Citation de: scal le 15 Février 2015 à 07:32:28
et c est gravier, pelouse, muret   

Je n'avais pas voulu être aussi noir que toi....

Coxys25, si tu prends la décision de changer le boîtier, la vanne hydro et toutes les pièces qui ont du jeu, il est impératif que tu changes aussi les durites.  (j'en garde un mauvais souvenir lors de ma descente vers Le LUC de l'an dernier, et très franchement ça fait royalement ch..r de perdre un jour du WE à essayer de faire réparer le circuit hydro).

Mon conseil serait que tu trouves localement un pro en hydraulique car au final tu auras probablement un matériel de meilleure qualité plutôt que de les commander aux STATES.

C'est ce que j'avais fait et je me suis retrouvé avec certaines durites dites "d'adaptation" qui ne pouvaient s'adapter donc je me suis orienté vers un pro en local.

Eh bien, merci pour tous ces conseils, je vais commencer par contrôler le jeux entre volant et boîtier et ainsi de suite. Tu as raison, The Zuke, les durites sont à changer aussi.