Bonjour a tous alors comme je l'ai dit dans ma présentation je souhaite aidé et me faire aidé mais la pour l'instant j'ai besoin d'aide je vous explique le topo.
Il y a un mois environ j'ai eu une fuit de DA au niveau des tuyaux de pression du vérin de direction,
j'ai changer ses derniers j'ai aussi acheté un kit de réfection du contrôle valve que j'ai aussi refait.
Une fois toutes ses pièces changées je remonte le tout je change les joints au cul de la pompe et le tuyau de pression de DA , je démarre et la grosse fuite au raccord du tuyau de pression (enfin a la collerette je pense) je ne voit pas pourquoi sa fuit tout est neuf alors après est ce qu'il ne peut pas y avoir une surpression dans le circuit et que sa se mette a fuir au raccord ?? help need assistance !!!

merci  je vais patienter tranquillement alors. De toute façon je peut faire un tour avec j'ai virer la courroie ... a l'ancienne !!!

salut !!
oui je suis quasi sur d'avoir tout bien remonter !! mais je vois pas en quoi sa ferai une fuite au cul de la DA ... une surpression quelque part??

je dirai que sa viens du filetage, au début je pensais au joint entre le réservoir et le raccord et j'ai mi un joint un peut plus épais et qui avait l'air d'être de la même matière mais toujours pareil et en regardant mieux je pense que sa viens du raccord J'ai donc mi un peut de téflon sur le filetage mais sa fuyais toujours je vais essayer avec un produit du même genre mais plus costaud que j'ai au travail.

non je ne l'ai pas mais j'ai mis une rondelle a la place