Bonjour à tous,
J'envisage l'achat d'une V8 de mars 2023 avec 9000kms au compteur.
Elle m'a l'air bien sous tout rapport mais je trouve que les disques manquent de brillance.
En effet comme vous pouvez le voir sur la photo il y a des traces noires.
Pensez vous que c'est lié à une station prolongée au garage ? Traces d'usure ?
Sur les autres mustangs de la concession j'ai remarqué plus ou moins le meme type de marques noires
Merci pour vos avis
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Ca peut être le fait de dépôt de matière venant des plaquettes si elles sont de mauvaise qualité.
Ou alors il y aurait eu des particules abrasives poussière, terre... entre disque et plaquette.
As-tu fait un essai routier? Tu pourrais ressentir des vibrations. Y a-t-il du bruit?
Vérifier que le disque n'est pas abîmé.
Un changement de plaquettes devrait résoudre le problème.
Qualité des plaquettes d'origine?
La voiture est quasi neuve avec 9000 bornes.
J'ai demandé une révision complète des disques et plaquettes.
Essai auto réalisé sans soucis. Pas de bruits parasites ni de vibrations. Après c'est difficile de se concentrer avec le son du V8...
Bonjour,
Sur la mienne j'ai déjà eu ces traces, en général c'est après une période de stationnement prolongé durant plusieurs jours voir semaines, et ce phénomène peut etre aggravé par l'humidité présente dans le garage ou sur le véhicule au moment de rentrer dans le garage.
Je roule durant plusieurs kms, un bruit de frottement peut etre présent mais le bruit tout comme l'aspect du disque disparait ensuite, parfois cela peut prendre plusieurs dizaines de kms en fonction de ton type de trajet.
De temps en temps un coup de karcher au niveau des étriers pour virer la saleté présente entre la plaquette et le disque, ca evite une usure prématurée voir inégale sur le disque. A condition de rouler après le karcher pour viré l'humidité.
Ah super.
Merci beaucoup pour votre avis.
Voila en quoi ce forum est génial.
On ne voit pas sur une photo comme on peut voir dans la réalité, mais pour moi je vois des disques HS rayés, donc plaquettes HS.
Le noir peut être produit par le frottement des contacteurs de plaquettes, et de la gomme de pneu.
Dans le cas de la gomme il doit en avoir aussi de collée sur les passages de roues.
Si c'est ça la voiture à fait du circuit, et en plus elle aurait souffert, faudrait laisser tomber.
Enfin faudrait voir si il y a des sillons sur les disques.
Si je ne me trompe pas les étriers seraient morts aussi, en allant aussi loin dans l'usure.
Regarde le niveau de liquide de frein, si le niveau est bas cela confirme tout le reste, mais le vendeur a pù refaire le niveau si il a de la jujote. ex1t
Tout ça n'est que du peut être, en voyant une seule photo, de toute façon ça sent pas bon.
9 000 kms avec beaucoup de circuit, tout ça peut être réel et la voiture paraitre toute neuve.
Certains s'amusent avant de la vendre.
Faut toucher pour voir si ce sont des rainures. En général c'est pas aussi prononcé quand même. Mais ça met être un peu de corosion.
S'il y a deja eu changement de plaquettes et disques à 9000km ça veut dire qu elle a sacrément roulé....