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Photo de bras avant svp

Démarré par pyclic30, 08 mai 2014 à 11:12:34

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pyclic30

Bonjour.

J'ai changé mes amortisseurs avant + ressorts  fatigués.

Je me suis rendu compte que mes bras de train avant étaient complètement désaxés.
En gros comme si on avait mis un max de chasse sur le véhicule.

Du coup le bras est totalement de travers sur son silentbloc.

Je cherche donc à rerégler mes tirants de bras.

Quelqu'un a t'il une photo ET un réglage avec valeur ?
C'est pour les tirants de bras ... pour recentrer le bras sur son silentbloc.

Sur la photo on voit comment le mien est tiré au max vers l'avant.

Marcel47

salut,pyclic

c'est qu'oi comme mumu,qu'elle annee,cela rendra service a ceux qui pouront te renseigner
jusqu'a 66 c'est une chose ,apres cela c' est une autre,les regages ne sont pas les memes

pyclic30

Bonjour.

Un fastback 1969.

Montage comme sur le shemas

pyclic30

ET question subsidiaire ....

Au dessus de la rotule supérieure j'ai une cale.

Sur le shéma, j'ai donc une cale (en orange) de 2cm entre  UPPER ball joint  ET  upper arm.

Je ne la vois pas sur le montage série des photos ???

Est-ce un rajout ?

pyclic30

Photo en cours ...
[attach=1][attach=2]
1 ère photo on vois en bas à gauche de la plaque en fonte, la cale d'épaisseur dont je parle ...

Marcel47

 je suis parti , et je suis de retour,
il faudrait qu'un mustangeur de 69 te réponde 

pyclic30

UP ...

Personne n'a regardé son train avant ?????

aniss

salut pyclic30
si ça peut t'aider

pyclic30

Merci !

TU n'a pas cette câle supplémentaire ...

Je me demande à quoi elle sert.
Certainement changer le réglage de la roue mais dans quel sens ????

Thierry

Tu n'aurais pas un kit dans ce style par hasard?
http://www.mustangsplus.com/xcart/1967-1970-Mustang-Negative-Wedge-Kit-4-Bolt.html

Si c'est le cas, ça augmente le carrossage négatif pour améliorer la tenue de route en virage.
http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9om%C3%A9trie_de_suspension#Le_carrossage
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pyclic30

En effet j'ai la câle qu'on voit sur la photo ...

Et de visu j'ai un bon négatif en carossage.

Maintenant est-ce que ce carossage négatif ne peut il pas etre obtenu simplement en réglant le train avant ???

Thierry

A mon avis oui mais pas avec autant d'inclinaison. Sinon ce kit n'aurait aucun intérêt.
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pyclic30

Ca parait logique ! Ceci dit ça aurait pu etre un kit pour ceux qui veulent pas payer la géométrie mais monter la câle.

Je réitère mais sur un FB 69 quel serait le réglage idéal de géométrie avec câle ?
Pour info, ressorts courts (-1 pouce) devant.

Thierry

Bof, payer 300$ pour éviter de payer la géométrie ça ne me parait pas très logique non plus, surtout qu'il y a d'autres réglages que le carrosage à faire. ;D

Par contre, sur le lien que j'ai posté ils parlent de ce kit pour compléter le premier, tu as ca?
http://www.mustangsplus.com/xcart/1967-1968-1969-Mustang-Bump-Steer-Corrector-Kit.html

En ce qui concerne  le réglage de la géométrie, il y a surement d'autres que moi qui pourront te conseiller. En ce qui me concerne, ca m'a toujours dépassé tous ces paramètres du train avant. ???
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