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Changement des tambours avant par des disques Mustang 1967

Démarré par luistriana, 27 Août 2012 à 14:25:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

luistriana

Bonjour
Je voudrais dans qq temps changer mes tambours avant par des disques .N etant pas un vrai expert de la mecanique est ce realisable ?  J aimerais avoir vos avis sur quel materiel acheté , et ce qu il faut exactement changer changer . Enfin toutes les pieces qu il faut au bon deroulement de cette opé . Enfin si qq avait un petit tuto en image pas a pas . De toutes facon , j en ferais un comme j ai deja fait pour la vidange . merci a tous . Luis

sayrus

On vend des kit de conversion frains à tambours vers freins à disque.

Regarde sur cjponyparts.com par exemple ;)
Quel est ton budget? je vais voir ce que je trouve

JLS

Mieux vaut  être pas trop mal équipé en matériel clé us cric Etc....
Normalement les kits sont pas trop mal
Vive la Normandie LIBRE

JLS

Vive la Normandie LIBRE

sayrus

On tout cas je pense que si tu ne fais pas de course, un entré de gamme peu largement faire l'affaire!

(Bon prend pas du "made in taiwan" non plus!  non1 )

JLS

Vive la Normandie LIBRE

luistriana

Pas de course avec ma mumu , donc je pense qu un kit normal suffirait , par contre je veux rester en 14 pouces . Pour l outillage , j ai ce qu il faut en cle americaine

EDAC

A choisir entre l imagination et l intelligence je prend l imagination car elle reste illimité  ;)

Thierry

Citation de: luistriana le 27 Août 2012 à 23:30:31
Pas de course avec ma mumu , donc je pense qu un kit normal suffirait , par contre je veux rester en 14 pouces . Pour l outillage , j ai ce qu il faut en cle americaine

Le problème c'est que je pense pas qu'il y ait des kits freins à disque qui soient compatibles avec les jantes en 14 pouces des modèles à tambour. Avant 1968, les modèles avec tambours avaient des jantes différentes que ceux à disque alors si tu veux des disques et des jantes en 14 il te faudra des jantes de modèles à disque ou de1968 et après et un kit qui n'oblige pas à passer en 15.
Mon autre passion:
Photographie

Mustanger

t'es sur, j'ai eu 3 stang a disques et les jantes étaient en 14" identique que celle a tambour  ::)


coupe69

vi, faudrait que je regarde ce que j'ai comme disques sur la 67 , je suis en 14" aussi

luistriana

bon si qq  avait des refs ou vendrait en occase sa serait super ,car c est un peu la jungle , j ai le temps mais je veux etre sur de commander les bonnes pieces

JLS

Citation de: EDAC le 27 Août 2012 à 23:52:49

Qui tu sais ma parler d effectuer cette modification ,ça tombe bien il est déjà en 15 :) ;)

Je n'ai même pas eu le temps encore d'aller la et le voir  :-\
Pour les disques

Disques en 10.25 " >> jantes en 14x7" (6 cylindres uniquement)
Disques en 11.25" >> jantes mini 15"
Disques en 12.20 >> jantes mini 16"
Disques en 13" >> jantes mini en 17"
Infos "SSBC"
http://www.ssbrakes.com/ssbc-products/brakes/
Vive la Normandie LIBRE

Mustanger

si tu prends de l'origine ça passe en 14"

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DBK4+01

je ne vois pas pourquoi ils disent qu'il faut du 15"

des fois les commentaires sont faux j'en ai fais l'expérience.

JLS

Tu es sur il est marqué 11,25 Pour moi  c'est pas bon  ;)
Vive la Normandie LIBRE

luistriana

je reprends du debut , mes pnews sont du 195 /75 R14 donc je suppose que ca veut dire 14 pouces ( ce qui parait logique car c est une ex V6 )

Mustanger

14 est d'origine sur les V8 et en option sur les 6L

c'est du 13" d'origine sur les 6L

si c'était une 6L tu as 4 ou 6 boulons sur tes roues ?

luistriana


Mustanger


JLS

Donc c'est une ancienne L6 de 67 que tu as  et maintenant elle est en V8 mais en 4 bolts
Vive la Normandie LIBRE

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