Bonjour,

Je dois changer les amortisseurs de ma mustang de 67 (v8 289ci) et je voudrais avoir vos conseils et retour d'expérience. Je pensais aux KYB KG4517 gas a just qui m'ont l'air performant
Qu'en pensez vous ?

Merci par avance

les amortos de mustang restent des pompes à vélo, donc peu importe, ça sera bien tant que tu fais pas de la piste

c'est aussi leur souplesse qui est sympa pour cruiser 

Citation de: crypt0gain le 04 Juin 2024 à 23:18:51KYB KG4517 gas

C'est ce que j'ai mis, c'est correct mais jamais poussé à la limite. Conduite tranquille.

Pascal

bonjour Pascal, j'hésite également avec les KYB, est-ce que cela ressemble à l'origine (pompe à vélo) ou est-ce quand même plus dûr ?
merci,
olivier

Citation de: Pascal-lrq le 05 Juin 2024 à 13:43:03

Citation de: crypt0gain le 04 Juin 2024 à 23:18:51KYB KG4517 gas

C'est ce que j'ai mis, c'est correct mais jamais poussé à la limite. Conduite tranquille.

Pascal

Tout pareil !

Tu mets ceux sur cette page ça suffira largement 

https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1967,mustang,4.7l+289cid+v8,1332313,suspension,shock+/+strut,7556

les Koni sont généralement au double de prix, cela vaut la différence ?

Non pour moi c'est quasi pareil

Merci pour vos réponses, bonne route. Olivier

si tu veux que ça change quelque chose, c'est surtout la barre stab à changer ! là bonne à 1-1/8" de diamètre, ça te change le comportement de dingue !!

ok pour moi  je regarde

Citation de: OMUST17 le 28 Octobre 2024 à 21:56:44les Koni sont généralement au double de prix, cela vaut la différence ?

Oh que oui, j'ai zu les deux, sans comparaison avec les KYB!

Par contre les Gas adjust sont des haute pression, pas les Koni, de fait avec ces dernier l'arrière
De ma voiture était un peu bas à mon gout (les amortos HP se tendent au max au repos, pas les basse pression)

Mais le comportement routier avec les Koni est supérieur.

Citation de: toine10 le 29 Octobre 2024 à 10:31:35si tu veux que ça change quelque chose, c'est surtout la barre stab à changer ! là bonne à 1-1/8" de diamètre, ça te change le comportement de dingue !!

d'ailleurs je rebondis là dessus ... la barre d'origine fait 17mm d'épais ... donc même en 1" ou 1-1/8" (soit 25-28mm d'épaisseur) c'est toutes les deux mieux que l'origine

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Tiens pour une idée entre origine et 1"

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