Bonjour
Me revoilà avec une petite question...
J espère que mon silence pendant presque 4 ans me sera pardonné,  je restaure ma corvette depuis ce temps là...
J ai changé mes rotules inferieures et du coup,je suis ravi de ne plus entendre les klongs à chaque trous... Par contre ma direction était toujours aussi floue... Rien ne se passe entre 10h et 14h
Donc après inspection avec un ami qui tournait le volant,  je m aperçois que la control valve bouge dans tous les sens et que le pit arm "nage" dans la rotule ! En regardant le boîtier de direction, je m aperçois que le pit arm est complètement dévissé !!! Apres resserage,  le pit arm ne descend pas assez sur la rotule de la control valve. Après recherches, je suis quasi sur que c est pas le bon..  Pour mémoire, la voiture a été modifiée, la da a été rajoutée. You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.
Sur le couvercle du boitier, on peu voir les lettres JA. Correspondent elles au boîtier d origine ?
L axe fait 1 1/8...
Donc auriez vous le pit arm qui correspondrai dans vos placards ? (voir photo 1)
Merci d avance pour vos réponses