Hello la team,

Bon comme on est pas loin de faire le choix d'une assistance de freinage (d'ailleurs merci Scal pour le mail !), je me demandais avant si le choix de mettre des plaquettes plus performantes + disques neufs pourrait faciliter le freinage SANS mettre d'assistance ?
Sachant que les plaquettes actuelles ne sont pas très usées mais aucune idée de la qualité, pareil les disques...

Vous en pensez quoi ? Je pense que ça ne peut pas  "aider"(faciliter) le freinage mais je suis pas expert ?

Merci
Pierre

moi j'ai testé les green stuff et les hawk hps +

les green ça freinent beaucoup plus qu'a l'origine et les hawk freinent beaucoup plus que les green 

donc hawk 

https://www.summitracing.com/int/parts/hwk-hb471n-510/overview/year/1966/make/ford/model/mustang

ne pas faire attention a la photo 

Tu aurais des disques à conseiller avec ça? Car j'ai monté une assistance, mais ça freine tjrs pas fort 

moi j'ai mis ça mais les moyeux sont séparés des disques

https://www.summitracing.com/int/parts/psr-8153psr/

https://www.summitracing.com/int/parts/psr-8153psl

Ah merci Mustanger top je vais regarder !!

Plaquette EBC après tu as 3 types (couleurs) mais je me souvient plus trop a quoi cela corresponds ...

Citation de: mustanger le 22 Juin 2017 à 19:18:58
moi j'ai testé les green stiff et les hawm hps +

les green ça freine beaucoup plus qu'a l'origine et les hawk freine beaucoup plus que les green 

donc hawk 

https://www.summitracing.com/int/parts/hwk-hb471n-510/overview/year/1966/make/ford/model/mustang

ne pas faire attention a la photo 

En lisant le début du post j'ai direct pensé à toi, quand tu m'avais parlé de ces plaquettes la (hank) sur un post  

Donc je répondrais la même chose que mustanger
J'ai des green stuff et j'en suis pas trop déçu pour le moment, par contre j'ai l'impression qu'a froid elle morde clairement pas autant qu'a chaud 
Je sais qu'il y'a des différence de "mordant" suivant l'utilisation entre les green, les yellow stuff etc ...
https://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=231433

Un lot etriers et disques rainurés wilwood couplé a des plaquettes polymatrix E pour moi. 800 - 900 dollars en Dynalite

Perso pas de rainures sur les disques pour eviter la poussiere de frein mais ça mord bien.

Merci Olive, Scream et Pascal !
On va regarder ça de plus prés ! Et on va se décider sur ce choix ou alors le choix d'une assistance 

Je pense m'orienter la dessus pour améliorer le freinage :

http://www.wilwood.com/BrakeKits/BrakeKitsProdFront.aspx?itemno=140-13476&year=1966&make=Ford&model=Mustang&option=Disc%20Brake%20V-8%20Spindle%20Only

J'ai demandé un devis à JD, car les fdp des sites US piquent les yeux, et si on y ajoute les douanes...

Pour la direction assistée je test la Borgeson jeudi !