C'est bizarre, j'ai changé mon volant en transférant l'airbag sans avoir besoin de tournevis spécial 

moi j ai un soucis, chez Ford Bayonne
voiture immobilisée 24h00 et et .....
impossible de sortir une vis coté gauche du volant, pas la clé !!!!!
voir empreinte de vis
bien gentil mais pénible si je dois amener mes outils !!!
quelqu un a une idée ?
merci
[/quote]



salut
tu parle que quelle voiture ?'tu as une mustang de quelle année ?
pour moi c'est pas les vis d'origine que tu as la 

salut,
GT 2005 du 01/01/2005 origine Canada.
pour moi ça ressemble a une vis antivol !!!!

je te confirme que c'est pas la bonne vis pour un modèle 2005(USA)
c'est du six pans  mais si tu veux,tu me donne par MP ton N° de vin et je regarde si c'est similaire au Canada

Bonjour,
Pour moi CC FORD LA ROCHELLE dépose du courrier  FORD FRANCE à la concession  le 05 juillet et RDV le 1er aout, temps passé à peu près 1 heure, pas de problème de vis.

Merci de ton retour, j'irai également à La Rochelle (je suis de Rochefort)

Hello donovan222,

Presque voisin, pour info ne pas oublier le courrier de chez FORD FRANCE et la carte grise, il le demande pour la prise de rendez - vous.
Pour info:  ils ont  un mécano qui l'a déjà  fait sur une dizaine de  MUSTANG.

fait en début d'aprem à Chambourcy, bouclé en 30minutes. Si certains cherchent encore dans l'ouest de la RP, je conseille.

Fait à Limonest dans le Rhône. 30 minutes. Le chef d'atelier a l'habitude, ils en ont fait plusieurs déjà. Discussion avec le mécano qui ne connaissait pas la cause du changement de cette pièce et se demandait pourquoi Ford France s'occupait de ces voitures américaines, soudain. Je lui ai expliqué pourquoi.[emoji1]

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Fait mercredi dernier au Ford de Cesson Sévigné, à l'est de Rennes.
1h00
C'était la première qu'ils voyaient pour ce rappel, bien qu'ils en auraient 3 ou 4 en entretien chez eux.

Ça m'a permis de voir de "près" les Mondéo Sport dans la concession.
Mais non, toujours pas interressé... Même pas regardé l'intérieur...
Ah si, j'ai ouvert le coffre d'une bleue, histoire de m'occuper en attendant ma CS 

Faite jeudi dernier au Ford de Vesoul.
Laissé la voiture à 13h30, récupérée à 16h après le ciné.
Une semaine de délais pour la prise en charge.

Ayé, c'est fait 

En fait, il faut plus de temps pour s'affranchir de la paperasse que l'intervention en elle même: 30 minutes TTC 

fait ce matin 30/45 mn max. Ford Store Reims (St christophe)

Citation de: Dearborn67 le 25 Juillet 2017 à 21:54:35
Voilà, remplacement fait aujourd'hui à la concession Ford de Varennes Vauzelles  (Webauto 58).
Acceuil parfait. Le temps de faire un petit tour (1h30) et petit SMS pour dire que la voiture est faite.

Il avait fait une 2012 hier.

Y a plus qu'à voir si ça fonctionne en cas d'accident 

Je ai oublié de préciser, ils ont pris le temps de me laver la voiture dans la durée de l'intervention 

3/4 h au total à venissieux
Très pro

Si certains doutaient encore de l'utilité de ces rappels ..........

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2016/04/07/nouvel-accident-mortel-du-a-un-airbag-takata_4897398_1654940.html

http://www.europe1.fr/economie/scandale-dairbags-defectueux-takata-annonce-avoir-depose-le-bilan-3372077

Citation de: pat16 le 10 Août 2017 à 15:48:36
Si certains doutaient encore de l'utilité de ces rappels ..........

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2016/04/07/nouvel-accident-mortel-du-a-un-airbag-takata_4897398_1654940.html

http://www.europe1.fr/economie/scandale-dairbags-defectueux-takata-annonce-avoir-depose-le-bilan-3372077

Salut
merci mais le 1 lien ne fonctionne pas malheureusement....dommage j'aurai voulu le lire !

Salut
Voilà et c'est qu'une adolescente la victime.

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2016/04/07/nouvel-accident-mortel-du-a-un-airbag-takata_4897398_1654940.html

 
merci pour l'article

Depuis cet article de nombreux décès supplémentaires : nous en sommes à 18 décès et 180 blessés.  Le mois dernier un décès en Floride.  Voilà le dernier décompte https://www.reuters.com/article/us-honda-takata-idUSKBN1AC30O




Traduction Google
(Reuters) - Honda Motor Co a déclaré jeudi qu'un gonfleur de coussins gonflables Takata a été détruit en voiture la semaine dernière en Floride, ce qui pourrait être le 19ème décès du monde lié à des airbags défectueux rappelés dans le cadre de la plus grande campagne de sécurité automobile de l'histoire.
Le constructeur automobile japonais a déclaré que le conducteur d'un Honda Accord 2002 a été tué à Holiday, en Floride, après la rupture du gonfleur. Une cause officielle de décès n'a pas été annoncée.
La semaine dernière, les autorités australiennes ont déclaré que la mort d'un homme de Sydney au début de ce mois était probablement le résultat d'un gonfleur de sac gonflable Takata défectueux.
Au moins 18 décès et 180 blessés à l'échelle mondiale ont été liés au défaut qui a amené Takata Corp à déposer une demande de protection contre la faillite le mois dernier. Les inflateurs Takata peuvent exploser avec une force excessive, déchaîner des éclats d'obus métalliques à l'intérieur des voitures et des camions.
Le crash de la semaine dernière a impliqué une femme de 34 ans qui est morte vers 6h40. Mercredi dans une collision frontale près de Saint-Pétersbourg quand un jeune de 19 ans conduisant un Pontiac Firebird de 1999 a tourné vers son chemin, selon les médias locaux.
L'Administration nationale de la sécurité du trafic routier des États-Unis a envoyé un enquêteur en Floride.
L'inflation en 2002 des Accords a été rappelée depuis 2011 et Honda a déclaré qu'elle avait envoyé 21 avis de rappel sur plusieurs années aux propriétaires enregistrés de ce véhicule. Dix avis avaient été envoyés au propriétaire enregistré actuel, mais les réparations n'ont jamais été achevées, a déclaré Honda.
"Ceci est plus une preuve que le rappel est en panne et qu'il n'y a pas assez pour trouver les véhicules concernés et les réparer", a déclaré le sénateur américain Bill Nelson, de Floride, dans un communiqué.
Honda a déclaré qu'il avait des pièces de rechange adéquates et a exhorté les propriétaires à «chercher réparation le plus tôt possible», ajoutant que les véhicules plus anciens, en particulier les véhicules Honda 2001-2003, représentent le plus grand risque pour la sécurité.
L'année dernière, la NHTSA a demandé aux propriétaires d'arrêter de conduire environ 300 000 véhicules Honda 2001-2003 jusqu'à ce qu'ils soient réparés. NHTSA a déclaré que certains véhicules de 2001-2003 avaient autant que 50 pour cent de chance d'une rupture dangereuse de gonfleur de coussin gonflable dans un accident.
Parmi les décès liés aux inflateurs Takata, 17 ont impliqué des véhicules Honda depuis mai 2009, dont cinq en Malaisie utilisant un inflateur Takata de type différent. Un décès est survenu dans un véhicule Ford Motor Co en Caroline du Sud en décembre 2015.
Scott Caudill, directeur d'exploitation de TK Holdings, unité américaine de Takata, a déclaré que Takata a rappelé, ou devrait rappeler, environ 125 millions de véhicules dans le monde d'ici 2019, dont plus de 60 millions aux États-Unis.


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