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Anomalie de direction

Démarré par Andy.fscl, 01 mars 2021 à 13:34:35

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Andy.fscl

Bonjour.
Je voulais sortir en balade mais j'ai rencontré un problème  non1

La voiture ne s'allume plus et ce message d'erreur s'affiche « anomalie de direction. Révision immédiate »


Ford Annecy ne me conseille pas et dit simplement d'appeler le dépanneur.

Est ce que vous avez déjà rencontré ce soucis? J'aurais aimé savoir d'où il viens et si c'est facilement réglable. La voiture sors du rappel de chez eux et je n'ai que 5000km

Merci d'avance!
Instagram : @Velocity55_s550

SPIRIT63

Ton problème est résolu ?
Tout éteindre et réessayer,des fois c'est juste un petit bug ,et ça repart.Mais si ça persiste ???

Andy.fscl

Update.
Alors ça ne marche pas sur un simple reset malheureusement.

En fait c'était la tension batterie qui est tombée à 11.8...

Pourtant la voiture était au garage que depuis 7 jours.
Pour la remettre en route il faut utiliser les pinces, mais débrancher la batterie parce-que elle agit comme fusible, et donc mettre les pinces direct sur celles de la mustang. Je suis ensuite parti faire ma balade au semnoz comme prévu !

Par contre je vais demander un Sav de la batterie parce-que elle n'a que 5000km c'est pas normal qu'elle ne tienne pas une semaine  ???
Instagram : @Velocity55_s550

SPIRIT63


Dom13CS

Citation de: Andy.fscl le 01 mars 2021 à 19:14:41Update.
Alors ça ne marche pas sur un simple reset malheureusement.

En fait c'était la tension batterie qui est tombée à 11.8...

Pourtant la voiture était au garage que depuis 7 jours.
Pour la remettre en route il faut utiliser les pinces, mais débrancher la batterie parce-que elle agit comme fusible, et donc mettre les pinces direct sur celles de la mustang. Je suis ensuite parti faire ma balade au semnoz comme prévu !

Par contre je vais demander un Sav de la batterie parce-que elle n'a que 5000km c'est pas normal qu'elle ne tienne pas une semaine  ???

Une tension batterie à 11,8V n'a rien d'anormal. Sur la mienne quand je bricole elle est souvent à 11,4 et peut descendre à 11 sans qu'il y ait de problème.
Filtre à air Roush, spacer 20mm, side marker, Suspension Eibach, amortisseurs Koni ajustables, axle back Flowmaster Flow FX, disques et plaquettes Xtrem Z26, clignotants avant, arrières et rétro séquentiels

Andy.fscl

Mais il ne faut pas qu'elle soit à 12 pour pouvoir démarrer? C'était ça le soucis ici
Instagram : @Velocity55_s550

Dom13CS

Citation de: Andy.fscl le 02 mars 2021 à 08:40:34Mais il ne faut pas qu'elle soit à 12 pour pouvoir démarrer? C'était ça le soucis ici
À 11v ça démarre...
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nonozor

ici ca indique 11.5v, meme apres une charge , je pense que leur batteries ne sont pas au top ou c'est la mesure aussi qui peut etre bizarre. il me semble qu'il y a une calibration a faire.

Dom13CS

Le jour où je trouve une batterie 12v qui sort du 12v en utilisation j'achète ! 😉
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