Salut à tous!
Je trouve mon coupé un peu bas de l'arrière, j'ai relevé 62.5cms sous les ailes avant et arrière et les pneus sont en 205/60/15. La voiture me donne quand même l'impression de pencher. Je ne trouve pas l'info pour déterminer si c'est normal ou pas 
Merci à vous

Salut Fab, tu as une photo ? demande à Jprider qui a l'air de galérer avec ça lui aussi ... mais dans l'autre sens par contre ...

Je relance mon projet de relever l'arrière de ma voiture car c'est pas top! Est-il possible de trouver une hauteur d'origine sous l'aile arrière ?
Mes amortisseur sont récents à l'arrière mais pas les lames, il faut peut-être changer les lames pour des plus grosses?
La j'avoue je suis paumé et je trouve pas d'infos 

Les amortisseurs non rien a voir avec la hauteur de caisse , ce sont uniquement les lames ressorts qui son fatiguées surement d'origine , pourquoi en mettre des plus raides ? j'ai remplacées les miennes par les identiques et la caisse est plus hautes que les pneus de 4 a cm (la monte des pneus est la monte d'origine ou autre) car cela aussi a une grosse influence
A+

Ok, Sa paraît difficile de savoir de combien je vais remonter a priori mais je vais partir sur de l'origine alors! Il faut partir sur quelle marque de lames ?
J'ai trouvé sa de mon coté:
https://www.cjponyparts.com/global-west-rear-leaf-springs-pair-1964-1966/p/LS4/
Il y a d'autres pièces à prévoir de changer en même temps?
 

J'avais mis des 5 lames sur mon coupé, je les ai changé car l'arrière était un peu haut et surtout c'est raide...
J'ai finalement mis des 4 lames légèrement renforcées :
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-lame-suspension-arriere-standard-lames-legerement-renforce-evite-effet-affaissement-arriere-leaf-spring-scott-drake-c5zz5560-vendu-lunite-p-133558.html

Maintenant si tu veux des 5 lames, j'en ai à vendre     

Pascal

En effet difficile de savoir de combien tu va remonter l'arrière, ça dépend essentiellement de l'état de tes lames.
Perso j'ai mis du Scott Drake, ce n'est pas du haut de gamme mais la différence de prix est très conséquente avec le haut de gamme. De plus si tu achètes aux USA, tu vas payer très cher de frais de port. C'est lourd des lames...

Après il faut voir combien de km tu comptes faire, certains utilisent leur Mustang tous les jours, dans ce cas ça vaut le coup de mettre une gamme supérieure. Idem si tu as un véhicule un peu vitaminé    

Pascal

Ah oui c'est pas le même tarif!   je roule pas beaucoup, ballade le week-end par beau temps et en configuration d'origine.
Il ne faut rien prévoir d'autre avec les lames du coup ?

Faut juste regarder si tes cylindres bloc sont en bon état

Si il faut que tu changes toutes les vis.
Coté avant de la lame

http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641967-kit-vis-oeil-lame-leaf-spring-eye-bolts-scott-drake-c5zz5781a-p-143718.html

Les U
http://www.silverperformance.fr/diametre-pont-environ-ford-mustang-19641966-cylindres-boulon-cavalier-axle-bolt-scott-drake-c5zz5705k-p-133557.html

Et les jumelles
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641965-manille-lame-gris-shackle-kit-gray-standard-916-inch-rods-scott-drake-c5zz5776k-p-144140.html
ou si elles sont en bon état
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19661973-set-silent-bloc-pour-manille-leaf-spring-shakle-bushing-inch-scott-drake-c6zz5781br-p-143717.html

Tu fais attention, suivant l'année il y a quelques nuances.

Pascal

Au top! merci pour le coup de main les gars 

Citation de: fab6313 le 28 Septembre 2018 à 11:55:09Salut à tous!
Je trouve mon coupé un peu bas de l'arrière, j'ai relevé 62.5cms sous les ailes avant et arrière et les pneus sont en 205/60/15. La voiture me donne quand même l'impression de pencher. Je ne trouve pas l'info pour déterminer si c'est normal ou pas 
Merci à vous

Salut Fab,

Quand tu as mesuré ta hauteur, tu as prix à ce niveau ? (les flèches sur la photo)
Je demande ça car ça m'intéresse de connaitre la hauteur que tu as à l'avant puisque je trouve que la mienne est un peu basse. Donc j'envisage éventuellement de changer mes ressorts.

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Salut!
Oui c'est bien ça 
Moi je trouve qu'elle est trop basse de l'arrière, j'ai refait le train avant complet et j'attaque les lames l'hiver prochain 

Je pense que pour avoir une bonne côte, il faut prendre le centre de la roue et le bas de l'aile. il me semble que j'ai 36/38cm

Sur la mienne j'ai le réglage BTB* avec l'option TRCTQTD** et c'est festif  


*beaucoup trop bas
** tu racles chaque trottoir quand tu descends

Merci pour vos réponses, je vais mesurer ça ce week-end.

Citation de: Adeleandre le 13 Juin 2019 à 12:43:05Sur la mienne j'ai le réglage BTB* avec l'option TRCTQTD** et c'est festif 


*beaucoup trop bas
** tu racles chaque trottoir quand tu descends

   C'est voulu ? ou tu comptes y faire quelque chose ?

Je l'ai achetée comme ça, j'ai demandé au mécano qui s'en occupe pour savoir si on pouvait la régler plus haute mais non et sinon il faut remplacer toute la suspension donc ça va rester comme ça, en même temps ca lui donne aussi une belle coupe alors ...

Si tu l'aime comme ça c'est le principal
Bon moi j'ai mesuré, j'ai 63,5cm à l'arrière gauche, 65 à l'arrière droit 🤔 et 61 à l'avant, donc bon, je vais pas y toucher je crois.
Surtout que mon problème principal était que après changement des rotules de direction, l'union de celles de gauche touchait le corps de la control valve (enfin les colliers avec les vis) mais j'ai fais un test en montant la voiture au cric à 63,5cm et ça change quasi rien donc je vais laisser l'avant comme ça (et ouvrir un autre sujet pour mon soucis). C'est plus l'arrière qui m'embête maintenant que je sais qu'il y a une différence entre le côté droit et gauche même si c'est pas grave en soit.

Pour votre info et j ecouterai vos retours avec interet sur mon coupe 66 289:
35 a l arriere avec des 5 lames neuves, et des 215/65 amortos neufs Kby
Frote pas tient mieux le pavé et passe les dos d ane nickel.
34 a l avant amoto neufs et ressort d origine fatigues grandement et pneu 207/70.
Cela frote quand trop vite sur dos d ane et virage avec direction en bute.

A mon avis le deuxieme coel du pneu est hyper important.
Et pour un bon look faut 65 70

Je dois change mes ressort avant et je recherche lesquels chez silverperf

Pour que vous voyez la hauteur de l avant a 34 bas de l aile centre pneu
Slts