La mustang que je convoite a l Airbag conducteur à changer
Recall Date: DEC 18, 2014
Recall Title: DRIVER AIRBAG INFLATOR REPLACEMENT
NHTSA Recall Number: 14V802
Ford Recall Number: 14B09
Recall Description: IN THE SUBJECT VEHICLES, CONTINUED EXPOSURE TO HIGH LEVELS OF ABSOLUTE HUMIDITY MAY CAUSE THE DRIVE AIR BAG INFLATOR HOUSING TO RUPTURE IF THE VEHICLE IS INVOLVED IN A CRASH WHERE THE SUPPLEMENTAL FRONT AIR BAGS ARE DESIGNED TO DEPLOY.

Qui l a déjà changer? Ou trouver la pièce ? Facile à changer ?

Si j ai bien lu c' est une bombone pyrotechnique et pas l Airbag ?
Cela passe t' il à la douane ?

Merci

Pour info j'ai vu ce matin sur bfm un bandeau info expliquant que la société fabricant les airbags rappel 38 millions d'airbags aux usa !!!!!

J'ai entendu aux infos aujourd'hui qu'un véhicule sur sept roulant en Amérique du nord serait concerné par ces rappels. Ça doit bien toucher des véhicules en Europe quand même?

Citation de: manolo3600 le 20 Mai 2015 à 22:23:43
Qui l a déjà changer? Ou trouver la pièce ? Facile à changer ?

Si j ai bien lu ca est une bombone pyrotechnique et pas l Airbag ?
Cela passe y il la douane ?

Personne a ma connaissance ne l'a fait sur le forum.

Pour ma Ford canadienne, il n'y a pas encore de rappel chez Ford mais je sais pas s'ils sont a jour et le site du gouvernement US est HS depuis ce matin.
https://vinrcl.safercar.gov/vin/

Evidemment, un grand nombre de véhicules et pas que des véhicules US sont concernés !! mais contrairement aux states, ici avant de déclencher le plan ORSEC va yavoir de l'eau qui aura coulé sous les ponts

6 morts:

http://money.cnn.com/2015/05/19/news/companies/takata-recall/

Citation de: donovan222 le 21 Mai 2015 à 11:52:15
Evidemment, un grand nombre de véhicules et pas que des véhicules US sont concernés !! mais contrairement aux states, ici avant de déclencher le plan ORSEC va yavoir de l'eau qui aura coulé sous les ponts

Il y 1,27 million de modèles concernés en Europe dont 130 000 Toyota en France. Peut être que vous pourrez emmener vos Mustang chez Toyota? Ils ne le feront sûrement pas gratuitement mais peut être qu'ils pourront faire les travaux.
http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/airbag-34-millions-voitures-defaillantes-rappelees-21-05-2015-210791

Depuis 24 heures,  le rappel de toutes les Mustang de 2005 a 2014 vendues en Amérique du Nord est officiel. Je suis passé chez Ford San Francisco ce midi et le receptionniste après avoir regardé son ordinateur,   m'a dii0t que la pièce défectueuse n'est pas l'airbag mais un module électronique contrôlant le déploiement, que les pièces vont arriver dans les prochaines semaines dans les concessions Ford et le mode opératoire de changement également.  Cette personne étant à l'accueil,  je ne garantie pas la véracité des informations techniques.  J'ai demandé un rendez vous mais cela est prématuré.  Le rappel débute le 13 juillet 2015 et va s'étaler sur de nombreux mois compte tenu du nombre de Mustangs concernées,  1.019.000 exemplaires. Ci-dessous le détail du rapoel officiel.

Merci pour cette information.
malheureusement je doute que malgré ce recall massif l'information soit transmise aux concessions françaises pour nos mustangs. Si d'ici quelques semaines Ford France ne bouge toujours pas je pense sérieusement ouvrir un dossier auprès d'un organisme indépendant d'automobilistes.
D'ici là si quelqu'un arrive à faire changer son air bag qu'il le fasse savoir.

Sur les carfax , le rappel à faire apparaît depuis le 27 mai

Takata va modifier la conception de ses airbags
Le Monde.fr avec AFP
Le 2 juin 2015 à 14h21

Les airbags défectueux peuvent exploser, même en cas de collision mineure, et projeter des fragments de métal et de plastique sur les passagers.
L'équipementier automobile japonais Takata va changer la conception de certains gonfleurs d'airbags. Takata « s'engage à cesser de produire » un certain type de gonfleurs problématiques côté conducteur, indique son vice-président pour l'Amérique du Nord, Kevin Kennedy.

« Nous travaillons avec les constructeurs automobiles qui sont nos partenaires pour passer à de nouvelles versions de ces gonfleurs dans nos kits de remplacement, ou à des gonfleurs fabriqués par d'autres fournisseurs qui, eux, ne contiennent pas de nitrate d'ammonium », poursuit M. Kennedy, qui sera auditionné mardi devant la commission de l'énergie et du commerce de la Chambre des représentants américaine.

Honda est le constructeur le plus affecté

Takata a porté courant mai à 34 millions le nombre de véhicules rappelés aux Etats-Unis à cause de ses airbags défectueux, et des millions d'autres l'ont été ailleurs dans le monde. Le constructeur d'automobiles japonais Honda est l'un des plus touchés, mais une dizaine d'autres groupes automobiles sont aussi concernés : BMW, Fiat, Chrysler, General Motors, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota.

Les airbags défectueux peuvent exploser, même en cas de collision mineure, et projeter des fragments de métal et de plastique sur les passagers, selon les autorités américaines.

Le nitrate d'ammonium a été accusé car il est susceptible de se détériorer en cas d'exposition à une humidité excessive et dans certaines circonstances liées à la conception et la fabrication, selon Takata, qui a modifié sa formule depuis l'affaire.

L'équipementier envisage de conserver néanmoins ce composant chimique. « Nous allons continuer à utiliser le nitrate d'ammonium », a assuré un porte-parole de Takata, à Tokyo.

Afin de réveiller Ford France et dans la continuité de l'action déjà entreprise par Jérôme auprès d'autres journaux, j'ai laissé le message suivant visible par les lecteurs du Monde.  Si d'autres membres du Forum sont abonnés du Monde, ils peuvent réagir également en ligne.

Joli 

Bon boulot.

Je met le lien pour qu'on puisse suivre les réactions s'il y en a:
http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/06/02/takata-va-modifier-la-conception-de-ses-airbags_4645808_1654940.html

 

 

il vont pas nous laisser crever qd même

Bravo il faut qu'on mette la pression!!!

Bonjour,

J'ai vu de mon côté, ma voiture ne semble pas concerner par un rappel.

Par contre, quelqu'un à pensé à contacter la DGCCRF ?

Personnellement j'ai contacté 40 millions de consommateurs vendredi dernier. Je ne sais pas s'ils s'intéresseront à notre pb. En tout cas Ford nous ballade c'est clair. Notre situation est peut être particulière mais elle ne doit pas être négligée par Ford. Ils ont des concessions partout dans le monde.

La seule possibilité est de créer un groupe (sorte de syndicat) avec un statut juridique de victimes et contacter lles médias avec avocat, on en rit bien souvent mais les médias débloquent parfois plus vite les situations bloquées

En attendant, ce n'est toujours pas résolu aux US non plus.

Il y a une note interne qui circule chez Ford et qui explique que des pièces n'ont pas encore été développées pour certains rappels, ceux avec le service 15S21. Ils font actuellement les réparations pour le service 14B09 et pour l'autre, ça sera fait dans un rappel futur.

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Lorsque vous entrez votre VIN, ça vous indique le code de service?