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probleme direction assistee

Démarré par arnaud, 07 janvier 2011 à 19:59:29

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

arnaud

Bonjour,
Je n ai plus de direction assistée ! Quelqu un y connais la dedans moi pas trop !?
Merci d avance

Thierry

Tu as vérifié le niveau du reservoir de la direction? Ca fait du bruit quand tu tournes le volant?
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arnaud

Non, Je c pas ou ces en fait comme bien d autres orifice ! Je n ai pas de manuel biensur
Si c pas ça , est ce que la cremalliere p être foutue??

Thierry

Si tu pouvais nous mettre une photo de ton compartiment moteur, on pourra te dire ou regarder mais il se peut que ce soit juste un niveau a revoir. La panne est arrivée progessivement ou d'un seul coup?
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JLS

Vive la Normandie LIBRE

arnaud

Je mettrai des photos demain après midi.
J ai acheter la voiture comme ça et Je n ai pas d infos sur l ancien proprietaire car c une vente de huissier en fait bref elle tourne mais elle très dur surtout à faible allure.
Merci à vous

JLS

donc probleme de pompe  à mon avis  ;)
Vive la Normandie LIBRE

arnaud

voici les photos plus complete ainsi que le moteur .il s'agit d'une cobra 2 repeinte en bleu

Thierry

Pour moi c'est au bout de cette fleche que le niveau de pompe de direction est a vérifier.
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Thierry

En tout cas ta Mustang a l'air trés saine. rnr
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JLS

Complétement d'accord elle à l'air très saine   rnr juste un point qui m'intrigue ton radiateur n'est percé car on voit du liquide sur et autour du radiateur
Vive la Normandie LIBRE

arnaud

La on ma dis que c était l huile moteur, et le niveau à l air bon mais Je vais voir ça de plus près.
Le radiateur n est pas percé Je pense ces l humidité qui règne ds ma région et à cette période
Par contre Je  pense qu il présente de la rouille dedans car l eau n est pas claire.

J ai vu qu il manquait une petite coutrroie, Je justement que ces la courroie du servos de  direction Je crois ce serait p être ça

Oliver 67

Le stick huile moteur est juste derrière mais la flèche sur la photo désigne bien le bocal de liquide de DA

JLS

oui  c'est la pompe et c'est la que l'on fait le niveau   ;)  et elle (la pompe) doit avoir une courroie
Vive la Normandie LIBRE

arnaud

Ok merci ça commence à être plus clair, voyez ce compartiment d huile de freins il ya 2 parties, la petite partie se vide une fois qu on actionné les freins il dois y avoir une fuite quelque part ou un joint qui est mort!

JLS

oui regarde au niveau de tes roues  si il y a des traçes de liquide de freins faut pas rigoler avec ca  :o
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Pour la pompe de direction assistée, regarde si tu peux tourner la poulie, s'ils ont enlevé la courroie, c'est peut etre parce qu'elle est grippée. ???

En tout cas pour les freins, il faut que tu cherches la fuite et que tu ne roules pas tant que c'est pas réparé, si ca se vide completement, tu n'auras plus de freins du tout.  :o
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arnaud

 Merci de pour votre àide à tous, pour la poulie elle tourne parfait Je pense que.la courroie à lâcher et elle n a jamais été remplacer sinon le niveau d huile est bon au fait quep.huile mettre ds cette pompe ,de l huile moteur?

Thierry

Surtout pas de l'huile moteur. ;D
C'est la meme huile que celle pour ta boite auto, ATF type F. ;)
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arnaud

Il gelé de nouveau ici faut il mette un antigel ds l eau du radiateurs?

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