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Pb fermeture de la capote sur modèle 2017

Démarré par Thomthom31, 27 Août 2021 à 10:38:33

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thomthom31

Bonjour à tous
Il m'arrive un truc pas très drôle, enfin qui fait rire tous mes voisins (qui sont jaloux  ;) ).
En refermant la capote, celle-ci s'est arrêté à mi chemin. Le toit est donc à moitié fermé. Impossible de le faire bouger plus.
Modèle 2017, Convertible Ecoboost.

Premier diag :
* La calculateur sait que la capote est en manœuvre, car si je roule, il me signale que c'est ouvert. Pas d'autre message.
* Fusible OK vérifié
* Déconnexion et reconnexion de la batterie OK, rien de neuf c'est juste repassé en Anglais.
* J'ai défait le plafonnier. La prise est correctement branché, mais j'ai pas pu vérifier la connexion car je n'ai pas le schéma.
* J'ai ouvert les plastiques arrière pour voir et je ne vois pas de levier de débrayage des moteurs (ha oui sur les nouveaux modèles c'est électrique, exit l'huile)

Bref, le toit est ouvert, je n'ai pas de garage pour la mettre à l'abris et de gros nuages noirs pointent à l'horizon et j'ai rien trouvé sur le net pour le moment.

Est-ce que quelqu'un aurait un tuyau pour m'aider dans cette galère au moins pour refermer.

Merci d'avance

Thomas


Thomthom31

Re bonjour
Alors, petit retour d'expérience.

Il n'y a pas de dispositif de débrayage du mécanisme de la capote et vu le rapport de réduction des moteurs électriques utilisés, pas question de forcer dessus sous peine de tout casser.

Pour m'en sortir, dans une courses contres les cumulonimbus grisonnants de plus en plus gros, j'ai tout simplement démonté les deux moteurs. 3 vis de chaque coté et hop, la mécanique s'en retrouve débrayée. j'ai même pu fermer les vitres arrières :).
La voiture ne pendra pas l'eau ce week end

Le problème reste encore présent, même refermée, la commande d'ouverture ne fait rien. Elle ne baisse même pas les vitres. A croire qu'il y a une sécu interne qui interdit la fonction cabriolet.

Un petit passage à l'ODB (le pas cher donc je sais pas trop ce que ça vaut) pas d'erreur remontée.

Bref, je ne couperai pas d'un passage chez Ford ...

Thomas