Bonjour,

J'ai du jeu au niveau de la poulie de la pompe de DA comme on le voit sur cette video. Elle fonctionne bien mais a certaine vitesse elle est bruyante.

A priori une reparation serait compliquée j'envisage de la changer par une repro car je trouve qu'elle fonctionne bien, comment m'assurer que les pompes vendues sont identique à l'origine j'aimerai ne pas avoir d'adaptation à faire.

Je n'y connait pas grand chose en mécanique 
mais il y a ce tuto:
http://www.mustangandfords.com/how-to/drivetrain/mump-0701-ford-mustang-power-steering-system/viewall.html
et quelques photos de pompe de DA de 70 

Merci l article est super interessant. Il faut maintenant que je trouve un site vend des repros de bendix.

Je ne connais pas les pompes bendix mais j'avais une pompe eaton et je ne comprend pas bien le jeu que tu as.

Il n'y a pas grand chose dans la pompe, c'est un axe qui permet de faire tourner des ailettes a l'interieur afin de mettre en pression le circuit.
J'avais quelques suintement sur le corp de l'axe, et il existait un kit de refection .
Ne serais ce pas juste la poulie qui est matée par rapport a l'axe ?

Regarde chez rockauto aussi

Les pompes saginaw ne sont pas d'origine mais bien plus performantes

D'apres le lien de Phil, Bendix est le nom des pompes sur les modèles jusqu'en 1970. Elle ne fuit pas et je voudrai prendre une repro pour respecter l'origine, surtout que je viens de changer les durites et que visiblement il faudrait faire des adaptations sur les saginaw.
Le problème du kit c'est qu'il vaut presque le prix de la pompe.
Euh "matée" ça veut dire quoi?

"maté" ya t'il du jeux entre l'axe et la poulie, un changement de poulie peut etre suffisant.

ok je regarde