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control valve ,deboulonner la vis de reglage qui tourne dans le vide

Démarré par jpp, 01 Mai 2015 à 18:32:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jpp

Bonjour
suite a ma visite du site http://www.mustang-normandie.fr/ how to control valve,
je voudrais refaire mon control valve mais j'ai un problème des le début que Mustang normandie ne traite pas(au fait connaissez vous le pseudo de Mr mustang Normandie)
comment déboulonner ce boulon qui tourne dans le vide dans le cabochon du control valve, faut il le cisailler ou utiliser un coupe boulon,il faudrait ne pas abimer le pas de vis
merci de votre aide

SERGIO 52


deome

j'ai bloqué une partie dans un étau, et c'est venu tous seul

j'avais fait une petite vidéo je te met le lien ça pourra peut être t'aider

https://www.youtube.com/watch?v=CIIour-n5o0

jpp

Merci deome
tu devais surement avoir la clavette qui maintenait le long bolt ,mon  boulon de reglage tourne dans le vide ....
mais ta video est très intéressante pour une restauration faut il encore avoir les pieces principales en bon etat
par contre comment règles tu le boulon de réglage en fin d'operation ,a touché pour bloquer le ressort + 1/4 de tour ou -1/4
Ne pourrait on pas régler le boulon moteur en marche et en ayant désolidariser la fixation du cylinder coté châssis et on recherche le point neutre ou le piston du cylinder ne bouge plus
qu'en penses tu ?

deome

je me souviens plus exactement, ça va faire plus de 2 ans que j'ai refait la control valve, mais oui, je suis parti sur du neuf, le kit coûte pas très cher
pour l'écrou de réglage, il faut le serrer au couple entre 8 et 11N.m puis revenir en arrière d' 1/4 de tour

quant à faire le réglage monté sur la caisse et moteur tournant, faut que je regarde dans mes bouquins ce qu'ils disent là dessus
je te tiens au jus demain

Mustanger

si le boulon tourne c'est que la clavette est en mauvaise état ou cassée

quand ce boulon arrive en appui c'est 1/4 tour en plus

deome

tiens, sur la doc que j'ai, ils disent 1/4 de moins, je vais regarder ça

deome

bon j'ai regardé sur le Chilton et le Haynes et ils disent bien de revenir 1/4 de tour en arrière après avoir serré au couple

jpp

@ mustanger
oui c'est ça la clavette est cassé et alors comment fait on? pour retirer le boulon
Merci pour vos propositions

jpp

y a t il vraiment des spécialistes de mustang sur ce site!!!!!!!!!!!!!

scal

Tu fais une encoche avec une disqueuse et un disque bien fin sur l'axe pour pouvoir le tenir quand tu déboulonnes.

mustang66

Citation de: jpp le 06 Mai 2015 à 17:12:15
y a t il vraiment des spécialistes de mustang sur ce site!!!!!!!!!!!!!

Salut,

Je pense que personne n'aura la prétention de se dire "spécialiste de mustang" sur ce forum. Chacun à son niveau tente d'obtenir ou donner des informations à même de se faire aider ou de venir en aide. Je te conseille autant que possible lorsque tu as des questions, de faire des photos qui pourront imager ta problématique rencontrée afin que les réponses puissent être efficaces et rapides.

Au plaisir de t'aider un jour, ou peut être l'inverse, on ne sait jamais, chacun d'entre nous a des compétences ou des connaissances utiles pour quelqu'un d'autre !     
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

SERGIO 52

Bonjour .

Citation de: jpp le 06 Mai 2015 à 17:12:15
y a t il vraiment des spécialistes de mustang sur ce site!!!!!!!!!!!!!


On  reste calme . jpp

Citation de: mustang66 le 06 Mai 2015 à 22:01:57
Citation de: jpp le 06 Mai 2015 à 17:12:15
y a t il vraiment des spécialistes de mustang sur ce site!!!!!!!!!!!!!

Salut,

Je pense que personne n'aura la prétention de se dire "spécialiste de mustang" sur ce forum. Chacun à son niveau tente d'obtenir ou donner des informations à même de se faire aider ou de venir en aide. Je te conseille autant que possible lorsque tu as des questions, de faire des photos qui pourront imager ta problématique rencontrée afin que les réponses puissent être efficaces et rapides.

Au plaisir de t'aider un jour, ou peut être l'inverse, on ne sait jamais, chacun d'entre nous a des compétences ou des connaissances utiles pour quelqu'un d'autre !     


+1rnk

maclaque

Citation de: mustang66 le 06 Mai 2015 à 22:01:57
Citation de: jpp le 06 Mai 2015 à 17:12:15
y a t il vraiment des spécialistes de mustang sur ce site!!!!!!!!!!!!!

Salut,

Je pense que personne n'aura la prétention de se dire "spécialiste de mustang" sur ce forum. Chacun à son niveau tente d'obtenir ou donner des informations à même de se faire aider ou de venir en aide. Je te conseille autant que possible lorsque tu as des questions, de faire des photos qui pourront imager ta problématique rencontrée afin que les réponses puissent être efficaces et rapides.

Au plaisir de t'aider un jour, ou peut être l'inverse, on ne sait jamais, chacun d'entre nous a des compétences ou des connaissances utiles pour quelqu'un d'autre !   


+1  bley
Pas persuadé que la meilleur facon de poser une question est l'énervement et l"utilisation des 13! evl2
et je suis sur que les vrais spécialistes n'ont pas envie de répondre à ce message evl
et moi oui  belebele
Je suis né l'année de la Mustang, mais pas un 17 avril dommage !!!, mes parents n'était sans doute pas pressés

Nico

scal

Ya pas lieu de s'offusquer non plus, je crois que c'est plus de la provocation qu'autre chose.
On a tous connu des situations irritables face a nos mumus . Certes ce n'est pas une raison et pas la meilleur méthode
pour avoir de l'aide.

Je pense que le message est passé, et il serait bien qui revienne nous en dire plus  rnr

Thierry

[off-topic]Oui ça peut être frustrant de se retrouver immobilisé sans avoir d'aide mais c'est un forum animé par des bénévoles qui ne reçoivent rien en retour que le plaisir d'avoir pu aider son prochain. Si ça se renouvelle, n'hésites pas a insister mais essais de prendre une tisane avant de poster. ;D  :v:[/off-topic]
Mon autre passion:
Photographie

mustang66

Citation de: scal le 07 Mai 2015 à 14:42:34
Ya pas lieu de s'offusquer non plus, je crois que c'est plus de la provocation qu'autre chose.
On a tous connu des situations irritables face a nos mumus . Certes ce n'est pas une raison et pas la meilleur méthode
pour avoir de l'aide.

Je pense que le message est passé, et il serait bien qui revienne nous en dire plus  rnr


Complètement d'accord avec toi, on a tous déjà été dans une situation similaire, mais je pense aussi qu'il faut tenter autant que possible de rester "correct", les interprétations sont tellement faciles et néfastes ensuite qu'à l'inverse la personne qui lit peut se sentir offenser.

et... et  LOL PUIS MERDE QUOI ! OUAIS CHUIS SUSCEPTIBLE  LOL

jpp, tiens nous au courant de ta galère et n'hésites pas à poser les questions, si on peut t'aider on le fera bien volontiers

Citation de: Thierry le 07 Mai 2015 à 15:34:00
[off-topic]Oui ça peut être frustrant de se retrouver immobilisé sans avoir d'aide mais c'est un forum animé par des bénévoles qui ne reçoivent rien en retour que le plaisir d'avoir pu aider son prochain. Si ça se renouvelle, n’hésites pas a insister mais essais de prendre une tisane avant de poster. ;D  :v:[/off-topic]


Une 'tite verveine menthe, y a rien de tel !

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jimmy conway

Pour ça aussi nous réagissons tous différemment , pour moi par exemple ca serait plutôt un coup de houblon  rnr

Sex, mustang and rock'n'roll

jpp

Après une petite verveine on peut faire salon,ça va mieux...
voici les photos de mon control valve ou l'on peur voir l'emplacement du teton du graisseur qui est cassé au ras et l'écrou en bout du cylinder qui tourne dans le vide.Merci pour vos suggestions.

mustang66

Pour ton écrou, prends une scie et fais une encoche en bout d' arbre pour pouvoir utiliser un tournevis plat en même temps que tu desserres clé plate.
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