Sinon t'as la solution d'installer toute la face avant d'une GT.

moi j'ai vraiment envie de mettre le pare-choc de la GT et la grille de la bullitt

ok geoffrey mais ça va chiffrer combien tout ça ?

aucune idée ! 

tout dépend si tu l'achète en france ou aux us.
FRANCE: le pare-choc peut être cher, mais pas les frais de port 
USA : bien pare-choc moins cher, mais frais de port+douane cher !! 

en regardant bien, la face avant V6 2005  et bullitt 2008 n'est pas très différente en dehors du cheval chromé  !

la phase IV bullitt, elle, a conservé son  cheval  en y regardant de près

il me semble que sur la bullitt, il y a un entourage chromé tout autour

C'est la forme du pourtour de calandre qui doit differer. Sinon j'ai trouvé une reproduction qui coute moins cher que ceux d'origine:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F4170R+01

Autre solution, contacter Ustradecar a Bordeaux, ils font pas mal de conversions en Shelby GT500 alors ils doivent avoir des parechocs de coté.

on voit le chrome sur cette photo

l'entourage chromé ... ça ne doit pas aller loin dans les prix, je l'avais déjà lorsque j'ai acheté ma voiture avec le pack alu .

ça ne se voit pas bien sur mon profil, hélas !

pas d'accord avec thierry, je ne leurs acheterais même pas une cacahouetes 

Je l'attendais celle-la.

ben oui, et ont sais pourquoi 

Les pièces de carrosserie sont effectivement moins chères mais volumineuses !!! Faut passer par des groupages maritimes car par les airs ...
Quand c est petit, le prix est fait en fonction du poids, quand c est gros c est au volume !!!
Exemple un capot : prix départ 800$ , TPS aérien + taxes 2100 $ au total !!!

regardez avant et après , 1ère étape sans l'aileron , après il restera la peinture du coffre tout bleu sonic  et les jantes bullitt à l'dentique et la correction des verrues optiques du parechoc dans les feux d'origine  et le tour sera joué !

T'as pas oublié la photo d'avant, avec aileron?

non, les jantes que tu vois ne sont pas celles que j'ai en ce moment car j'ai échangé avec les jantes d'origine que je voulais absolument !

Les jantes bullitt seront du 17 " à l'identique des bullitt 2008 comme sur le lien : les jantes bullitt existent-elles en 16 " ? mais on sait maintenant que ce n'est pas le cas ...  alors ce sera du 17

 

ça se rapproche, ça se rapproche... 

Citation de: doc le 17 Septembre 2010 à 16:22:04
non, les jantes que tu vois ne sont pas celles que j'ai en ce moment car j'ai échangé avec les jantes d'origine que je voulais absolument !

Les jantes bullitt seront du 17 " à l'identique des bullitt 2008 comme sur le lien : les jantes bullitt existent-elles en 16 " ? mais on sait maintenant que ce n'est pas le cas ...  alors ce sera du 17

les jantes bullitt c'est du 18 pas 17