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Tenue de route ?

Démarré par forplatina, 07 Janvier 2011 à 18:31:19

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

galack


forplatina

ooponeo aussi, basé en pologne mais suivi super et tout en français.

Pour les pneus neiges j'ai pris des nokians, c'est merveilleux, je vous laisse lire les avis sur google.

C'est une marque finlandaise. Donc la neige ils connaissent. (biensur ça c'était une parenthèse car tj pareil c'est pas dit qu'ils aient la taille pour les stang)

galack

tu as les Linglong L688 aussi, mdr 76€ le pneu en 255/35/20 !!!je n'imagine meme pas le résultat §§§

pierrot 57

oulala .....essai et tu me dira hi hi

galack

non merci je passe mon tour !!!!

pims

y aura pas de probleme de tenue de route en conduite normale,maintenant si tu mets le pied a fond alors c'est plus aleatoire ;mais ne te fais pas trop de soucis,ca tient la route pour tous les jours ap:lo
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forplatina

Citation de: pims le 07 Janvier 2011 à 22:12:22
y aura pas de probleme de tenue de route en conduite normale,maintenant si tu mets le pied a fond alors c'est plus aleatoire ;mais ne te fais pas trop de soucis,ca tient la route pour tous les jours ap:lo

Voilà  hr0 c'est ça que je voulais entendre  ;D

Je veux pouvoir profiter du son de la mustang au quotidien en roulant tranquille et EN SECURITE.

Après sur route sèche, ligne droit, en démarrage de feu ou autre, pouvoir appuyer dedans, et plus tard après quelques cours, pouvoir pousser la bête GENTIMENT, proportionnellement à mes compétences acquises !!!


Yellowmustang

bien sur, il y a pleins de marques "exotiques" qui ont d'excellent résultats au tests effectués, et qui parfois sont fabriquées par de grands manufacturiers !!

je roule depuis 20 ans en 4X4 et ça fait belle lurette que je n'ai pas mis de grandes marques !!

j'ai actuellement des COOPER sur l'explorer et ils ont plus de 50000 kms et sont encore très bien ( 300 E les 4 pour du 31.10,50X15)
des pirelli ou bf n'auraient pas fait mieux !!
Good Vibes !!!!

pims

un 4X4 ne consomme pas de pneus:je sors de discovery et d'un range et je faisais 100000km avec un train de pneus.Une sportive usera beaucoup plus vite ses gommes
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Yellowmustang

disco et range sont des permanents, sur un explo tu roules en 2x4 (comme sur d'autres) , ça sollicite un peu plus le train de pneus arr
Good Vibes !!!!

tnerual

Pas d'inquiétude quant à la tenue de route, c'est une auto qui tiens bien le pavé si on ne fait l'idiot avec. A ta place je m'inquièterais plus sur le côté consommation. 90 bornes par jour en Mustang, le porte monnaie va faire la gueule  ;D

mathvieu

Pas de craintes particulières pour la tenue de route. Je transporte ma femme et mon petit pour partir en vacances par tous les temps et pas de problème. Etre un peu vigilent sur le mouillé. Et rester à la maison quand il neige  ;D

Scott

Rien de bien surprenant pour la Mustang niveau tenue de route: c'est une propulsion de 300ch, donc le kéké dans les virages sous la pluie faut oublier! :o
Sinon sous la pluie en ligne droite pas de soucis.
Sur le sec c'est un régal! :D

Là où tu sens le pont rigide c'est sur route dégradée: tu passe sur un trou en accélèrant, le train se soulève, la roue tourne dans le vide et atteri, mais ça te mettra pas au fossé pour autant. ;)

Quant au pneus d'origine (des BF Goodrich en 235/50/18 sur ma 2006) c'est pas terrible, j'en ai discutéavec un pro, il me dit que se sont des pneus de 4X4 typés route (genre Freelander) donc pas très adaptés au coupés. ::)
Je suis passé à des Toyo T1R en 255 à l'arrière et 235 à l'avant et c'est vraiment top, y'a un monde de différence avec le monte d'origine.

Pour les 2010 je ne sais pas ce qu'il y a d'origine. :-\

MarcoV8

Je peux bien te renseigner pour comparer les tenues de route car comme toi j'avais une 320d e92 et je viens d'acheter une GT de 2006. Certe elle est encore en cours d'homologation mais j'ai eu l'occasion de la conduire plusieurs fois et même de la titiller un peu.
La BMW tiens beaucoup mais beaucoup mieux la route, j'ai l'habitude des propulsions, je possède actuellement une 325i e36, autant dire que ça chasse du cul dans tout les sens.
Pour en revenir a la mustang, c'est très joueur du train arrière, donc si tu n'as pas l'habitude ça peu surprendre mais avec une bonne prise en main c'est du plaisir a 100% et des grosses doses d'adrenaline a chaque départ arrêter.
Mustang GT Premium 4,6l V8
CAI Ford Racing, SCT Custom tune by Johnny's motorsports, exhaust Flowmaster American Thunder

Samsam

Personnellement c'est seulement quand je pousse un peu que j'ai eu des frayeur, sinon en route normale ya aucun soucis.
En entrée d'autoroute, en tirant la 2-3, il vaut mieux aller tout droit... hr0
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JLS

Quand je te lis rien a changé ,pour ma 67 quand je pousse mieux vaut aussi allez tout droit  ;D ;D
Vive la Normandie LIBRE

TonY33

Pour ma part la tenue de route me semble très correct

mais en ce moment c'est plus le cas , mes pneus sont secs et arrive a la fin .

ca glisse pour un rien . 

pims

c'est sur qu'avec des pneus lisses et degonflés ca tient moins bien LOL LOL LOL LOL
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TonY33

ils sont pas dégonflés c'est déja sa  lol

mais la je me tate entre remplacé juste les pneus ou craqué pour des jantes 19"

sebalibalo

Citation de: mathvieu le 08 Janvier 2011 à 00:41:08
Pas de craintes particulières pour la tenue de route. Je transporte ma femme et mon petit pour partir en vacances par tous les temps et pas de problème. Etre un peu vigilent sur le mouillé. Et rester à la maison quand il neige  ;D
je l'aurais résumé comme cela.
Camaros in Mirror are farther than they appear