Bonjour à tous,

Merci de me communiquer votre avis,opinion,ressenti sur le type de direction assistée possible à monter sur ma mumu 66.
J'ai le choix sur un montage stock ou similaire en hydraulique ou bien assistance électrique.

Selon vous quelle solution est la plus préférable ?

Merci à tous

Si ça peut t'aider, voilà ma ( courte ) expérience ,
Lorsque j'ai acheté la voiture, il y avait une DA d'origine qui ne fonctionnait plus et un boîtier de direction ( d'origine aussi) mais avec beaucoup de jeu, la route n'était jamais assez large.
Donc je suis passé sur un boîtier Borgesson avec une pompe neuve. La direction est donc précise et l'assistante peut être un trop assistée, mais je roule tranquille et ça me convient.

D'autres pourrons peut être avoir des expériences entre plusieurs systèmes récents ?!

Laurent

Citation de: laurent77 le 01 Juin 2017 à 15:37:40
Si ça peut t'aider, voilà ma ( courte ) expérience ,
Lorsque j'ai acheté la voiture, il y avait une DA d'origine qui ne fonctionnait plus et un boîtier de direction ( d'origine aussi) mais avec beaucoup de jeu, la route n'était jamais assez large.
Donc je suis passé sur un boîtier Borgesson avec une pompe neuve. La direction est donc précise et l'assistante peut être un trop assistée, mais je roule tranquille et ça me convient.

D'autres pourrons peut être avoir des expériences entre plusieurs systèmes récents ?!

Laurent

Bonjour Laurent,

Merci pour ton retour   
Tu t'es fourni ou en pièces?

je suis en train de faire monter une assistée borgeson sur ma 66 (auparavant non assistée).
Je vais bientôt pouvoir te dire ce que ça donne.

Le coup d'une direction assistée avec boitier d'origine est au moins aussi voir + cher qu'un kit borgeson je crois...
Une assistée électrique ça peut être pas mal, souvent réglable en dureté, ça fait moins typé origine.

Après tu peux carrément passer sur de la crémaillère, c'est le top du top mais vraiment pas typé origine et à mon avis plus coûteux à monter.

Pour la borgeson j'ai pris chez ARS Shop, ça revient au même prix voir un poil moins cher qu'aux US !

Citation de: adrien78 le 01 Juin 2017 à 16:09:49
je suis en train de faire monter une assistée borgeson sur ma 66 (auparavant non assistée).
Je vais bientôt pouvoir te dire ce que ça donne.

Le coup d'une direction assistée avec boitier d'origine est au moins aussi voir + cher qu'un kit borgeson je crois...
Une assistée électrique ça peut être pas mal, souvent réglable en dureté, ça fait moins typé origine.

Après tu peux carrément passer sur de la crémaillère, c'est le top du top mais vraiment pas typé origine et à mon avis plus coûteux à monter.

Pour la borgeson j'ai pris chez ARS Shop, ça revient au même prix voir un poil moins cher qu'aux US !

Merci de ton retour Adrien !

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J'ai eu l'occasion d'essayer 2 mumu avec DA et c'est vrai que c'est hyper assisté ca fait vraiment bizzard..
Certain font meme le passage de DA à sans DA tellement c'est "flou" a haute vitesse ..
Par contre l'électrique pas essayé, mais ceux qui en ont en sont super content apparemment

Ta fait le calcule du cout des pieces entre les deux ?

Oui scream , hydraulique plus chère

Salut
J'ai monte un kit TCP (crémaillère) et le feeling est vraiment sympa : souple a basse vitesse et precis sur la route , autre avantage l'assistance est réglable : montage facile
Seul chose a checker : le montage avec des 4 en 1 - sur ma 69 avec un 351W les hookers ne passent pas...
Le rayon de bracage ne semble pas avoir augmente comme cela peut arriver avec certain kit
Cher mais belle piece

Citation de: ClubSport le 02 Juin 2017 à 14:10:07
Salut
J'ai monte un kit TCP (crémaillère) et le feeling est vraiment sympa : souple a basse vitesse et precis sur la route , autre avantage l'assistance est réglable : montage facile
Seul chose a checker : le montage avec des 4 en 1 - sur ma 69 avec un 351W les hookers ne passent pas...
Le rayon de bracage ne semble pas avoir augmente comme cela peut arriver avec certain kit
Cher mais belle piece

Quel tarif tu as payé ?

https://www.cachassisworks.com/p-1879-mustang-64-70-fordmercury-60-70-power-rack-and-pinion-for-oem-steering-column.aspx

Vache ça pique.

Une unisteer assistée c est 1500 dollars

Citation de: ClubSport le 02 Juin 2017 à 18:52:28
https://www.cachassisworks.com/p-1879-mustang-64-70-fordmercury-60-70-power-rack-and-pinion-for-oem-steering-column.aspx

Merci
Ça détend un peu

Citation de: scal le 02 Juin 2017 à 18:55:00
Vache ça pique.

Une unisteer assistée c est 1500 dollars

Un peu plus scal de 1500 dollars

https://www.streetortrack.com/Unisteer-power-rack-pinion-for-65-66-Mustang-pr-24595.html

Je suis passé par JD Us parts for you.

il ya aussi la conversion Randall
http://www.randallsrack.com

Sur les forums US :
TCP arrive en tete pour la qualite (pas le prix....)
Randall pas mal et moins cher
Unisteer : moyen au niveau qualite des composants et montage las toujours facile

Apres c'est le budget dispo qui fait que l'on prend l'un ou l'autre : TCP c'est 3000 USD

Citation de: ClubSport le 03 Juin 2017 à 10:19:15
il ya aussi la conversion Randall
http://www.randallsrack.com

Sur les forums US :
TCP arrive en tete pour la qualite (pas le prix....)
Randall pas mal et moins cher
Unisteer : moyen au niveau qualite des composants et montage las toujours facile

Apres c'est le budget dispo qui fait que l'on prend l'un ou l'autre : TCP c'est 3000 USD

Oui je suis ok avec toi, tout est une question de moyen. J'ai les freins,la Da et échappement à faire donc je surveille les coups 
Après je suis d'accord avec toi je préfère mettre de la qualité pour être tranquille

Citation de: scal le 02 Juin 2017 à 19:31:40
https://www.streetortrack.com/Unisteer-power-rack-pinion-for-65-66-Mustang-pr-24595.html

Bonjour à tous, une petite question je viens de monter cette crémaillère sur mon Fastback GT de 68 mais j'ai un doute sur le branchement des fluides au niveau des deux raccords sur la crémaillère, le retour sur la partie la plus haute ou pas...?      Merci pour votre aide

Avec une petite photo[attach=1]

Personne pour me rencarder...