Bonjour, :)
cela fait longtemps que je ne suis pas venu mais me revoila car j'ai besoin de vos lumieres concernant cette mumu....
http://www.leboncoin.fr/voitures/444707716.htm?ca=26_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/444707716.htm?ca=26_s)
Boite auto , vous en pensez quoi? quelle sont les chose à demander ?je n'ai pas encore contacter le vendeur même si j'ai dejà vu rouler cette mumu...je vais voir si il serait ok pour un echange ...ma voiture n'a que 6200km , roule super bien mais mais...c'est pas une mustang :/
merci à vous tous
Pour 250 euros, c'est une super affaire. ;D
Non mais il précise qu'elle a été homologuée dans les règles alors il devrait avoir des documents pour le prouver et il faudrait les voir (papiers de l'UTAC et de le DREAL) et tu peux aussi lui demander le numéro de série pour connaitre son historique avant l'exportation des USA ou du Canada.
Tu as vu que ce véhicule est à la Réunion ?
Ah oui, j'avais pas vu. Enfin, Crazyhorse habite à "Quelque part" alors peut être que c'est à coté. ;D
oui oui j'ai bien vu :) j'habite aussi à la Réunion....Cette mumu je l'ai même déjà croisé ....mais comme ici les proprio de mustang sont rares (et de belles voitures essence en général because TDI en force...) c'est dur dur
En tout cas, le prix semble bien faible vu les taxes (octroi je crois) que vous avez pour l'import en outre mer.
Voilà quelqu'un qui parlait des tarifs de Mustang en Guadeloupe, ça doit être pareil à la Réunion. ???
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/dans-les-dom-cherche-v6-ou-v8-de-2005-a-2010/msg289639/#msg289639 (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/dans-les-dom-cherche-v6-ou-v8-de-2005-a-2010/msg289639/#msg289639)
ben au début il l'avait mis à 32k mais vu le peu d'engouement (elle est en vente depuis un bon moment), il a du se résigner à baisser son prix ou à proposer un echange...ici c'est très dur si c'est une voiture essence alors un v8..beaucoup de gens on juste de quoi rouler en 206 et encore.... pour les tarifs des taxes on prend le prix argus france - 15% vehicule d'occasion -19.6 %tva
sur ce prix on multiplie par 8.5% (tva reunion) +2.5% tva regionale (sisi ca existe ::)) x34% (car c'est + de 2500cm3) d'octroi de mer ...mais le soucis c'est qu'a l'occasion les gens ne veulent pas payer les surcouts du aux taxes et ils préfèrent acheter moins gros mais neufs ^^ (207 kit sport 75 cv ^^lol)
J'allais te faire la même remarque que Thierry. Pour une Mustang vendue à la Réunion, ce n'est pas cher.
Maintenant, s'il t'a donné le VIN, on va pouvoir savoir son historique aux USA...
Il t'a dit qui avait fait l'homologation ? Tu as aussi tous les éléments pour voir si le certificat de non gage est disponible (date du 1er certificat d'immat', date du certificat actuel et nom et prénom du proprio) ?
Citation de: Thierry le 12 Mars 2013 à 16:06:38
En tout cas, le prix semble bien faible vu les taxes (octroi je crois) que vous avez pour l'import en outre mer.
yes sauf que sur un véhicule d'occasion déjà immatriculé sur son île rien à payer de plus, donc pour 25000 roros elle a l'air sympa......ça se vent plus cher en Guadeloupe....
Pour l'instant , je viens juste de contacter le vendeur ,j'ai aucun élément mais dès que j'ai je vous les mets...merci pour l'aide les gars c'est sympa :)
ça va tomber comme des mouches les gonzesses avec ça smk
beuh ca pas sur , ma femme risque de pas être d'accord ;)
Elles sont compliquées ces femmes... lock02
Bon le vendeur ne veut pas me filer le VIN par mail ou par tel...Apparament il n'a pas les papiers de UTAC et de la Dreal ,car je cite" j'ai a acheté la voiture déjà homologué et elle roule normalement comme toute les autres voitures sans aucun autre papier que ce soit"
c'est possible qu'il n'est pas les papiers d'homologation?..pourtant j'ai déjà vu 2/3 fois cette mumu rouler.?il faut présenter à chaque changement de proprio les papiers de UTAC et de la Dreal ?car si c'est une 2 deuxieme main , on lui a peu être pas demandé les papiers à la pref quand il la reimatriculé?
Citation de: Crazyhorse le 12 Mars 2013 à 18:22:18
Bon le vendeur ne veut pas me filer le VIN par mail ou par tel...Apparament il n'a pas les papiers de UTAC et de la Dreal ,car je cite" j'ai a acheté la voiture déjà homologué et elle roule normalement comme toute les autres voitures sans aucun autre papier que ce soit"
c'est possible qu'il n'est pas les papiers d'homologation?..pourtant j'ai déjà vu 2/3 fois cette mumu rouler.?il faut présenter à chaque changement de proprio les papiers de UTAC et de la Dreal ?car si c'est une 2 deuxieme main , on lui a peu être pas demandé les papiers à la pref quand il la reimatriculé?
Je ne pense pas, mais les plus avertis pourront confirmer....A partir du moment ou la carte grise est faite c'est tout bon...
Mais pour plus de sûreté le numéro de VIN permettrait de bien suivre le trajet de la belle...
Pour annecdote, en Guadeloupe une des voitures que l'on m'avait présenté et qui ne m'inspirait pas a été vendu par un professionnel de l'île peu scrupuleux, de professionnel il n'a que le nom...Du coup la préfecture a convoqué la dame en lui confiscant la CG...
Sur laquelle d'ailleurs était noté comme désignation "Shelby GT500 Cobra" pour une S197 comme la mienne....et encore une GT même pas premium lourdement maquillé en Shleby (cheval + cobra sur la calandre quand même!!!)
Celle que tu nous montre a l'air bien, mais méfiance pour l'homologation....
pourquoi tout est toujours compliqué ??? ca m'saoul ........
La plupart des proprios de Mustang n'ont pas ces documents. En revanche, vu le nombre de véhicules qui ont été frauduleusement homologués, il devrait te dire quel garagiste l'a faite. Pour le VIN, s'il ne veut pas te le donner, va voir la voiture et tu prends quelques photos. Le VIN est gravé en bas du pare-brise devant le volant, juste derrière les essuie-glaces...ensuite, tu lui dis que tu vas réfléchir un peu avant de te décider. Ça nous permettra de voir plus clair.
Citation de: Maxou le 12 Mars 2013 à 20:10:06
La plupart des proprios de Mustang n'ont pas ces documents. En revanche, vu le nombre de véhicules qui ont été frauduleusement homologués, il devrait te dire quel garagiste l'a faite. Pour le VIN, s'il ne veut pas te le donner, va voir la voiture et tu prends quelques photos. Le VIN est gravé en bas du pare-brise devant le volant, juste derrière les essuie-glaces...ensuite, tu lui dis que tu vas réfléchir un peu avant de te décider. Ça nous permettra de voir plus clair.
;)
Moi j'ai du mal à faire confiance à une annonce de la sorte........que de fautes..........quand on veut vendre sérieusement un véhicule à ce prix on fait un petit effort non? catonro
Citation de: Maxou le 12 Mars 2013 à 20:10:06
La plupart des proprios de Mustang n'ont pas ces documents. En revanche, vu le nombre de véhicules qui ont été frauduleusement homologués, il devrait te dire quel garagiste l'a faite.
+1 C'est un plus d'avoir ces documents pour mettre en confiance mais pas obligatoire et peu de propriétaires les possèdent..
salut les gars...bon concernant les "fote d'hortografe" il ne faut pas se formaliser , chez moi le français est souvent mélangé avec le créole et vis versa donc pas de soucis..
Quelles sont les choses que je dois vérifier impérativement sur la voiture ? c'est une boite auto , un peu + de 50000km... les pannes courantes? les rappels? comment savoir si la boite auto est ok? enfin tout les conseils que vous pouvez me donner :)
merci à tous
Jette un oeil sur les problèmes identifiés par Ford sur les Mustang 2005+ :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/problemes-identifies-par-le-constructeur-sur-les-2005-2009/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/problemes-identifies-par-le-constructeur-sur-les-2005-2009/)
Cela te permettra de voir ce qu'il faut regarder en plus par rapport à un véhicule normal et ensuite vérifier si ces défauts sont présent, absents ou corrigés. Regarde bien si tous les éléments de carrosserie sont bien alignés (c'est souvent comme ça que l'on voit si un véhicule a tapé ou pas). Après, question moteurs, s'il a effectivement le bon kilométrage, tu ne risques pas grand chose...Demande de voir les factures d'entretien (tu verras ce qu'il a mis comme huile par exemple...normalement, c'est de la 5-20 mais de la 5-30 va très bien aussi).