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jeu direction assistée

Démarré par MUSTANG 56, 19 Mars 2013 à 14:22:33

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

MUSTANG 56

Bonjour. j'ai parcouru tous les posts et je ne trouve pas de reponse a mon problème !!! J'ai un jeu important (environ 5° a droite & 5° a gauche) avant que la direction agisse sur les roues, moteur stoppé ou moteur en route. Est ce normal ?? Un réglage possible ??? j'ai fait régler le parallélisme ce matin & du coup a cause de ce jeu le volant est maintenant légèrement décalé.Par contre le carrossage & la chasse sont bons, pas de modification  :v: Merci d'avance.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Thierry

Il y a un réglage que tu peux essayer mais il y a de grandes chances que tu doives remplacer le boitier de direction ou une autre pièce, il faudrait contrôler d'ou vient ce jeu.

Voilà un sujet concernant ce réglage:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/reglage-colonne-de-direction/

MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

karl71

Comme dit Thierry, regarde d'ou vient le jeu:
boitier de direction? regarde si le bras en sortie du boitier de direction bouge quand tu tournes le volant, si il ne bouge pas, le jeu est dans le boitier, tu peux essayer de visser un chouilla la vis au dessus du boitier mais en général, quand tu en arrives la, c'est que le boitier est naze.
Si le jeu ne vient pas du boitier, bouge toute la tringlerie en aval du boitier et regarde d'ou vient le jeu (bushings? rotules?)
Apparemment, revisser l'ecrou de tarage ressort au bout du control valve peut jouer sur le jeu, mais je ne comprends pas pourquoi (il est juste sensé centrer le valve spool) et j'ai jamais essayé.
Si t'es courageux et motivé en anglais, toujours cet excellent site pour tout comprendre:
http://www.stangerssite.com/steering.html

MUSTANG 56

Merci Karl, je testerai cette vis rapidement & je te tiens au courant  :v:
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

karl71

Si le jeu viens de là, sinon, touche pas à ça  non1

MUSTANG 56

Ça y est, tu me fais peur maintenant.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

karl71

Au fait t'as quoi comme valeurs de chasse, carrossage et para?
PS: si ton volant est décalé, c'est qu'ils t'on fait le para comme des gougnafiés!

MUSTANG 56

D'après eux le décalage et la complexité du réglage du parallélisme provient justement du jeu dans la direction. Je vais essayer de scanner le rapport de géométrie.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

MUSTANG 56

Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

karl71

Ca semble pas mal
Ils auraient pu mettre un peu plus de chasse et réduire d'un poil l'écart entre G et D

MUSTANG 56

Du coup je n'ai utilisé aucune cale ! Je n'ai pas fait d'essai routier le temps n'est pas terrible ces jours ci.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

karl71

Si j'avais su, je t'aurais racheté tes cales, je viens d'en commander  :-\

MUSTANG 56

J'ai regardé un peu mon jeu & il ne vient pas du boitier de direction (le bras bouge bien avec le jeu du volant) le problème vient du jeu de ce famaux bras sur la piece suivante (je crois que c'est le verin, mais je n'ai pas ete dessous encore). Je vais essayer de trouver un schémas pour reperer cette piece.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

MUSTANG 56

J'ai trouvé une photo sur le fofo.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Mustanger

moteur arrêté il faut serrer l'écrou jusqu'au contact pas plus (enlever les deux vis avant)

sinon la DA a du jeu moteur arrêté c'est normal

MUSTANG 56

Merci, je regarderai de ce côté quand j'irai dessous. Le jeu est permanent  moteur arrête ou en roulant.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

karl71

Faudrait pas plutôt resserrer le "travel regulator", si c'est faisable? C'est bien lui (via le "bumper spring") qui conditionne le serrage du "ball stud" entre les sièges et le jeu est bien au niveau de la boule? Si le resserrage est impossible, alors soit le "bumper spring" est trop lâche et doit être changé, soit les sièges ou la boule sont usés ou tout ça réunit.
Je ne vois pas pourquoi resserrer l'écrou du bout diminuerai le jeu de la boule mais je ne maitrise pas le "control valve"
[attach=1]

MUSTANG 56

Merci Karl, tous cela ne me parle pas beaucoup, mais je regarderai de près et je tâcherai de faire une photo.
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

MUSTANG 56

Cette fois je vais etre obligé de regarder tout cela rapidement car depuis cet apres-midi je n'ai plus de direction assistée.
Elle m'avait fait le coup il y a un mois1/2 et j'avais trouvé la vis de fixation de la pompe (côté tendeur) qui était tombée sur le chassis!!! Je l'ai remise en place & tout est reparti (etrange car malgré l'absence de cette vis la pompe tenait bien & tournait rond) J'ai regardé le niveau , c'est tout bon & pas de fuite ??? Peut etre la pompe qui est HS??
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!