Hello,
J'étais en train de lire le shop manuel pour ma 66, et je vois manual steering et power steering.
Je suppose que power steering signifie "direction assistée"? Comment puis-je voir si la mienne est DA ou pas?
Ca semble con mais bon... ::)
avec DA (pompe de DA sur la droite) et sans DA
Je pense pas que j'ai la direction assistée alors... Mais a vérifier car j'ai le block de l'A/C qui prend de la place.
;D Normalement quand tu as la direction assistee tu le sens!
( ou le contraire si tu as toujours roulee en moderne!) ;D
Surtout sur nos anciennes... je ne sais pas ce que ca fait de l avoir mais je peux te dire que sans au moment de faire un creneau tu sues!!! ;-)
Je peux pas dire que j'ai encore vraiment roulé beaucoup avec ;D, je crois que j'ai pas dépassé 10km/h LOL
Normalement c est a basse vitesse que tu la sens le plus!
J'ai pas vraiment fait attention, on vera bien quand je la remonterai ;D
bé c'est simple, comme sur les photos de Mustanger, quand t'es en face du moteur tu vois une courroie qui entraine une poulie sur la droite (donc coté conducteur) c'est pour la DA ;D
De mémoire il y a 3 systèmes en serpentin dont 2 qui partent vers la droite 1 pour l' A/C et un autre en dessous. Je pense alors que c'est DA... C'est mieux sans non?
J'ai trouvé une photo de ton compartiment moteur et tu as bien une pompe de DA. C'est le cylindre qu'on voit en dessous du compresseur de clim:
(https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/recherche-mustang-6768-hardtop/?action=dlattach;attach=73077;image)
Citation de: sayrus le 16 Avril 2012 à 15:25:40
De mémoire il y a 3 systèmes en serpentin dont 2 qui partent vers la droite 1 pour l' A/C et un autre en dessous. Je pense alors que c'est DA... C'est mieux sans non?
C'est mieux avec quand tu dois faire des crénaux mais c'est mieux sans pour faire de l'autoroute à grande vitesse alors à toi de juger ce qui serait le mieux pour toi. ;D
perso je suis pas très fan de la DA sur ma mumu :-X
clair que c'est cool pour manoeuvrer, mais pour rouler ça fais un peu bizarre au début, bon on s'y habitue mais sans la DA la direction gagnerait en précision.
On peut p-e la retirer facilement non?
ça doit pas être bien compliqué, mais vaut mieux attendre Thierry il t'en dira plus smk
Citation de: Thierry le 16 Avril 2012 à 15:31:09
J'ai trouvé une photo de ton compartiment moteur et tu as bien une pompe de DA. C'est le cylindre qu'on voit en dessous du compresseur de clim:
(https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/recherche-mustang-6768-hardtop/?action=dlattach;attach=73077;image)
Citation de: sayrus le 16 Avril 2012 à 15:25:40
De mémoire il y a 3 systèmes en serpentin dont 2 qui partent vers la droite 1 pour l' A/C et un autre en dessous. Je pense alors que c'est DA... C'est mieux sans non?
C'est mieux avec quand tu dois faire des crénaux mais c'est mieux sans pour faire de l'autoroute à grande vitesse alors à toi de juger ce qui serait le mieux pour toi. ;D
Oh punaise Thierry j'ai loupé ta réponse que je viens de voir à l'instant! ;D
Donc j'ai bien une DA. Ben je pense que je peux toujours essayer la DA et si j'aime pas il sera encore temps pour la virer...
C'est dangereux la DA à grande vitesse c'est ça? ???
dangereux non pas jusque la.. mais perso je trouve la direction un peu floue, faut pas donner de coup de volant etc, après une fois que t'as pris l'habitude et que t'es prudent ça risque rien ! Mais ça reste bien différent de la DA sur les autos récente.
Apparement il suffit de remplacer la "drag link" et de virer tous les accessoires de DA:
http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-tech/202430-power-steering-removal-1966-mustang.html (http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-tech/202430-power-steering-removal-1966-mustang.html)
Voilà un drag link manuel:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DS701+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DS701+01)
et assisté:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=53304D+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=53304D+01)
Ok ben je vais la tester et puis on verra si c'est mieux de la virer ou pas ;)
Si je supprime la DA, la voiture perd de sa valeur? ???
ta pas idée sans direction assité pour les manip en ville c dure trés dure surtout si ta des pneus large mois c le cas et j'aimerais bien avoir une da donc suprimer mois je dis non!!!
non mais on s'y habitue a cette DA, faut juste s'y faire au début quoi !
Ha ben les avis sont mitigés ;D
Je vais tester la DA, mais j'ai du mal à m'imaginer ce qu'on peut resentir le mieux c'est bien sûr de tester ça ;)
bein ça fait bizarre au début, mais si tu compare au mal que t'aura en manoeuvrant sans DA, le choix est vite fait ;D
Ce qui me faisait peur c'est que ceux avec DA faisaient un peu dans leur froc quand ils étaient à 130Km/h sur l'autoroute... LOL
ah non du tout, mais un petit coup de volant et la tu rigole un peut moins evl2
mais si tu regarde la route et que tu tiens ton volant a 2 mains il n'y a pas de raison ;D
OK ;D
une DA en bon état n'a aucun jeu.
le problème de cette DA c'est qu'elle est trop assisté a haute vitesse tu sens pas la route.
oui of course je parlais pas de jeu, juste la sensation qui est bizarre en fait
Oui, j'avais la direction assistée sur ma 69 et je montais a 180 km/h compteur sans problème. J'étais accroché a mon volant en fixant la route mais ça allait. ;D
Ok ok vous me rassurez! ;D
Bientôt je vais enfin pouvoir rouler... rnr
Ben honnetement vu la precision sur une vieille avec ou sans DA a 180km/h tu gardes els 2 mains sur le volant!!!
Apres si tu as un tout petit peu de bras C est bien plus drole sans DA! Et si tu veux vraiment te marrer tu changes le volant et tu en mets un de petit diametre!!!
LOL
moi j'ai eu avec da et sans et bien je préfère largement sans.
OK
Ben comme je l'ai dis, je vais a mon avis tester comme ça avec la DA, et par la suite il sera toujours possible de l'enlever aisément smk2
sans Da -> voiture de mec
avec DA -> voiture de fille
;D
N'importe quoi lol
180 mais pas tout les jours donc la prio c plus la sécurité et le confort en ville avec une DA c mieux
Citation de: muratex le 17 Avril 2012 à 13:53:22
180 mais pas tout les jours donc la prio c plus la sécurité et le confort en ville avec une DA c mieux
+1 180 km/h je l'ai fait une fois ou deux pour voir ce qu'elle avait dans le ventre mais c'était pas une expérience qui m'a poussé à être renouvelée. ;d
Sinon, à titre de comparaison, j'avais à l'époque une Mercedes 280 SE 2,8L de 1968 avec direction assistée et à cette vitesse là, je me sentais ben plus en sécurité.
comme disait un certains passionné roulé à l'américaine 70 miles le bruit du v8 suffit pour la vitesse faut pas ce loupé avec ces vehicules....
mois je suis monté a 90 miles l'autre jours ca tient mais il faut bien tenir le volant ;D
Citation de: muratex le 17 Avril 2012 à 16:08:04
comme disait un certains passionné roulé à l'américaine 70 miles le bruit du v8 suffit pour la vitesse faut pas ce loupé avec ces vehicules....
mois je suis monté a 90 miles l'autre jours ca tient mais il faut bien tenir le volant ;D
C'est déjà pas mal ;)
Sayrus, j'arrive peut être tard sur ton post mais je t'envoie également la photo de ma mumu, tu verras effectivement à droite le bloc clim et en dessous le bloc D.A, à gauche du réservoir de lave-vitre. Pour ma part, je trouve que la D.A est un plus car j'ai été opéré du canal carpien aux 2 mains et je ne peux pas tourner un volant d'une voiture de ce poids sans une assistance. Pour la conduite, il suffit de tenir le volant avec souplesse et laisser un peu la voiture prendre les à-coups de la route, surtout ne pas se crisper sur le volant car là tu vas "flotter". La grande différence avec les voitures d'aujourd'hui c'est que la D.A ne durcit pas avec la prise de vitesse, il faut donc rouler "cruiser", car à partir de 75 miles, cela devient sportif pour garder le cap. Donc sayrus "Take Care" :v:
Merci pour ton retour! ;)
Oui j'ai bien la D.A, je vais tester et me faire un peu à l'idée... Je ne pense pas rouler souvent à + de 130Km, le seul plaisir que je souhaite trouver c'est l'accélération de 0 à 100Km/h. Avoir un véhicule avec du couple c'est important pour moi plus que de rouler à grande vitesse ;)
Tout à fait d'accord avec toi, pour moi mon couple, c'est le plus important et là, pas besoin d'une direction assistée sbhy >:D
sayrus le couple c primordiale ;D
héee mustangette je te ferais voir mes pots la prochaine fois si tu veut ;D
maintenant tout est bien fixé
dis-donc Muratex, je préfère ton gros moteur V8 à tes pots 8)
houai mes je suis tellement content quand je vois la différence je voulais partager mon bonheur g0d
Bonheur partagé "Muratex"!!!