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Que pensez vous des Mustang équipées au GPL ou au E85 ?

Démarré par kevin3464, 11 Juillet 2011 à 23:19:04

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Quel carburant préféré vous pour une mustang ?

GPL
9 (11.5%)
E85
10 (12.8%)
Sp95
33 (42.3%)
Sp98
26 (33.3%)

Total des votants: 76

fredo08

disons que pour que cela soit intéressant cela permet d'avoir une carte grise gratuite en fonction des départements c'est le seul avantage du moins concernant le prix , on s'y retrouve un peu après, mais il faut au moins dépasser 35000 à 50000 km avant de retomber dans les clous donc !!!! ;)
traffic.gif
cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......

kevin3464


kevin3464

Mes vrais que ces un gros investissement camême est le prix de la carte elle est de combien pour une v8 de 2005 ?

fredo08

en principe avec la petite taxe 324 euros sinon 1600 euros  smk2 mais ça dépend des départements à priori !
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kevin3464

Ha oui camême sa fait mal au cue 1600€ pour un bout de carton,  smk

Shiva

Citation de: Thierry le 12 Juillet 2011 à 22:15:55
CitationEn france la production d'ethanol représent 2% des terres cultivables, mais la capacité de production alimentaire n'a pas baissé pour autant
2% c'est négligeable mais imagines si un jour tous les craburants sont avec 100% d'éthanol, avec l'extension urbaine, s'il y a moins de terres cultivables, il faudra importer la matiere premiere, on revient donc a ce que je disais, leur cout mondial augmentera.

Le Brésil, qui est l'exemple souvent cité de carburant " propre " (déjà ça, ça me fait marrer, que tu brûle de l'éthanol ou de l'essence, j'ai du mal à concevoir que tu pollues moins) n'est pas capable de nourrir sa population, on a déjà connu des crises alimentaires ces dernières années alors bon.

Le Pétrole n'est pas infini, c'est clair aussi. Sinon, y a une solution utilisée par l'Allemagne y a 60 ans, qui, après 60 ans de progrès technologique serait à mon avis une bonne solution alternative en attendant une solution nouvelle. Ca permettrait de valoriser pas mal de nos déchets en plus.

Je parle de solution nouvelle, car actuellement, y a rien, l'électricité, ça me fait rire, Thierry a parlé de sa production qui est polluante, mais y a d'autres choses, les batteries par exemple. Un laboratoire US avait prouvé que de sa conception jusqu'à sa déstruction, un Hummer avait une emprunte écologique inférieure à une Yaris hybride. On assome les gens en se limitant à l'impact nul d'une auto électrique lors de son usage courrant, mais on oublie souvent de parler de sa fabrication particulière et de traitement de ses déchets, dont les batteries.

Yellowmustang

m^me pb qe les centrales nucléaires, c'est le démantelage et le traitement des
dechets qui posera pb ( composants des batteries )

ds 20 ans on nous dira que c'était un non sens !! mais pour l'instant l'empreinte carbone est devenu un argument de l'ecolo business

pas une pub sans que le sujet soit abordé , ça perd donc son sens
Good Vibes !!!!

ron

Une mustang sa roule a l'essence.
Apres reste le gpl diesel bio carburant pour les autres  smk

Yellowmustang

Ce n est que ton point de vue , comme d' hab le bon franchouillard est réfractaire a toute nouveauté et tout changement , losque l essence sera a 3 euros le litre tu chercheras sûrement des solutions alternatives
L important sur un muscle car c est la conception ( non diesel et non elec) après s il est possible de mettre autre chose qui préserve l esprit de la voiture , c est bien !!

En plus Gpl et E85 sont - polluants
Good Vibes !!!!

ron

3 euros le litre sa devrait encore etre bon .
Un bon v8 qui roule a l'essence .
Mais bon demain vous aurez peut etre des mustang tdi 4 cylindres ?
Je me demande bien qu'est ce qui restera des muscles cars ?

Thierry

Non moi j'ai rien contre ceux qui veulent faire des économies en changeant de carburant, ce qui me démonte par contre c'est que les gouvernements nous poussent a faire ca en imposant des tarifs avantageux pour des carburants "écologiques" qui n'en sont pas.  >:(

kevin3464

Je pence que le plaisir sa doit être le même avec une mustang équiper GPL ou E85 car le moteur change pas.

Yellowmustang

Moteur plus puissant et qui tourne plus rond a l e85 !

Et ce n est pas pour moi une raison eco, je roule une fois semaine et le WE, mais

Plutôt pour tester de nouvelles choses , par contre qu ils se dépêchent de faire de
L éthanol autrement qu au détriment des surfaces cultivables

Cela dit Total est en train de bousiller certains pays d' Afrique pour extraire son ( notre) brut !!
Il n y a donc pas encore de solution humainement satisfaisante

Good Vibes !!!!

JLS

[off-topic]Vais essayer dans ma mumu de 67 on va voir si elle tourne rond  ;) ;D LOL [/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

Yellowmustang

Good Vibes !!!!

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Yellowmustang

Encore que je connais des anciens qui tournent a l alcool at qui se portent bien LOL
Good Vibes !!!!

kevin3464


Manu

Citation de: kevin3464 le 19 Juillet 2011 à 17:32:28
Ha oui defois un petit whisky sa passe très bien.

Oui mais là, c'est pas dans le même orifice

bardju

Citation de: Shiva le 17 Juillet 2011 à 12:05:37
...Sinon, y a une solution utilisée par l'Allemagne y a 60 ans, qui, après 60 ans de progrès technologique serait à mon avis une bonne solution alternative en attendant une solution nouvelle. Ca permettrait de valoriser pas mal de nos déchets en plus.
Whaou cette solution permettrai de produire 2,4millions de barils/jour d'ici 2030... soit quelque dizaine d'heure de consommation mondial...

Mais de doute façon d'ici 5 ans (pour les plus pessimistes) à 12 ans (pour les plus optimistes) il n'y aura plus assez de pétrole pour tout le monde et son prix va devenir inabordable... Et la seul solution à court terme pour maintenir le système actuel en place c'est dévélopper les agrocarburants de seconde génération (ceux de première génération ne pouvant pas être produit en quantité suffisante). Mais pour que les constructeurs produisent des véhicules compatible avec ces carburants il faut quand meme mettre sur le marché ces agrocarburants de premiere génération dés maintenant.

C'est donc inutile d'être pro ou anti agrocarburant, on en consommera tous dans un avenir proche... ou on arretera définitivement d'utiliser nos voiture :)