Pourquoi ne pas mettre des percé rainuré ?
 

Parce que j'ai cru comprendre de vos échanges que les disques et plaquettes rainurés sont orientés performance/circuit (ce que je ne fais pas) et que ces modeles ont des risques si usage sur des petits freinages récurent ainsi que des risques de couinement...
Je me dis donc que les originaux, qui me donnent satisfaction, sont ce qu'il y'a de mieux pour mon usage (voiture du quotidien)

Salut Vianney,

Tu peux, même si tu ne fais pas de circuit, partir sur des disques EBC.
Ils ont cette particularité d'être pointés et non percés. Ils n'ont donc
pas cette fragilité des disques percés qui peuvent se fissurer eux au niveau
des trous (vécu sur disques de 996 4S).
Le tarif à mon avis est très proche de ceux d'origine (voire moins cher).
Et pour éviter des couinements, faut juste partir sur des plaquettes orientées
usage routier et non piste comme des redstuff toujours chez EBC.

Les plaquettes redstuff AV coûtent 164€TTC et AR 82€TTC chez Ultraperformance.
Les disques eux coûtent respectivement 437€TTC pour les AV et 366€TTC pour les AR
toujours chez le même fournisseur.

Ca te fait le pack à 1049€TTC. A comparer avec l'origine sachant qu'avec ce set,
tu seras sur quelque chose de bien meilleur.

Espérant avoir pu t'aider.

https://www.ultraperformance.fr/plaquettes-de-frein-sport-redstuff-ebc/ford-mustang.html?version=v3

Autre point qui a son importance, Ultraperformance est en France,
donc pas de frais de douane à rajouter et frais de port maîtrisés 

Suis d'accord avec toi mayvin, Ultraperformance c'est très bien.
Sinon, Vianney, si tu veux vraiment du Motorcraft, tu trouveras tout ce qu'il faut chez ARS-SHOP dans le 78, qui sont partenaires de ce forum.

Ça fait 2 ans et pas de circuit que j ai du powerstop Z26 aucun souçi pas de bruit et le freinage tjr présent environ 10mkms.

Citation de: Matamix le Hier à 13:16:50Ça fait 2 ans et pas de circuit que j ai du powerstop Z26 aucun souçi pas de bruit et le freinage tjr présent environ 10mkms.

 

Du Powerstop 

Va de retro satanas 

Ah bon

Citation de: Matamix le Hier à 14:09:11Ah bon

Mon expérience avec cette marque a été calamiteuse mais visiblement
je suis l'un des rares à avoir eu ces problèmes.
Peut-être un cas isolé d'un mauvais lot sorti d'usine ? Je ne sais pas.
Autre précision, c'était un retour d'expérience après journée circuit 

Pour moi rappel des flexibles de frein type aviation
Réglo remboursement et indemnités c'est pourtant une marque très utilisée enrtunning au Japon

Citation de: mayvin33 le Hier à 17:39:39

Citation de: Matamix le Hier à 14:09:11Ah bon

Mon expérience avec cette marque a été calamiteuse mais visiblement
je suis l'un des rares à avoir eu ces problèmes.
Peut-être un cas isolé d'un mauvais lot sorti d'usine ? Je ne sais pas.
Autre précision, c'était un retour d'expérience après journée circuit 

Moi je précise bien que jamais fait de circuit.....
   Je sais me faire plaisir sur les bonnes routes mais sûrement pas aussi intense que du circuit...
  Mais pour moi actuellement rapport qualité prix rien à redire....

Citation de: jph le Hier à 19:18:55Pour moi rappel des flexibles de frein type aviation
Réglo remboursement et indemnités c'est pourtant une marque très utilisée enrtunning au Japon

Comme quoi c est une marque qui prend soin de ce qu'elle fait sinon il n y aurait pas de rappel de leur part..