PENcER avec un S ca serait mieux... Voila que je me met a corriger les autres, promis c'est la derniere fois.
Sinon j'ai du mal a comprendre pourquoi les gens trippent sur le carburant a mettre dans la mustang. Au final je met ce qu'il y a de moins chere en essence et elle fonctionne tres bien. C'est l'interminable debat du "je met du 98 mais surtout pas celle des stations de supermache..."
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En france, tous le monde la remarquerai. Ici personne ne se retourne...
il m'arrive de couper le son pour entendre le son de sa voix...
ah la bonne vieille époque des moteurs" multi carburant" et bien révolue moi je pencherai bien pour le gpl si c'était plus discret et plus facile à trouver et moins cher à l'achat ( la transformation !!) en plus on gagne en espacement de vidange , bref un bon compromis , je sens que je ne vais pas me faire des amis sinon le 95 e convient très bien
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préparation sur coupé 67 bb plus c6 séquentielle , gros freins , arceau etc !! transplantation d'un 302 ho roller dans le cab !
Ces discret Maintenan les installation de gpl le réservoir a la place de la roue de secour est la trappe derrière la plaque d' imatriculation est la ni vue ni connu.
l'ancien proprio roulait en 95 donc j'ai suivie en 95 et je mettrais ........ je ne sais plus. Avoir un gros v8 qui à soif et voudrait un carburant le top pour elle
En ce qui concerne, le carburant, je l'ai deja dit aujourd'hui mais pour ceux qui ne l'auront pas lu, tout m'est égal tant que c'est pas du E85.
Pour cultiver la matiere premiere il faudra remplacer les champs de culture qui servent a nourrir les populations alors soit la nourriture coutera plus cher et il y aura des famines dans les pays sous developpés pour que les autres puissent rouler, soit il faudra déboiser et bonjour l'effet de serre et tout ce qui s'ensuit.
Je roule à l'E85 et j'en suis très content. Et vu que toute l'E85 vendu en france est produit en france pas de soucis de famine en vue (en france en tout cas), mais je ne sais pas si c'est le cas au canada Mais l'ethanol produit de cette manière n'est pas un produit d'avenir on est d'accord, car il n'y a pas assez de terre cultivable sur Terre pour répondre à la demande. Mais les agrocarburants de seconde génération devraient résoudre ce problème, où le réduire en tout cas.
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moi je pencherai bien pour le gpl si c'était plus discret et plus facile à trouver et moins cher à l'achat ( la transformation !!) en plus on gagne en espacement de vidange , bref un bon compromis , je sens que je ne vais pas me faire des amis 
20 novembre 2012, 00:10:41 am
