Bonjour je me pose la question V6 ou V8 il y a t'il beaucoup de difference?

merci

90 cvx

oui merci ,ça je l'ai bien compris mais au niveau agrement de conduite il y a t'il une difference notable?
là était ma question ?

merci encore

Le V8 pour la reprise, l'ennivrante "musique" que procure le moteur, la nervosité etc...

V8 

Si le budget importe peu, aucune hésitation: V8!!!

Citation de: Scott le 25 Juillet 2010 à 13:34:07
Si le budget importe peu, aucune hésitation: V8!!!

+1

la sonorité elle vient du moteur, ou plutôt de l'échappement ? car une V6 avec une ligne magnaflow ou autre fait un bruit très semblable au v8.

tu peux mettre les pots que tu veux un V8 seras toujours plus "guttural" qu'un V6

avec le V6, tu laisse sur place les autres voitures en silence et ils peuvent voir que tu conduis une mustang !
avec le v8 tu laisse sur place les autres voitures avec une douce mélodie *  et ils peuvent voir que tu conduis une mustang seulement si tu es arrêter !
* voir https://www.mustangv8.com/fr/videos-mustangs/comparatif-echappement-roush-borla-ford-racing-etc/msg71255/#msg71255
Le tout en respectant le code de la route, je ne fais pas l'apologie de la vitesse !

Citation de: mbs72 le 25 Juillet 2010 à 19:18:43
avec le v8 tu laisse sur place les autres voitures

Les "autres voitures"? Tu parles des chicanes mobiles? Egalement appelé "Monospace mazout"? C'est ça?

je ne ferais pas la course avec entre ma V6 et ma BMW 330i,
par contre contre un V8 ??

En ligne droite, 330i Vs Mustang GT, je donne pas chère de la BMW , par contre en lacets, je donne pas chère de la Stang .

0-100 en 6 sec pour la 330i. Ca marche très bien quand meme. Et la 335i... 

c'est surtout une routiere avec un V6 en ligne au son mélodieu mais loin des V8 !

mouai, la BM en tenue de route c'est pas top, mieux vaut tomber sur une BM que sur une Audi, et là accrochez vous pour la suivre... et si c'est une quattro, laissez tomber, c'est perdu d'avance.
Je me souviens d'un essai d'une émission télé entre une M3 et une RS4 sur circuit, c'etait risible, la BM en travers dans tous les virages et l'audi qui passait comme sur des rails, elles ne jouent pas dans la même cour. Peu importe de la puissance, c'est la façon dont c'est géré qui compte.

La Stang GT est donnée selon les version trouvées sur le net entre 5,7 et 5,1 sec au 0 à 100 .
Par contre elle ne peut rien contre une allemande bardée d'électronique sur route sinueuse.

les deux ne sont pas comparables, la voiture de tous les jours et une Mustang,
j'ai plus de plaisir a conduire ma Mustang que ma Bmw.
Une Mustang reste une Mustang 

A ta santé camarade, bien parlé

la mustang fait partie des voitures mythiques, à mon avis, au même niveau qu'une ferrari par exemple. Mais nous avons une vision d'Européens, pour les américains j'imagine que pour eux c'est l'équivalent d'une mégane chez nous, sauf les modèles supers rares des années 60.