Bonjour,

voilà mon problème :

après quelques km, j'ai un horrible grincement coté droit à la moindre bosse.

on peut même l'entendre à l'arrêt en gigotant la voiture (video)

https://youtube.com/shorts/gL_gP3DPurg


tout le train avant avait été refait il y a quelques années, et la voiture n'a pas beaucoup roulé depuis.

J'ai déjà :

arrosé de WD40 tous les silent bloc que je voyais

graissé les axes de triangle supérieur

mais rien n'y fait.

 un support de ressort pourrait faire ce bruit ?

Merci d'avance


   

Je ne sais pas pour les autres mais moi ça m'affiche "vidéo privée"... C'est du coquin ? 

là ça devrait marcher :https://www.youtube.com/shorts/mUw92IozoLg


https://www.youtube.com/shorts/mUw92IozoLg

c'est sûr que c'est coquin de grincer comme ça : ça gâche tout le plaisir de conduire cette voiture !

   

là oui c'est du coquin !! mais il fait quoi dans la voiture ?

sinon pour le bruit réel ... faut voir les silentsbloc, ceux des ressorts ... mais bizarre oui

ben rien dans la voiture : pas  de jeux parasites

juste ce grincement super énervant

Le plus souvent ça vient des spring perch mais tu dois pouvoir voir d'ou ça vient en mettant la main dessus au moment ou tu fait bouger la mustang .

Tu peux aussi avoir le haut du ressort à l'endroit de la semelle si elle est usée ou cassée ça peut aussi faire ce bruit

https://www.silverperformance.fr/suspension-semelle-ressort-c-6915_7633_6921_7113.html

Pour info quand tu mets du wd40 sur les silentblocs ça permet au sable de se coller et ça use la pièce prématurément   

merci, je vais regarder tout ça

ce qui m'étonne le plus, c'est que n'a le fait pas du tout à froid : il faut bien faire 15km environ pour que ça commence à chanter

j'ai eu ça

support haut de ressort HS
graissage triangle supérieur
WD40 a l'intérieur de l'axe du triangle supérieur

Moi je passais ça dans les interstices silentbloc spring perches, en attendant de changer.

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OK avec vous

Y a un truc auquel on pense pas , le silent bloc de la barre anti-roulis , celui de l'avant pas ou il y a la vis de liaison

Faudrait être 2 un qui "pompe" et un dessous qui écoute et met la main pour sentir , pê tout simplement l'amortisseur mort ... la semelle sup oui pourquoi pas
Les spring perches avec un si faible débattement , cela serait étonnant, n'oubliez pas le silent bloc du triangle inf

merci à tous pour vos conseils.

à la main, j'ai bien l'impression que ça vient de la partie supérieure de l'articulation

je vais démonter tout ça et j'espère y voir plus clair

ça sert à rien de tout démonter si tu n'as pas trouvé d'ou ça vient ......il faut d'abord trouver et ensuite tu démontes là ou les pièces , si tu démontes avant tu risques de rien trouver   

Springperches a tous les coups..

Oui moi pareil, grince comme un vieux sommier a chaque ralentisseur, je vais surement passer sur des roulement de chez Opentracker
https://opentrackerracing.com/shop/roller-spring-perches/

Moi pareil je passerais chez opentracker quand j'aurais qques $ , la boite m'a un peu assèché
Total Control en fait aussi je crois.

Alors moi pareil, bruit de charrette sur les ralentisseurs   
On avait regardé avec olive difficile de voir d'ou ça vient.
La barre stab  était trop serrée dans les silents block qui sont neufs et ça couine  . Spring perche ok,  graissage complet des bras et triangles qui sont neufs, changement amortisseurs avants et coupelles caoutchouc malgré ça ça couine toujours mais moins  et a l'arrière ça couine aussi     

C'est normal , les mamies ça couinent     

Ou ça goutte Ou les 2

Rhôôô