Salut à tous !


Comme décrit dans un précédent post , je viens de faire acquisition de mon 1er coupé mustang 67.
En attendant de finaliser la paperasse , je me suis mis en tête de lister quelques petits travaux à réaliser dessus quand elle sera enfin à la maison .
Notamment, la pompe de direction qui fait un bourdonnement / sifflement quand le moteur tourne à l'arrêt. 
Au préalable, J'ai déjà jeter un œil sur les sites fournisseurs de spare et il apparaît que cette pompe est plutôt abordable en terme de prix.
Mais il me semble que ce sifflement doit provenir du ou des roulements de poulie de la pompe ....
je ne suis pas sur mais je pense avoir vu sur un tuto que la pompe de DA est équipé de 2 roulements : 1 à rouleaux et 1 à billes . Corriger moi su je fais erreur ...
Existe t'il sur le forum un post ou tuto expliquant le démontage de ces éléments ?

Merci  d'avance pour votre aide les gars .. 

Pas connaissance d'un membre ayant déjà fait ce genre de réparation, tous ont préférés repartir sur une pompe neuve car le prix n'est effectivement pas très élevé.
Le démontage n'est pas évident car serti à chaud en usine a priori ...
Mais à toi d'essayer et de nous faire un beau tuto !! 

Effectivement, vu le prix , vaut mieux repartir sur du neuf ...
Par contre , le roulement de la poulie n'est pas fourni avec il me semble...

Bonsoir, je pense que la poulie est fixe, elle tourne sur l'axe qui lui est sur roulement, à voir sur une vue éclatée

  tiens   si cela peux aider