Hello, je pense que je t'ai croisé sur l'autoroute après lille. je montais de lyon à lille et je t'ai vu passé sur la gauche. j'ai cru à une gt500 !! félicitations pour ton aquisition !!
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Stage 2
Poulie
Iddle poulie
Armonic balancer - damper
Disques Baer av & ar
Plaquettes hawks hps
Duct kit complet
Bougies nkg tr 6
Tune sp 98
Tnerual, j'ai vu sur les photos que tu as postées que tu n'as pas les 2 bitonios sous le pare-choc arrière servant de feu anti-brouillard et feu de recul. Apparemment il t'a laissé les feux US. Peux tu m'en dire un peu plus sur ce qui a été fait et comment tout ça va passer nos amis de l'Utac et de la Drire.
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Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
si je peux me permettre de répondre à la place de Laurent au milieu, les feux de stop, les clignos dans les feux de recul, l'antibrouillard dans le feux complétement à gauche. pas de feux de recul.
Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
Oui merci Geoffrey ! Bon après j'attends que Franck revienne de vacance, car ligne d'échappement Flowmaster et film sur les vitres, ça passe pas à l'UTAC !
va y'avoir violence madame Viala ! me le mettez pas en rogne le Francky, j'ai quelques faveurs à lui demander.
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Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
Oui merci Geoffrey ! Bon après j'attends que Franck revienne de vacance, car ligne d'échappement Flowmaster et film sur les vitres, ça passe pas à l'UTAC !
Pour la ligne d'échappement aucun soucis car de toute façon aucune ligne même d'origine ne passe les tests ! Souvent les "pros" utilisent une ligne "maison" afin de passer cette étape...
Pour les vitres teintées il me semble que légalement pour circuler deux cas se présentent : - Les vitres arrières sont teintés entre 0 et 25% : les vitres avants peuvent elles aussi être teintées entre 0 et 25% pas plus. -Les vitre arrières sont teintés à plus de 25% (ou masqué par des "quarter windows") : pas de teinte des vitres avant. Les installateurs de film genre "Glastint" disposent de gabarit afin de vérifier la teinte déjà en place. ( à ne pas confondre avec les echantillons de couleur qui permettent de voir le type de teinte obtenue... )
La future mienne a aussi les vitres avant teintées. Je pense qu'il faut y aller quand même avec : on ne risque rien mais il faut se préparer ( psychologiquement et matérielement) a les enlever sur place.
J'ai eu des vitres teintées sur une de mes précédentes autosn et je ne me suis jamais fais arrêté
La lunette était noire profond et les 4 vitres latérales en noir léger. De dehors c'était impec (voiture noire).
Le tout est surtout de ne mettre bien-sûr absolument aucun film sur le pare-brise car aux yeux de la loi (c'est de le cas de le dire), vous devez être identifiable et visible par les forces de l'ordre (photo radar, jumelles, contrôle de police etc)
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26 septembre 2012, 18:12:12 pm
