je pense qu'il faut prendre en considération la région ou on habite pour acheter un cab, pour moi, un cab se regarde sans capote car si l'on achète un cab pour rouler quasiment toujours capoter je ne vois pas l'intérêt surtout qu'à mon gout une fois la capote remise en place ça casse le look de la voiture, d'ou l'intérêt des toits en dur qui ne casse pas le look, je trouve qu'en toile ça fait toujours un peu cheap, avec un toit en dur on a un peu une voiture 2 en 1

la région importe peu:moi j'habite le Nord et je roule tres souvent décapoté;c'est une question de plaisir

Citation de: pims le 23 Février 2012 à 11:08:43
la région importe peu:moi j'habite le Nord et je roule tres souvent décapoté;c'est une question de plaisir

à mon avis pour toi c'est plus une question de bonnet et de moufles 

et voilà,encore les méchants clichés...

moi j'habite dans le nord-est et c'est vrai que si je compte les jours ou je pourrais rouler décapoté ça fait pas beaucoup de jours sur une année, quand je dis décapoté c'est par une belle journée ensolleillée ou ça caille pas, c'est à dire en gros 2 mois dans l'année en jours cumulés, après c'est sûr quand mettant ma combi de ski je pourrais allonger la durée 

mais non je plaisante, j'ai vécu 34 ans en région parisienne, alors question météo j'ai pas trop de leçon à donner. Sauf que depuis 2 ans ça a changé, d'ailleurs aujourd'hui on a 20°. 

chez moi 5 et pluvieux!!!!

pas besoin d'avoir 30° et du soleil pour rouler décapoté,et je peux t'assurer que je roule tres souvent cheveux au vent,disons entre Avril et Octobre

moi quand il faisait tres beau je recapotait pour mettre la clim 

Citation de: pims le 23 Février 2012 à 13:48:09
pas besoin d'avoir 30° et du soleil pour rouler décapoté,et je peux t'assurer que je roule tres souvent cheveux au vent,disons entre Avril et Octobre

sur 6 mois ça doit être jouable selon les régions, après si tu fais de la ville sans rouler trop vite c'est plus facile que si tu es à 110/130km/h.

Citation de: pims le 23 Février 2012 à 13:48:09
pas besoin d'avoir 30° et du soleil pour rouler décapoté,et je peux t'assurer que je roule tres souvent cheveux au vent,disons entre Avril et Octobre

+1 J'ai roulé de nombreuses années en cabriolet et les jours de soleil a partir de 10 degrés, je décapotais (vitres fermées) sans me geler et ça en fait des trajets a se faire plaisir.

Comment il devait se la pété le Thierry!!! 

c'était en 206 CJ 

Non, c'était avec 2 VW Cox et une VW Golf que je me la pêtait.

ah ça me rappelle ma Golf GTI, qu'est ce que je l'aimais cette voiture 

moi la meilleur avant la stang c'etait une 404 1967 luxe

Citation de: sebalibalo le 25 Février 2012 à 19:42:43
ah ça me rappelle ma Golf GTI, qu'est ce que je l'aimais cette voiture 

décidément on a les même gouts en voitures, j'ai eu aussi une golf gti   

oui c'est marrant, la golf était une auto de famille, ma tante me l'avait offerte (après pas mal d'insistance de ma part, mais comme je n'étais pas une tête brulée elle a fini par céder). J'en prenais autant soin que ma mustang. C'était une golf 2 de 1986, elle avait tellement de gouache qu'elle patinait en 2nd, pourtant elle était complètement d'origine, je n'avais changé que les jantes et j'avais ajouté une barre de paupières supérieure sur les feux, elle était noire aussi comme la mustang.

Bon, pour vous répondre concernant les grincements et autres... j'ai aussi une 307 CC et donc ca grince vraiment à moins de mettre la zic à donf ! 
Aller faire un tour sur le forum ww.307CC.net, vous verrez que c'est pas une légende et pourtant j'aime ma 307CC
J'ai une copine qui a une Volvo C70, c'est pareil, elle est même triste car avant elle avait un cab en toile et était satisfaite.
En faite, des que la route est moyenne, les ptits oiseaux chantent ...


J'ai trouvé quelques chose qui va vous plaire ci-dessous,  bon ca ressemble beaucoup à du PSA, pour pas dire une copie...

BIEN MIEUX
de toute facon meme pour PSA ce sont des syteme fabriqué par BMW ou merkos