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Sujet: Lower control arm (Lu 3396 fois)
« le: 05 décembre 2012, 13:26:21 pm »

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« Réponse #1 le: 05 décembre 2012, 15:31:19 pm »

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« Réponse #2 le: 05 décembre 2012, 19:49:07 pm »
Non pas de course! Donc mon premier lien est bon alors? Car on m'avait que moog était bien c'est pour ça que je pensais acheter celui la.
Par contre mes upper control arm je pense pas les changer maintenant. Ce sont des Scott drake je crois car ils sont bi ton noir et gris. Ça fait rien si en haut et en bas pas la même marque? Et je trouve pas les upper en moog de toutes façons.
Merci!

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« Réponse #3 le: 05 décembre 2012, 19:58:00 pm »
moog , pas terrible non plus , fabriqué en inde , comme leur rotules 

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- FlowmasterJantes 20 poucesPneus 285/30x20E85SHAKER 1000
Good Vibes !!!!
« Réponse #4 le: 05 décembre 2012, 20:00:16 pm »
Ah bon faut prendre quoi alors?

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« Réponse #5 le: 05 décembre 2012, 20:04:57 pm »
beh les moog, ça suffit pour une voiture qui roule peu !
de toute façon si c'est pas cher n, c'est chine ou inde , si c'est cher c'est fait aux us ,
tape lower arm control mustang 66 sur ebay , tu auras peut etre de bonnes propos

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- FlowmasterJantes 20 poucesPneus 285/30x20E85SHAKER 1000
Good Vibes !!!!
« Réponse #6 le: 05 décembre 2012, 20:08:23 pm »

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« Réponse #7 le: 06 décembre 2012, 02:49:49 am »

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« Réponse #8 le: 06 décembre 2012, 05:53:19 am »
Oui c'est vrai ça fait un moment que vous me le dite que c'est une bonne marque, c'est pour ça que j'allais prendre moog. Par contre si je veux changer le haut je sais pas quoi prendre. Il n'y a pas l'équivalant. J'aurais aimé que le haut et bas soit du même niveau, de la même marque

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« Réponse #9 le: 06 décembre 2012, 06:33:04 am »
Il est vrai que pour trouver des pièces " vraiment" us maintenant ca devient de plus en plus complexe 

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« Réponse #10 le: 06 décembre 2012, 12:17:19 pm »

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« Réponse #11 le: 06 décembre 2012, 13:21:56 pm »

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« Réponse #12 le: 06 décembre 2012, 13:45:54 pm »

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« Réponse #13 le: 08 décembre 2012, 13:48:09 pm »
Bonjour! Sinon pour le upper j'ai le joint avant droit complètement déchiré. Mais le bras à l'air plutôt en bonne état. Si je change que la rotule et que je prends celui là http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8036+01Est ce que je suis sure que c'est standard et que je pourrais le fixer sur mon bras actuel? Si je fait sauter les 4 rivets, et que je met celui là à la place ça serait bon? Ou vaut mieux acheter un upper arm complet? Merci pour votre aide

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« Réponse #14 le: 08 décembre 2012, 14:06:04 pm »

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« Réponse #15 le: 08 décembre 2012, 14:09:04 pm »

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« Réponse #16 le: 08 décembre 2012, 14:13:45 pm »

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« Réponse #17 le: 08 décembre 2012, 14:28:34 pm »
Oui! Le moog que j'ai mis dans mon lien me plait bien, mais est ce que je suis sûre qu'il va s'adapter sur mon upper arm?

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« Réponse #18 le: 08 décembre 2012, 15:49:34 pm »

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« Réponse #19 le: 08 décembre 2012, 18:14:48 pm »
Oui mais moi apparemment j'ai déjà les lower arm LC65A. Ils sont gris et noir pareil ça à l'air d'être les mêmes. Je viens de bien regarder, ils sont pas neuf, mais le caoutchouc de la rotule à l'air d'aller et n'est pas déchiré. Je pense pas finalement que ça vaille le coup de les changer. Mais mon problème finalement vient des upper arm. J'ai le caoutchouc de la rotule haute côté passager qui est complètement déchirée. Donc mon dilemme est: Est ce que je change carrément les deux upper arm en achetant les UC65A, ou alors juste la rotule moog ci dessous, en la fixant sur mes upper arm actuels. Mais est ce que ça va s'adapter dessus? http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=k8036&x=64&y=9

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