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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Freins, suspension et direction - Gén 1 => Discussion démarrée par: ktophe le 05 décembre 2012, 13:26:21 pm

Titre: Lower control arm
Posté par: ktophe le 05 décembre 2012, 13:26:21 pm
Bonjour
Je voulais acheter ces bras de suspension
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8035+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8035+01)

Mais en regardant je vois d'autre bras carement plus chers...
Que justifie cette difference de prix?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=CF20PC+01&Category=Suspension+%26+Steering&subCategory=Control+Arms&SubSubCategory=Lower+Control+Arms&CatKey=EMUSTANG (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=CF20PC+01&Category=Suspension+%26+Steering&subCategory=Control+Arms&SubSubCategory=Lower+Control+Arms&CatKey=EMUSTANG)

Merci d'avance
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 05 décembre 2012, 15:31:19 pm
noname =grosse daube

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CA64+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=CA64+01)

ton lien est bon c'est du moog

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8035+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8035+01)

ça c'est du tubulaire Control Freak normal

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=CF20PC+01&Category=Suspension+%26+Steering&subCategory=Control+Arms&SubSubCategory=Lower+Control+Arms&CatKey=EMUSTANG (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=CF20PC+01&Category=Suspension+%26+Steering&subCategory=Control+Arms&SubSubCategory=Lower+Control+Arms&CatKey=EMUSTANG)

si tu fais pas de course ça sert a rien  ;D
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 05 décembre 2012, 19:49:07 pm
Non pas de course! Donc mon premier lien est bon alors? Car on m'avait que moog était bien c'est pour ça que je pensais acheter celui la.

Par contre mes upper control arm je pense pas les changer maintenant. Ce sont des Scott drake je crois car ils sont bi ton noir et gris. Ça fait rien si en haut et en bas pas la même marque? Et je trouve pas les upper en moog de toutes façons.

Merci!
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Yellowmustang le 05 décembre 2012, 19:58:00 pm
moog , pas terrible non plus , fabriqué en inde , comme leur rotules  :(
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 05 décembre 2012, 20:00:16 pm
Ah bon faut prendre quoi alors?
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Yellowmustang le 05 décembre 2012, 20:04:57 pm
beh les moog, ça suffit pour une voiture qui roule peu !

de toute façon si c'est pas cher n, c'est chine ou inde , si c'est cher c'est fait aux us ,

tape lower arm control mustang 66 sur ebay , tu auras peut etre de bonnes propos
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 05 décembre 2012, 20:08:23 pm
Et celui la il est bien?

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Thierry le 06 décembre 2012, 02:49:49 am
moog , pas terrible non plus , fabriqué en inde , comme leur rotules  :(
Peut être mais il y a de grandes chances que ta Mustang ou la Clio de ton voisin avaient des rotules fabriquées en Asie quand elles étaient neuves. ;D

Moog est une marque qui a toujours été américaine, elle appartient aujourd'hui à Federal Mogul et elle équipe des voitures en Nascar.
http://www.federalmogul.com/en/AftermarketSolutions/NorthAmerica/SteeringSolutions/Brands/MOOG/ (http://www.federalmogul.com/en/AftermarketSolutions/NorthAmerica/SteeringSolutions/Brands/MOOG/)

Edit:
Ça fait un petit moment que Mustanger et moi on dit a ktophe que Moog c'est de la qualité alors si tu dis le contraire, il va s'y perdre.  smk
http://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/changer-lower-upper-control-arm-ball-joint/ (http://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/changer-lower-upper-control-arm-ball-joint/)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 06 décembre 2012, 05:53:19 am
Oui c'est vrai ça fait un moment que vous me le dite que c'est une bonne marque, c'est pour ça que j'allais prendre moog. Par contre si je veux changer le haut je sais pas quoi prendre. Il n'y a pas l'équivalant. J'aurais aimé que le haut et bas soit du même niveau, de la même marque
Titre: Re : Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 06 décembre 2012, 06:33:04 am
Il est vrai que pour trouver des pièces " vraiment"  us maintenant ca devient de plus en plus complexe  :o
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Thierry le 06 décembre 2012, 12:17:19 pm
Je ne trouve pas de Moog pour le haut non plus mais à en croire MU voilà une paire qui serait la meilleure reproduction disponible alors ça ne peut pas être mauvais non plus:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 06 décembre 2012, 13:21:56 pm
sinon ici c'est des bonnes pièces, déjà testé

http://www.streetortrack.com/ (http://www.streetortrack.com/)

Titre: Re : Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 06 décembre 2012, 13:45:54 pm
Je ne trouve pas de Moog pour le haut non plus mais à en croire MU voilà une paire qui serait la meilleure reproduction disponible alors ça ne peut pas être mauvais non plus:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01)

En fait je pensais prendre celui là pour le haut et le moog pour le bas. Ou alors je prends ces deux là pour bas et haut je sais pas...
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 08 décembre 2012, 13:48:09 pm
Bonjour!

Sinon pour le upper j'ai le joint avant droit complètement déchiré. Mais le bras à l'air plutôt en bonne état. Si je change que la rotule et que je prends celui là

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8036+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8036+01)

Est ce que je suis sure que c'est standard et que je pourrais le fixer sur mon bras actuel? Si je fait sauter les 4 rivets, et que je met celui là à la place ça serait bon? Ou vaut mieux acheter un upper arm complet?

Merci pour votre aide

Titre: Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 08 décembre 2012, 14:06:04 pm
Je dis ca comme cela mais vu la différence de prix..............http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8035+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=K8035+01)
Pour ma part j'ai refait mon train   avant complet  tout pris chez rock niveau prix y a pas photo qualité je ne me plaint pas ;)  (24,67€) http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1005195&cc=1332885 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1005195&cc=1332885)
Titre: Re : Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 08 décembre 2012, 14:09:04 pm
Je dis ca comme cela mais vu la différence de prix...............http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=K8035&x=53&y=9 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=K8035&x=53&y=9)

Je comprends pas ta réponse  :) Je parlais du bras du haut
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 08 décembre 2012, 14:13:45 pm
Ok désolé celui la  €19.18  http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1351496&cc=1332885 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1351496&cc=1332885)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 08 décembre 2012, 14:28:34 pm
Oui! Le moog que j'ai mis dans mon lien me plait bien, mais est ce que je suis sûre qu'il va s'adapter sur mon upper arm?
Titre: Re : Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 08 décembre 2012, 15:49:34 pm
Je ne trouve pas de Moog pour le haut non plus mais à en croire MU voilà une paire qui serait la meilleure reproduction disponible alors ça ne peut pas être mauvais non plus:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=LC65A+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01)
La les deux vont de paire  ;)
Si tu as un doute tu peux les contacter avant achat pour être sur ..................
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 08 décembre 2012, 18:14:48 pm
Oui mais moi apparemment j'ai déjà les lower arm LC65A. Ils sont gris et noir pareil ça à l'air d'être les mêmes. Je viens de bien regarder, ils sont pas neuf, mais le caoutchouc de la rotule à l'air d'aller et n'est pas déchiré. Je pense pas finalement que ça vaille le coup de les changer. Mais mon problème finalement vient des upper arm. J'ai le caoutchouc de la rotule haute côté passager qui est complètement déchirée. Donc mon dilemme est: Est ce que je change carrément les deux upper arm en achetant les UC65A, ou alors juste la rotule moog ci dessous, en la fixant sur mes upper arm actuels. Mais est ce que ça va s'adapter dessus?

http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=k8036&x=64&y=9 (http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=k8036&x=64&y=9)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 08 décembre 2012, 18:35:18 pm
Seul toi peut en etre sur vu que tu as une des pièces sous les yeux ,mais je dirais que ca doit être bon si tu as le même nombres de fixations ,par-contre j'avais voulu faire un peu comme toi au minimum au départ mais en démontant le UPPER CONTROL ( bras haut ) je me suis aperçu que l' Arm Shaft and Bushing Kit     était hs
Donc soit tu arrive à remettre le tout sans avoir à tout démonter ,soit tu démonte avant et tu vois ce qui est bon et qui ne l'est pas  ;) 

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=S64B+01&Category=Suspension+&CatKey=EMUSTANG (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=S64B+01&Category=Suspension+&CatKey=EMUSTANG)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 08 décembre 2012, 18:46:21 pm
Tu as sans doute raisons. Je vais prendre le UC65 alors comme ça il y aura tout
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UC65A+01)

Je vais prendre aussi ça, ils sont pas en bon état. Par contre ça coute super cher je sais pas pourquoi
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1003388+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1003388+01)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 08 décembre 2012, 18:55:34 pm
Des fois il est valable de refaire les pièces mais d'autres mieux vaut faire dans le neuf  ;)
Tu fais les deux cotés (G/D) fait gaffe avec les ressorts

cafaitmalauxdents  ;D
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 08 décembre 2012, 18:59:24 pm
Oui c'est clair je bosse toujours en symétrie.

Pour ceux la http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1003388+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=1003388+01)
Ils en ont des moins cher, mais la différence est tellement énorme que je doute sur la qualité
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 08 décembre 2012, 19:30:55 pm
C'est la seul pièce que j'ai pas changée ........ils étaient nickel 
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 09 décembre 2012, 20:47:03 pm
Bonsoir!

Je vais changer les deux upper arm et les deux lower arm. Comme ça je serait tranquille, et ils auront le même âge. Sinon, j'aurais toujours un décalage. Les upper seront neuf, et après faudra changer les lower. Mais quand je changerais les lower, les upper commenceront à être vieux... Vous me suivez lol

Sinon ma question, est ce que après changement des lower et upper arms, faut il refaire absolument une géométrie? Ca c'est chiant si il le faut.

Merci d'avance
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: JLS le 09 décembre 2012, 20:52:18 pm
Oui vu que tu dérègle tout ta pas le choix  ;) mais c est rien à faire faire de mémoire j'avais du payer 55€
Sur une 66 tu as des cales pas sur 67 tiens pour mieux comprendre

http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0911_the_importance_of_front_end_alignments/viewall.html (http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0911_the_importance_of_front_end_alignments/viewall.html)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 09 décembre 2012, 21:00:20 pm
je comprends pas trop. Lors du changement il faut faire attention? Ou je monte comme ça, et après je l'emmène au garage pour la géométrie
Titre: Re : Re : Lower control arm
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 09 décembre 2012, 21:10:39 pm
Oui vu que tu dérègle tout ta pas le choix  ;) mais c est rien à faire faire de mémoire j'avais du payer 55€
Sur une 66 tu as des cales pas sur 67 tiens pour mieux comprendre

http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0911_the_importance_of_front_end_alignments/viewall.html (http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0911_the_importance_of_front_end_alignments/viewall.html)

sur les 67 tu as aussi besoin de cales pour la chasse  ;)

Titre: Re : Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 09 décembre 2012, 22:09:22 pm
Oui vu que tu dérègle tout ta pas le choix  ;) mais c est rien à faire faire de mémoire j'avais du payer 55€
Sur une 66 tu as des cales pas sur 67 tiens pour mieux comprendre

http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0911_the_importance_of_front_end_alignments/viewall.html (http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0911_the_importance_of_front_end_alignments/viewall.html)

Est ce que vous pouvez m'expliquer je comprends pas tout  :-[

Il y a quelque chose de spécial à faire quand je vais les changer? Ou c'est surtout au garage qui va me faire la géométrie? D'ailleurs je pourrais l'amener ou? Je doute que norauto ou profil + soit le plus adapté pour les vieille américaines comme ça non?
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Thierry le 09 décembre 2012, 23:28:29 pm
Tout ce que tu auras à faire une fois changé c'est de faire régler le train avant. Pour Norauto, je sais pas mais n'importe quel spécialiste pourra le faire si tu leur emmène les valeurs.

Voilà un sujet en français avec les valeurs:
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/reglage-train-avant-mustang-67/ (http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/reglage-train-avant-mustang-67/)
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: ktophe le 09 décembre 2012, 23:33:23 pm
Ok merci. D'après ce que j'ai compris, sur les 65 et 66, le réglage se fait avec des cales. Et il faut démonter les bras à chaque fois et faire un essai pour voir, et ça jusqu'à ce que ce soit bon. Tu crois qu'ils vont vraiment faire ça les spécialistes des voitures d'aujourd'hui? Ou faut il pas plutôt un spécialiste des voitures anciennes.

Et si quand je démonte je remet bien les cales au bon endroit ça marchera pas?
Titre: Re : Lower control arm
Posté par: Emmanuel JOFFRES le 10 décembre 2012, 08:27:19 am
pas démonter mais desserrer

tu desserres, tu remets des cales en te servant d'un gros tournevis ou un démonte pneu , tu resserres,  tu mesures

etc ...