sper1Bonjour à tous et toutes

Voilà j ai depuis deux mois une mumu de 66 avec direction assistée moteur 289 2V
J ai comme beaucoup on dirai du jeu dans la direction, je voudrai donc changer mon boitier car le jeu semble venir de la, mais je ne sais quoi prendre, j ai vu ça:

http://www.cjponyparts.com/borgeson-power-steering-conversion-kit-200-250-1965-1966/p/PSK10/

Qu en pensez vous ?
Avez vous d autres options ou nom de site
Merci d avance

très bonne modification 

C'est effectivement une amélioration que j'envisage lorsque j'en aurai assez des fuites de la DA d'origine...

C'est le boitier que j'ai monté et c'est le jour et la nuit.
Rien a voir avec l'origine.

C'est compliqué à faire soi-même ?

[off-topic]Encore du boulot pour un modo...sujet à déplacer... [/off-topic]

Il faut couper la colone de direction sur les 65/66 car elle est solidaire du boitier
apres la sortie du boitier sans demonter les collecteur c'est chaud mais ca se fait
mais c'est que du bonheur ensuite, cela se fait a condition d'etre un peu bricoleur
quand meme

Ça se fait par en-dessous, n'es-ce pas ? Il y a des réglages à faire ensuite ?

Citation de: jls38 le 05 Novembre 2014 à 09:11:35
Ça se fait par en-dessous, n'es-ce pas ? Il y a des réglages à faire ensuite ?

regarde ici
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/quel-boitier-de-direction/new/?topicseen#new


Pour les reglages, c'est trouver le point milieu de la direction et bien sur un paralellisme ensuite
ca se fait par dessus et dessous, pas besoin de pont je te rassure

Ok, merci Fin du squat, je rend l'antenne à Bobmustang

Merci  jls je reprend l antenne , merci pour toute ces réponses, c est toujours bien d avoir quelqu un comme scal qui a déjà fait la modi, tu te l as procuré ou scal ce kit?

Euh des tuyaux j en ai, pour air comprimée ou a eau mais pour le pont aussi mais malheureusement ça fait un poil loin Grenoble mais essais les salles de ventes malheureusement beaucoup de boite ferme et du coup tu peux en trouver pas cher

Citation de: bobmustang le 05 Novembre 2014 à 11:14:18
Merci  jls je reprend l antenne , merci pour toute ces réponses, c est toujours bien d avoir quelqu un comme scal qui a déjà fait la modi, tu te l as procuré ou scal ce kit?

Je l'ai pris sur ebay, j'ai pas le vendeur en tete mais je n'ai pas changé la pompe de DA
j'ai eu quelques soucis de raccord du a ca mais cela fonctionne sans probleme avec une pompe
normal. Dans le kit que tu proposes il y a une pompe saginaw qui est plus performante
que la mienne.

Donc en gros avec ce kit tu laisse tout ce qui est de la dir ass est tu rajoute le kit ? Ou tu dois démonter certains éléments ?

non avec le kit que tu mets , tu changes tout

Ta pompe de Da
Ton verin est supprime
Ta control valve supprimee aussi
Colonne de dir changee
Boitier change

Tu relies la pompe de Da direct au nouveau boitier un conseil et vu le prix change le pitman arm aussi
car pour demonter l ancien sur l ancien boitier de direction c est sport.
J y suis alle au chalumeau, a l arrache rotule, sans te parler des coups de marteau

Merci de toutes ces infos scal mais encore une question bête sûrement mais vu le prix je veux être sur de pas me tromper sur le kit c est repris 200/250 ça fait référence aux moteur ?
Tu as quoi toi dans ta mumu ?

En même temps il me semble qu il y a des 260 en moteur mais 250 ça me dis rien donc ma question est sûrement bête, quoique du coup a quoi correspondent ces chiffres qui traînent ?

J ai un 289 mais j ai pris un kit pour 289, il existe aussi chez cj
il n y a pas de question bete c est une question a 1000 dollars

Oui à 1000 dollars on commence a réfléchir quand même looool je vais chercher mieux alors merci de ta disponibilité

Oui à 1000 dollars on commence a réfléchir quand même looool je vais chercher mieux alors merci de ta disponibilité