Bonsoir à tous,

en remontant my direction j'ai eu le super plaisir de remarquer que je ne pouvais pas braquer mon volant totalement à droite car il y a une obstruction qui s'avère être le collecteur d'échappement de ma sortie double avec collecteurs long Tri-Y (en anglais ils appellent ça les "Tri-y headers" ou encore "Long tubes headers").

Bref, je trouve ça super bizarre car je suis au courant du problème pour le cylindre de direction assistée qui doit être rabaissé à cause de ces échappements, mais j'avais jamais encore vu le souci du pitman arm qui tape dedans.

Est-ce que quelqu'un a une idée de pourquoi et éventuellement une solution miracle?
Je n'ai pas pris de photo du "contact" mais sur celle-ci on imagine bien ce qui se passe si le bras tourne à droite...

Merci pour vos avis/aide!

Bah parce que c'est jamais du bolt on...

J'ai eu le même souci avec mes tri Y JBA. J'ai oté du métal sur le pitman arm du coté où ca touchait et j'en ai ajouté de l'autre en rechargeant avec de la baguette ad hoc.