bonjour a tous , devant refaire mon frein a main complet il me manque des pieces a commander mais n ayant pas le vehicule en face , avec le shema j avoue avoir un peu de mal. ce que j ai......toute la partie qui va de l egualizer jusqu au roues ariere ca c est bon.  par contre de l egualizer jusqu a la poignee tout est grippe et en plus il n y a pas la poulie ..........comment dire j ai le support qui est fixe sur le tableau de bord , mais il me semble qu il y a deux partie avec une poulie entre les 2 ( et c est la ou je ne suis pas sur) et ou j ai besoin de vos lumieres ....de quels pieces s agit t il........... desole d avance pour la clarte de mon texte

 

Si cela peux t'aider 

Tu as tout en détails ici

http://www.silverperformance.fr/freinage-frein-parking-c-6915_7633_6945_7039.html

deja il me manque la poulie et son axe ( pour la poulie a trouver ok mais l axe........ )  apres d apres tes shemas il me faut  le cable qui va de l egaliseur a la poulie c est bon lui aussi trouve. merci pour ton coup de pouce

Citation de: olive82 le 19 Décembre 2018 à 17:44:29
Tu as tout en détails ici

http://www.silverperformance.fr/freinage-frein-parking-c-6915_7633_6945_7039.html

pour moi celui ci va de l egaliseur a la poulie

 , lui il va ou

C'est la même chose.
La première référence, c'est la câble seul et la 2° c'est avec la pate de fixation, le caoutchouc de protection et il doit y avoir aussi une rondelle

Deux photos pour illustrer la chose (tu as de la chance j'ai retrouvé la caisse du frein à main du 1° coup....

super merci pascal et olivier, en meme temps c est pas evident mon mecano se met d un coup a bosser sur la voiture alors que ca fait 2 mois qu il n y avait pas touché et il me sort qu il faut la partie avant ( de l egaliseur jusque la poignee) car toutes les pieces centrale jusqu au tambour ariere sont neuf et bizarrement il n y a pas la poulie,  j ai pas la voiture sous les yeux donc je sais pas a quoi ressemble les piece et sur silver le choix entre 2 cable qui  m ont embrouillé,  en parallele il me demande l axe de poulie ( qui au passage va se debrouiller pour m en faconner un) et en plus de tout ca j ai pris 3 heures de retard dans le taff avec ces conneries alors j ai commande la poulie seule, et la premiere reference du cable car il etait dispo et je pense que les pattes doivent etre presentes.....merci en tout cas d avoir farfouiller dans ta boite a souvenir 

Bonjour
j'aimerai profiter de votre expérience
mon levier de frein à main verrouille pas, derriere le support (tenu par deux grosses vis) de la poignet il y a un petit morceau de metal; qui doit empêcher le retour en arrière sauf si on pousse avec la poignée tournée.
Je pense que le petit ressort se trouvant à coté du petit morceau de metal est HS
Mon problème c'est la galère pour dévisser les deux vis se trouvant dans le compartiment moteur, avec le maître cylindre dessus
j'ai même pas déterminé la taille des deux boulons
Si quelqu'un peut me conseiller sur l'outil adéquate pour ce démontage
Je vous met une photo sur le bricolage de certain génie (un garage) pour tirer le cable, bien sur je veux changer tous ça
Mais il faut que je démonte la "tirette" le frein à main pour voir si je trouve un ressort ?? ou changer la pièce
Apparemment pas de ressort de rappel sur model 1967
Merci pour toute info
PS copier pas sur le garagiste (tirage par chaîne breveté)après on se demande pourquoi on essaie de réparer soit même

si ça t'intéresse j'ai des trucs neufs en stock dont je ne me sert pas.

Cool ta une Fastback
Si c'est des pièces pour 1967
Tu peux me faire la liste coordonné sur profil ou voir message MP

Pour info, moi j'ai dévissé les 2 vis coté moteur avec une douille de 13 à 6 pans , par contre faut nettoyer un peu avant