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Auteur Sujet: Besoin de votre expérience pour un choix de ressorts et amortisseurs neufs.  (Lu 1206 fois)

THE ZUKE

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Bonjour à toutes et tous,  ;)

Comme je l'ai déjà expliqué dans le sujet de RED POPETTE (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912) n'étant pas satisfait des amortisseurs AV (RON MORRIS PERF) pour diverses raisons.  :-\

J'ai décidé de repasser avec un montage conventionnel (Ressorts + amortisseurs), maintenant le problème est le suivant: Que monter ?

J'ai déjà commencé à regarder sur différents sites ce qu'il serait possible de monter sachant que j'aime les voitures fermes et surtout pas trop haute de l'avant.

Quelques idées :

- Ressorts GRAB-A-TRAK 620 LB (-1 pouce) avec des amortisseurs KONI.
- Ressorts SCOTT DRAKE 600 LB (-1 pouce) avec des amortisseurs BILSTEIN sport (Ce que j'ai déjà à l'AR).

Maintenant si quelqu'un a déjà réalisé un autre montage qui fonctionne bien, je reste à l'écoute.

Merci d'avance pour le retour d'infos.  :v:
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 https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912



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Vous roulez tous avec le montage d'origine ?  ???
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Emmanuel JOFFRES

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Merci Mustanger  ;)

J'aurais une autre question que j'ai posé ici : https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/380/ (Page 20) concernant la pièce qui se trouve sous les ressorts.

Quel est l'écart en cms que tu as entre le dessus du pneu AV et le dessous de l'aile ?

As-tu choisi les ressorts en -1 pouce ?

Merci d'avance pour les réponses.  bien1
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Merci Mustanger  ;)

J'aurais une autre question que j'ai posé ici : https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/380/ (Page 20) concernant la pièce qui se trouve sous les ressorts.

Quel est l'écart en cms que tu as entre le dessus du pneu AV et le dessous de l'aile ?

As-tu choisi les ressorts en -1 pouce ?

Merci d'avance pour les réponses.  bien1

oui enfin cela depend de la taille et hauteur de pneus
je sais que j ai 65 cm du sol au sommet du rebord d aile
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La pièce qui permet de poser le ressort dessus est bien celle-ci ( En partie basse du ressort).
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moi j'ai des grab 620lbs + kyb et c'est très bien

+1

En -1 pouce ?

euh je sais plus !
et oui pour les coil springs

Pascal tu me confirmes que les coil springs se montent à la place de la fixation basse de mes RON MORRIS ?
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oui -1" par contre prends en des avec des roulements c'est beaucoup mieux
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oui -1" par contre prends en des avec des roulements c'est beaucoup mieux

Dans ce style : http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=1003388+01&Category=Suspension+%26+Steering&subCategory=Coil+Springs&CatKey=EMUSTANG

Quand je vois le principe de fonctionnement je comprends beaucoup mieux la raison pour laquelle mon train avant n'est pas terrible car dans mon montage actuel il n'y a aucune souplesse pour les amortisseurs/ressorts sans ces pièces.
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Choix retenu pour les ressorts : GRAB-A-TRAK 620 LB -1 pouce et pour les amortisseurs KONI réglables (5 positions) car j'aime bien bidouiller.  smk

Maintenant il reste une question qui me dérange  :-\, elle est ici : https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/quel-modele-de-compresseur-de-ressorts-utilisez-vous/msg738535/#msg738535
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Maintenant que le problème du choix du compresseur de ressorts est réglé : http://www.norauto.fr/catalog/46_Pieces-auto-et-outillage/49_Outillage-specialise/641_Compresseurs-de-ressorts-amortisseurs.html car commandé chez NORAUTO.  ;)

Une nouvelle question est arrivée : Quel est la position exact du bout de la partie spiralée du ressort (pour la partie basse) ?

En cherchant j'ai trouvé l'explication  à partir de 11 minutes 30 (Du moins je pense) :

Sur mes RON MORRIS je n'ai plus aucun repère car plus de ressort seul mais une monobloc.
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La petite pièce en haut et à gauche ?
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La petite pièce en haut et à gauche ?

 bien1 ptit bout de metal qui depasse !!
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La petite pièce en haut et à gauche ?

 bien1 ptit bout de metal qui depasse !!

OK.  bien1
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+1 pour les grab a trck en 620 et les koni reglables! Rien a voir avec avant, elle tient tellement mieux le pavé que je trouve que ca manque de chevaux maintenant,mais on va arranger ca ;D
A l arrieré koni reglables aussi et lames 4,5 grab a track aussi mais elles ne sont pas encore montees car il faut deposer les silencieux pour pouvoir sortir l axe a l avant des lames  >:(
 

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A l arrieré koni reglables aussi et lames 4,5 grab a track aussi mais elles ne sont pas encore montees car il faut deposer les silencieux pour pouvoir sortir l axe a l avant des lames  >:(

Ok merci pour les infos  bien1

Hier j'ai validé ma commande pour les amortisseurs Koni + les ressorts et les supports qui ont des roulements.

Pour les Koni AV sur quelle position de réglage es-tu ?
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