Bonjour,

J'ai changé la DA d'origine pour un kit borgenson, j'ai conservé la pompe d'origine.
A l'arret, moteur tournant ou non, j'ai encore un petit jeu...
J'ai l'impression qu'il se situe juste après le volant (il me semble voir bouger la bague en haut de la colonne)

Ca vous parle ?

Merci à vous

il existe des bague en téflon , tu devrais peut-être changer la tienne, mais faut savoir que tu auras toujours un petit jeu si tu compares ta mustang à une voiture de maintenant , c'était quand même de approximatif à l'époque

Du coup j'ai démonté le volant, pour regarder de plus près, on voit clairement la ou y'a du jeu :




et plus précisément ici :


J'ai fait une vidéo, mais je n'arrive pas à l'insérer ...
Ca vous parle ?

Seconde question, comment démonter la pièce qui cache cette bague défectueuse ?
Ca ce change ?


Bonne fin de weekend

Pour mettre une vidéo il te faut passer par Youtube

As-tu un réglage pour l'inclinaison de ta colonne ?

Voici les vidéos :

https://youtu.be/yr2Y7MKAc-A

https://youtu.be/BntO0BQI_bk

Le montage comporte bien l'option pour inclinaison de la colonne

En effet , sur tes vidéo , on voit bien le jeu du croisillon , il faudrait trouver une vue éclatée de ta colonne de de 68, moi j'ai une 66 et le système est bien plus simple

Je sais pas si tu vas trouver ton bonheur mais j'ai des vidéos pour toi

https://www.youtube.com/results?search_query=how+to+disassemble+column+mustang+68

Bonsoir,

Colonne déposée, jeu identifié au niveau du "U-joint" / Universal joint ?

J'ai vu une vidéo concernant la méthode pour démonter le "steering tilt" : https://www.youtube.com/watch?v=hdgqn1L2beU

voici quelques photos :





Savez-vous comment réparer / remplacer le U joint ?

Déjà il faut que tu démontes ta colonne comme dans la vidéo et je pense que tu peux trouver les pièces de réparation sur leur site