La tu tapes dans le mille et en tout cas nous avons la même philosophie.
Si tu viens au Luc en 2015, rappelles moi de te faire goûter ma bouteille
de .......... NSG ....non je ne l'ai pas dit.
JP

Citation de: Lilith le 11 Mai 2014 à 00:07:12
J'ai aussi envie de préciser pourquoi j'ai trouvé les Mustangeurs-geuses du Luc sympas, et ceux du forum pareil. On est venue très modestement et timidement au Luc. Modestement, par ce Lilth n'est pas V8 mais L6, et parce qu'elle n'est pas juste ancienne, elle est vieille. On a tout de suite vu, à Montelimar, ce qui brillait sous les capots ouverts - et on a laissé le notre fermé, parce qu'il n'y avait rien de propre ni de brillant. Timidement, parce qu'on savait que si on parlait avec des gens, on allait avoir de la peine à comprendre ce qu'il disaient (souvenirs du Luc: "alors tu vois, si tu dévisse le jgjdsatddFAD et tu tourne le dsggbmnc,jdfso ça fait gajhgJGDGJD et du coup gybcmnby,bdfasgjd, c'est facile !").
Et bien personne, là-bas, vraiment personne n'a retroussé le nez là-bas, en regardant notre moteur, personne n'a dit d'un air dépité "ah...6 cylindres"; personne n'a dit "Erk, ça fait un moment que rien n'a été fait là-dessus". Tout le monde a été sympa et respectait la Mustang parce que c'était une Mustang, point.

sympa ce petit résumé, et sincères, comme tu dis il n'y a pas de critiques a faire, chacun fait ce qu'il veut comme il veut, une stang reste une stang, et surtout faire revivre les anciennes, je dirais que le mérite est plus grand!!

  et j'ai encore remarqué, des qu'il y a des filles .............Maxou n'est pas trop loin

Le Luc c'était bien et ça restera bien dans nos mémoires. 
Franchement qui se souvient de son ventre qui gargouillait sur place? Pas moi!
Et puis maintenant que je suis au régime avant l'été, je me dis que ça aurait été con de prendre un sandwich merguez mayo avec des frites et un coca quand je pouvais me contenter de lécher des pommes de pins. 

A refaire encore et encore et encore et encore... 

Excellent !

Citation de: Lilith le 10 Mai 2014 à 23:45:14
Allez, on ramène aussi notre fraise (rouge Mustang) à propos du Luc.
C'étais le premier rassemblement de notre vie, c'était la première sortie (passé un test de 50 km après l'achat) avec notre voiture. Et, en vraies filles, on était totalement étrangères au monde de la voiture en général, et de la Mustang. On était hors des carrés des forums, puisque non membres d'un forum. Et ...on a adoré. Oui, c'est vrai, on a eu faim parce qu'on a suivi les consignes d'Olivier (niet pic-nic) et on s'est nourries à la Desperado tiède, Lilith a eu chaud sur la parade, et tout ça. Mais on a adoré, et on a rencontré des gens super sympas, et au retour du Luc on s'est tout de suite inscrites sur le forum. C'est un signe, je trouve. Et on a rencontré ici encore plus de gens sympas. Donc MERCI à ceux qui se sont investis pour le Luc. Merci de nous avoir donné des super souvenirs, dont les couacs font partie (nous on utilise l'expression "allez, on se fait une Despe tiède, comme au Luc").
Une chose est sûre, si un nouveau rassemblement  a lieu en 2015, on viendra, car:
- on pourra venir se garer avec les gens du forum et vous rencontrer
- et du coup on pourra boire les choses très intéressantes que vous semblez avoir dégutées au Luc
Et, promis, Maxou, on te prendra en auto-stop et on te mettra dans le coffre, et comme ça on saura ce qui tape 

Ah ben salut les filles ! J'ai zappé votre inscription sur le mv8, m'en vais vite corriger ça avec un petit message de bienvenue ... Au passage, mon frérot vous salue bien on a encore parlé de notre "micro-convoi" hier soir !

Citation de: Lilith le 11 Mai 2014 à 00:07:12
J'ai aussi envie de préciser pourquoi j'ai trouvé les Mustangeurs-geuses du Luc sympas, et ceux du forum pareil. On est venue très modestement et timidement au Luc. Modestement, par ce Lilth n'est pas V8 mais L6, et parce qu'elle n'est pas juste ancienne, elle est vieille. On a tout de suite vu, à Montelimar, ce qui brillait sous les capots ouverts - et on a laissé le notre fermé, parce qu'il n'y avait rien de propre ni de brillant. Timidement, parce qu'on savait que si on parlait avec des gens, on allait avoir de la peine à comprendre ce qu'il disaient (souvenirs du Luc: "alors tu vois, si tu dévisse le jgjdsatddFAD et tu tourne le dsggbmnc,jdfso ça fait gajhgJGDGJD et du coup gybcmnby,bdfasgjd, c'est facile !").
Et bien personne, là-bas, vraiment personne n'a retroussé le nez là-bas, en regardant notre moteur, personne n'a dit d'un air dépité "ah...6 cylindres"; personne n'a dit "Erk, ça fait un moment que rien n'a été fait là-dessus". Tout le monde a été sympa et respectait la Mustang parce que c'était une Mustang, point.

une mustang c'est une mustang L6 V6 V8 quelque soit l'année ou l'état c'est une mustang

bon sauf si elle est verte c'est sur 

Doberman quand tu dis " une mustang c'est une mustang L6 V6 V8 quelque soit l'année ou l'état c'est une mustang " je ne pense pas que ce soit l 'avis de tout le monde. C 'est un peu comme chez Porsche, si tu n 'as pas une 911 avec je ne sais plus quel moteur ce n 'est pas une Porsche...et chez nous si ta Mustang n 'a pas un V8 sous le capot ce n 'est pas une américaine alors que les V6 sont les plus vendus aux USA. Mais ça c 'est un vieux débat...

Je partage l'avis de Dobermann.
Même si c'est un L6, ça reste une Mustang. La carrosserie est la même et la philosophie est la même.
Ce qui compte c'est l'état d'esprit, la passion qui nous rassemble tous.
Ensuite le moteur (même s'il est important) est juste un des éléments de la voiture. Comme pour les mecs, "C'est pas la taille qui compte, mais c'est ce que l'on en fait". 

Qu'est ce qui est mieux? Avoir un V8 2014 flambant neuf dans son garage qui ne sortira que les dimanches de beau temps et fera 1 000 km par an ou un V6 plus ancien qui roule tous les jours et fait entre 15 et 20 000km par an?
Peu importe le débat, le plus important c'est la Mustang, son cheval au galop sur la calandre et l'envie de s'arrêter pour discuter lorsque l'on croise un autre cow-boy à son volant... 

Citation de: Fred29 le 12 Mai 2014 à 14:49:29
Je partage l'avis de Dobermann.
Même si c'est un L6, ça reste une Mustang. La carrosserie est la même et la philosophie est la même.
Ce qui compte c'est l'état d'esprit, la passion qui nous rassemble tous.
Ensuite le moteur (même s'il est important) est juste un des éléments de la voiture. Comme pour les mecs, "C'est pas la taille qui compte, mais c'est ce que l'on en fait". 

Qu'est ce qui est mieux? Avoir un V8 2014 flambant neuf dans son garage qui ne sortira que les dimanches de beau temps et fera 1 000 km par an ou un V6 plus ancien qui roule tous les jours et fait entre 15 et 20 000km par an?
Peu importe le débat, le plus important c'est la Mustang, son cheval au galop sur la calandre et l'envie de s'arrêter pour discuter lorsque l'on croise un autre cow-boy à son volant... 

Bien dit 

Citation de: Fred29 le 12 Mai 2014 à 14:49:29
Je partage l'avis de Dobermann.
Même si c'est un L6, ça reste une Mustang. La carrosserie est la même et la philosophie est la même.
Ce qui compte c'est l'état d'esprit, la passion qui nous rassemble tous.
Ensuite le moteur (même s'il est important) est juste un des éléments de la voiture. Comme pour les mecs, "C'est pas la taille qui compte, mais c'est ce que l'on en fait". 

Qu'est ce qui est mieux? Avoir un V8 2014 flambant neuf dans son garage qui ne sortira que les dimanches de beau temps et fera 1 000 km par an ou un V6 plus ancien qui roule tous les jours et fait entre 15 et 20 000km par an?
Peu importe le débat, le plus important c'est la Mustang, son cheval au galop sur la calandre et l'envie de s'arrêter pour discuter lorsque l'on croise un autre cow-boy à son volant... 

Entièrement d'accord. 

Heu, Fred, et celui qui n'a pas un cheval au galop sur sa calandre, on en fait quoi 

Citation de: MUSTANG 56 le 12 Mai 2014 à 15:29:29
Heu, Fred, et celui qui n'a pas un cheval au galop sur sa calandre, on en fait quoi 

Il est puni...on lui remet ses pots d'origine 

pour faire chier le monde je vais rajouter que le L6 est le premier moteur de la mustang et c'est grâce a lui que les autres ont vu le jour
donc si ont veux jouer au puriste une vraie mustang c'est un L6  et pas un V8 a compresseur 
et même pour faire râler encore plus, le futur L4 turbo et en quelques sorte un mix entre un V8 compresseur et un L6 atmosphérique
c'est peut êtres ça le vrai progrès 

voila je me fait râler tout seul!

et puis pour la porche c'est une voiture de femme! une petite voiture qui ce gare dans des petite place de centre ville voiture nerveuse à 2 places pour amener une copine avec juste la place de ranger 2 sac a mains et 2 ou 3 truc en solde!
je le sait bien ma femme me soule pour en avoir une 

bon je vais allez voir le cheval sur ma calandre  ça me fait toujours plaisir    mais le mieux c'est le cheval sur le volant quand ont prend la route! de temps en temps je le caresse et ça me fait sourire, après je regarde dans le rétro centrale, je vois mes enfants sourire, je met ma main sur la jambes de ma femme et je suis heureux! et souvent quand ont est tous les 4 dedans c'est qu'ont va voir les potos en  mustang aussi, il y a des vieilles des récentes des V6 des V8 des L6 des coupés des cabriolets des fastbak des GT, des prémium,des pony,  boss, des shelby , des saleen , des roush , des bleues, des rouges, des noirs, des blanches, des vertes  he non pas des vertes faut pas déconner quand même 
et puis ont fait la queue ensemble pour un jambon beurre 3 ou 4 heures, ont rigole, parfois ont va manger des burgers à 6 steaks et ont va jouer au laser juste après, ont pique nique au cul des mustang sur un parking d'hôtel à l'autre bout de la France
parfois ont amène des enfants malade faire un tour à st germain en laye , ont raconte des connerie toute la journée ont joue avec la sirène dans les tunnels .............


j'aime LA mustang! 

un vrai poète +1

Citation de: dobermann le 12 Mai 2014 à 16:02:21
il y a des vieilles des récentes des V6 des V8 des L6 des coupés des cabriolets des fastbak des GT, des prémium,des pony,  boss, des shelby , des saleen , des roush .............

pfffffff t'as oublié les Mach 1, les California Special... Inadmissible...   

Normal pour les MACH 1 car il y a les durites qui lâchent quand il ne faut pas (Souvenir du LUC !!!) 

Normal, elles ne supportent pas le whisky à proximité 

oui c vraie j ai oublié les cs. mais la mach 1 Ca compte pas,  c est pas fiable 

Ce n'est pas faux car pour le LUC, il y en a eu 2 avec des problèmes Kantero et sa 73 ainsi que la mienne. 

C'est pour ça que l'on aime ce type de mumu, elles sont indomptables !! 

Citation de: THE ZUKE le 12 Mai 2014 à 21:54:13
Ce n'est pas faux car pour le LUC, il y en a eu 2 avec des problèmes Kantero et sa 73 ainsi que la mienne. 

C'est pour ça que l'on aime ce type de mumu, elles sont indomptables !! 

72 ... et elle ne sera bientôt plus là  , mais ça c'est une autre histoire.