Bonjour à tous,

Pouvez vous me donner la hauteur du bas de caisse de la mustang 6.

En effet, lorsque je vais chez mes parents, ils habitent dans une maison en hauteur et pour accéder à la maison, il y a un chemin plutôt raide, j'ai peur de toucher le devant au moment de m'engager sur la pente.

Merci pour vos retours

Poses ta question dans le post dédié....

Pour passer la cassure, il n'y a pas que la hauteur mais le porte-à-faux  compte aussi. 20 cm de haut sur 1 m touchera avant 10 cm à 30 cm.

Bon, vu que personne n'a donné de réponse et que c'est une question que je me suis posée aussi, voilà ce que je peux te dire :

D'origine sur mon Ecoboost j'ai 19 cm de garde au sol au niveau de la lame avant, ce qui, comme tu peux le constater sur la photo, n'empêche pas de se manger les ralentisseurs plus hauts et abruptes que les trottoirs...    Les GT ont un moteur plus lourd à l'avant mais je pense que c'est compensé par des ressorts plus raides afin de garder cette même valeur (supposition).

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Mais comme la très bien dit @Dom13CS, ce qui compte c'est aussi l'angle d'attaque, qui est fonction de la longueur entre l'axe des roues avant et le bout de la lame. On peut arrondir cette longueur à 90cm. (voir photo)

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Il suffit alors d'utiliser l'arc tangente pour en déduire que l'angle d'attaque dans ce cas est de 12°. Cela signifie que si tu rencontres une rupture de pente de plus de 12° positif alors ta lame avant frottera par terre. De la même façon, en connaissant le rayon d'une roue, que j'estime ici à 28 cm, on peut en déduire que si l'arrière  de ta voiture repose sur un ralentisseur, un trottoir, ou autre, de plus de 49 cm de haut, alors que l'avant repose sur la route, alors ta lame frottera.

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Ces calculs sont valables en statique, car en dynamique l'inertie rentre en jeu et réduit ces marges.

Comme j'envisage de poser des ressorts courts j'en profite pour donner à tous les infos que j'ai :
En considérant un raccourcissement de 25mm le bas de caisse se trouverait alors à 16 cm au-dessus de la route (j'arrondi). L'angle d'attaque maximum permis passe alors de 12° à 10° ; et la roue arrière ne peut pas être plus de 36 cm plus haut que la roue avant.

J'espère avoir été clair et avoir pu t'aider, toi où les autres qui liraient ce sujet. 

Citation de: Phenoman le 24 Avril 2020 à 18:57:45D'origine sur mon Ecoboost j'ai 19 cm de garde au sol au niveau de la lame avant,
  Les GT ont un moteur plus lourd à l'avant mais je pense que c'est compenser par des ressorts plus raides afin de garder cette même valeur (supposition).

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Alors tu as 19cm à la lame, mais sous la Mustang la cote Maxi est plus proche de 12cm, regarde coté sous les portes.

il y a une différence de hauteur entre le V8 et l'écoboost, comme tu le dis Moteur plus lourd, mais tous les 2 ont les mêmes amortisseurs, donc le V8 est plus bas (voir photo jointe)