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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Freins, suspension et direction - Gén 1 => Discussion démarrée par: dominique le 12 Novembre 2015 à 23:27:51

Titre: parallelisme
Posté par: dominique le 12 Novembre 2015 à 23:27:51
bonsoir

je cherche renseignement sur parallélisme , je voudrais savoir si mes roues av sont bien alignées ,  je viens de changer rotule de direction ( j ai compter nombre de tours)  je doit avoir combien de pincement

je voudrais juste mettre règle sur le coté des jantes roues av et AR , cote droite et gauche  , pour voir alignement de l avant

merci

domi
Titre: Re : parallelisme
Posté par: Mustanger le 13 Novembre 2015 à 09:04:17
para 0°28'
carrossage 0°

chasse :

sans DA 2° max

avec DA 3 ou 4°
Titre: Re : parallelisme
Posté par: thor_eyerdhal le 13 Novembre 2015 à 11:19:33
Attention, vu la conception de la chose, si on ne le fait pas dans un ordre preçis, en touchant un réglage on en dérégle un autre!

Commancer par le carrossage, ensuite l'angle de chasse et en dernier le pincement.
Titre: Re : parallelisme
Posté par: dominique le 13 Novembre 2015 à 19:44:26
ok merci la pour l instant je regarde  juste , j ai mis   règle sur jantes av.  du véhicule,  la distance entre la jante droite et la gauche (arriere du train av  cote porte 1805 mm ) et entre jante droite et la gauche cote radiateur avant du train avant  il y a 1820 mn , je pense que c est pas trop bon

domi
Titre: Re : parallelisme
Posté par: Mustanger le 13 Novembre 2015 à 19:49:50
la chasse et le carrossage se font ensemble car quand tu boouge un tu bouges l'autre.

quelques explications sur un exemple :

Sur le millésime 65-66 la chasse et le carrossage s'ajuste au moyen de cales placées
sur les deux fixations de l'axe du triangle de suspension supérieur, et elles influent comme telles:

0,8mm de cale sur une des deux fixation influe la chasse de 0,5°
1,5mm de cale sur les deux fixations influent le carrossage de 0,33°

le but est d'atteindre 2° de chasse, -1° de carrossage donc:

chasse gauche: 2° - 0°13' = 1°47' -> 1,78° = 2,85mm de cale sur la fixation avant
chasse droite: 2° - 0°23' = 1°37' -> 1,62° = 2,59mm de cale sur la fixation avant

carrossage gauche: -1° - 0°05' = -1°05' -> -1,08° = -4,9mm de cale sur les deux fixations
carrossage droit: -1° - 1°16' = -2,16' -> -2,27° = -10.32mm de cale sur les deux fixations

on arrive donc pour la roue gauche à 2,85-4,9= -2.05mm de cale sur la fixation avant
et -4,9mm de cale sur la fixation arrière

on arrive donc pour la roue droite à 2,59-10.32= -7,73mm de cale sur la fixation avant
et -10.32mm de cale sur la fixation arrière
Titre: Re : parallelisme
Posté par: dominique le 13 Novembre 2015 à 20:24:21
ok merci je vais regarder cela tranquillement

domi