C'est comme tous ça peut se refaire, déjà faut remettre de la graisse neuve 

Il y a des tutos sur youtube mais d'abord il faut voir si y'a beaucoup de jeux , quand tu tournes ton volant t'as du jeu ?

Ok merci je regarde ça.

Citation de: olive82 le 03 Janvier 2024 à 11:13:01C'est comme tous ça peut se refaire, déjà faut remettre de la graisse neuve 

Il y a des tutos sur youtube mais d'abord il faut voir si y'a beaucoup de jeux , quand tu tournes ton volant t'as du jeu ?

il me semble que c'est de l'huile pas de la graisse.

Non non c'est bien de la graisse qu'il faut mettre dans le boitier de direction , par contre faut déjà contrôler le jeu .....lui aussi se régle

Et voilà 

https://www.youtube.com/watch?v=Bqfgw-7n16I&ab_channel=That%27sOneTrickPony

Ok, merci pour la vidéo ,et le jeu il se règle comment?

Entre les 2 boulons qu'il enlève pour remplir la graisse il y a un contre écrou sur une tige filetée qui ressort avec un trait au centre, tu desserres le contre écrou et tu visses( avec un tournevis plat ) un peu mais pas trop , tu commences par 1/4 de tour et tu testes le jeu au volant

Ok, merci pour l'info.

Bonsoir,
Guelle graisse faut-il utilisé pour le boitier de direction

https://youtu.be/s8I_MQ8otoI?si=DNbhKogrL4oC5nhG

Sympa la vidéo, mais sa ne dit pas quelle graisse
mettre dans le boitier de direction.

J'ai pas regardé mais tu devrais trouver ça ici

https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/graissage-boitier-de-direction/

Ok merci  .

Bonsoir à tous, j'ai fait le plein de graisse dans le boitier de direction,
j'ai passer plus d'une demi cartouche, sa devait faire un moment que le plein
n'a pas été  fait.
Sa devrait faciliter les mouvements de la direction.

En plus t'as du sortir toute la vieille graisse 

Bonsoir, j'ai fait le plein de graisse dans le boitier de direction ,j'ai régler le jeu, mis la mustang sur chandelle, et  j'ai toujours plus de peine pour tourner à gauche, c'est moins flagrant comme elle est
sur chandelle.    

Autre contrôle à faire, si tu démontes tes rotules de direction juste au niveau des fusées, tu as toujours ton point dur quand tu tournes ton volant ?

Faut juste procéder par ordre 

Ok, je procède par étape je démonte mes rotules de direction et je te tient au courant
merci pour l'info.  

  

Bonjour, j'ai démonter mes rotules de direction, et j'ai constater aux niveaux des fusées, que la rotule supérieur coter droit était très difficile à manœuvrer, malgré qu'elle était neuve.
Mon souci pourrait peut-être venir de là.