Citation de: Fabs74 le 10 Mars 2022 à 09:27:34Est ce que les modèles avant 2013/14 sont vraiment à éviter?

non pas du tout. La mienne est une 2009 et aucun problème comme presque tout le monde : 2005+ .

Citation de: mézig le 09 Mars 2022 à 20:41:55je n'avais jamais essayé de mustang avant de commander la mienne à un importateur du fofo, je n'avait aucune crainte et savais d'entrée que çà me plairait 
je n'ai pas été déçu, le plaisir à été immédiat, et il est toujours 

  Idem mézig 

Mon cheminement a pris du temps, deux ans et demi    (Mais la recherche, l'attente fait partie du bonheur). 
Au départ de l'aventure je n'avais pas exclu une Camaro, une Challenger, voir même le dernier modèle de Charger.  En fait l'important, l'incontournable c'était le V8 !     Mais j'ai trouvé la Mustang qu'il me fallait            
Là, aucune hésitation sur la date de fabrication, la fourchette était de deux ans. Puis,,, par une belle journée,,, chèque et billet sncf en main,,, etc. etc. ....     

Le V8 aussi m'attire et la "gueule" de la Mustang me plaît également énormément.

Les phares ronds me plaisent également 

Est ce qu'elles vieillissent bien? D'une manière générale mécaniquement mais également au niveau esthétique (plastique, cuir, etc...)

ne te casse pas trop la tête, occupe toi de choisir ta mumu dans une année qui va bien pour toi et gaz, la fiabilité, ça c'est toujours un coup de chance ou pas ...
bonnes recherches, et pour finir les + belles pour moi sont les 2013/ 2014
j'avais pas osé ... 400 bourrains, trop pour mézig 

Comme Babass, comme Mezig, je ne regrette pas du tout ma Gen 5 phase 1.
Oui, elle vieillit bien, oui c'est fiable, et les 300cv du 4.6 l me vont bien

Citation de: mézig le 10 Mars 2022 à 21:03:23la fiabilité, ça c'est toujours un coup de chance ou pas ...

Ben non, la Mustang est très fiable en génération 5 ou 6, j'ai quitté la corvette C6 de chez Chevrolet, qui était ma voiture préférée, car là c'est autre chose, et je ne regrette pas.

Exemple sur une C6 si tu ne la laisse pas avec la marche arrière enclenchée dans le garage,  le lendemain tu ne démarre pas, plus de batterie, et j'en ai une longue liste comme ça avec les C6 
J'avais cette liste car je voulais vraiment en acheter une.

Certains peuvent peut être avoir des déboirs avec une Mustang  5 ou 6, mais il y a toujours des proprio qui ne savent pas l'entretenir ou mal.
Les autres générations je ne connais pas, mais je pense aussi quelles sont fiables en relativisant suivant leur âge.

Citation de: Fabs74 le 10 Mars 2022 à 09:27:34Est ce que les modèles avant 2013/14 sont vraiment à éviter?

Pour info les 2011-2012 sont mécaniquement strictement identiques aux 2013-2014 les principales différences sont esthétiques et un combiné d'instruments légèrement différent.

Point de vu fiabilité, aucun problème particulier si bien entretenue.

Faut pas hésiter ! j'ai eu 2 GEN. V  et question fiabilité, rien à dire.
La 1ere en boite auto et l'autre en manuelle que du plaisir !
Ce sont des voiture "rustiques", faites pour rouler.
Lance toi   

La messe est dite    ,,,  ya plus qu'à 

Parfait merci pour vos réponses.
Je risque de vous solliciter encore un peu mais ça sera une mk5 en boîte manuelle.
Allez je file regarder les annonces 

Pour arsouiller dans les cols de montagne, quelle serait la version idéale? Une boss? Une gt avec suspension modifiée? Une gt 500?

Je ne vais pas être très original mais ça fait quelques jours que je regarde celle ci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2105032007.htm

Ce vert, les jantes, le v8 (certes ancienne génération) mais l'ensemble me plait... sur photos.

Qu'en pensez vous de cette année de modèle? Fiabilité ? Problèmes connus?

BULLIT !!! Jolie auto !! Chez un " multimarque " a voir de près avec factures d'entretien et peut être un " nice price"  !!

Au vu des km très faible annoncé, faut voir le carfax pour vérifier

attention aux multi marque et autres importateurs
ne pas se jeter sur les premières
chercher des renseignements sur les vendeurs
sinon sur le forum tu as des vendeurs dans le bandeau
ou tu as les annonces

bonne recherche
A+

Non c'est clair pas de précipitations
Oui je vais l'appeler pour prendre des renseignements.

Comment se présente un carfax? C'est un élément papier ou autre? Qu'est ce qu'on peut y lire sur ce document?

Citation de: Fabs74 le 11 Mars 2022 à 14:38:22Parfait merci pour vos réponses.
Je risque de vous solliciter encore un peu mais ça sera une mk5 en boîte manuelle.
Allez je file regarder les annonces 

Pour arsouiller dans les cols de montagne, quelle serait la version idéale? Une boss? Une gt avec suspension modifiée? Une gt 500?

La boss, c'est un peu comme la GT3 en 911 et la GT500 la 911 turbo.
La boss a un meilleur châssis, un meilleur freinage et a un 5.0 atmo.
La GT500 est plus sauvage avec son 5.4 à compresseur.

J'ai opté pour une GT500 de 2007 avec l'option handling package (suspension sport).
C'est une pure merveille: compresseur qui siffle, boite manuelle, échappement qui hurle...
L'étagement de la boite bride le moteur, c'est son seul défaut (c'est plus une boite 5 avec une 6ème longue pour faire baisser la conso qu'une vraie boite 6).

Gen V ou Gen VI, tout dépend de ce que tu aimes, et à priori, vu ce que tu décris, une Gen V sera parfaite, avec le plaisir en plus d'avoir un import et non une voiture européanisée.

Pourquoi éviter avant 2013 ? Aucune raison. De 2005 à 2010 ce sera une Phase 1 avec le V8 4.6l, par contre à partir de 2011, ce sera une Phase 2 avec tout l'intérêt du bloc V8 5l (nom de code Coyotte), qui équipe les Gen VI, donc un bloc moderne, qui subit quelques ajustements au fil du temps, et des gains de puissance que je qualifierais de marginaux, étant donné qu'on démarre déjà à 412hp (417cv) en 2011...

Pour ton annonce du Bon Coin, oui, une Bullit c'est joli... mais tu as un premium de prix pour ce V8 4.6l de 305cv .. alors que pour le même prix, tu peux trouver une 2011/2012, avec le V8 5l et ses 412hp ... alors perso, j'oublierai la Bullit, mais ça n'est que mon avis !
 

Moi j'ai craqué pour la 1 ère que j'ai vu a 150 kms de chez moi.. mais c'est pas une vraie Mustang...
C'est un 3,7 ..!!

Citation de: PHIL76 le 18 Mars 2022 à 19:38:10Moi j'ai craqué pour la 1 ère que j'ai vu a 150 kms de chez moi.. mais c'est pas une vraie Mustang...
C'est un 3,7 ..!!

Que devrais je dire en 2.3 ..on s en fout elles sont belles

Citation de: Pascale Serie le 19 Mars 2022 à 00:00:38Que devrais je dire en 2.3 ..on s en fout elles sont belles

C'est vrai qu'elle sont belles !! mieux en coupé qu'en cab !!!
Un copain vient d'acheter un 2.3 full carbone :: série anniversaire