Bonjour à vous,
j'ai acheté une GT de 2019 il y a quelques jours, chez Ford. Malheureusement, lorsque je suis venu la récupérer, il pleuvait, donc je n'ai pas pu voir les rayures éventuelles.
Le lendemain, chez moi, je me suis rendu compte qu'avec une lumière rasante (le matin) apparaissent beaucoup de rayures sur toutes les bandes noires (capot avant, toit, coffre), comme si la voiture avait été lavée avec le côté grattoir d'une éponge.
C'est très visible sur les bandes, et un peu seulement sur la peinture (pas dramatique).
Ford me propose de me remplacer toutes les bandes. Mais j'ai des craintes : j'ai très peur que la pose des nouvelles bandes soit mal faite, c'est-à-dire mal centrée.
Avez-vous déjà fait remplacer des bandes décoratives chez Ford (suite à un accident par exemple) ? Quel a été le résultat ?
Savez-vous comment les carrossiers posent des bandes sur une voiture pour que ce soit parfaitement centré ?
Merci !
Ils ont peut être poli ta peinture et des déchets ont rayé les bandes ? de mauvaise qualité ? peut être.
J'ai acheté ma Mustang sans bandes.
Je les ai fait poser par un professionnel de la publicité sur véhicules et magasins.
J'ai assisté à l'opération pendant 1H 15 environ.
Il pose un laser devant le capot, légérement en hauteur et la ligne rouge du laser va du capot avant jusqu'au coffre arrière, il m'a demandé l'emplacement en déplacant son appareil de gauche à droite et il dégraisse la tôle et colle.
Il m'a posé la marque 3M elles sont plus épaisses et de bonne qualité.
Chez Ali on touve des bandes à 10 fois moins chères environ, beaucoup plus fines.
Merci beaucoup pour l'info. Avec un laser la précision est top, forcément. J'espère que Ford va utiliser un procédé aussi fiable et précis. Pour les bandes, ce sont les originales de chez Ford qui seront posées.
au pire si c'est mal fait ,tu leur demande de le refaire
c'est chez qui FORD PALAU ?
A+ :v:
Non en fait je préfèrerai Ford La Teste, ce sera un peu plus loin, mais je déteste Palau à cause de son emplacement et ses 3 places de parking qui se battent en duels ...
je te comprend
moi non plus je vais pas chez Palau
A+ :v:
Ouais, s'il y a bien un truc que je veux éviter sur ma Mustang, c'est les coups de portières !
Bon alors en gironde, c'est compliqué pour les bandes ... Ford La Teste ne fait pas de carrosserie, seul Ford Bruges en fait. Mais ils ne font pas les bandes, ils les sous-traitent (à la limite ça me rassure, ça montre bien qu'il faut des compétences particulières pour ça).
Le responsable carrosserie étant absent, je ne saurai que lundi chez qui ils sous-traitent, et comment c'est fait.
:v: il y a plein de sociétés spécialisées en signalétique adhésives et marquage automobile.
Ça te coûtera bien moins cher que de passer par Ford..ils vont te facturer je pense mini 500e pour 2 bandes de Scotch 3M...
J'ai payé 650 €.
Il faut comparer la qualité des bandes, la qualité du travail fait.
Le niveau de la prestation, sur des photos de ma voiture avec un logiciel dédié j'ai dessiné ce que je voulais, j'avais le résultat immédiatement en visu, bas de caisse et les capots.
Je ne voulais pas faire n'importe quoi au risque de refaire une peinture, j'ai vu une Mustang avec des bandes qui se décollaient, elle avait 5 ou 6 ans, avec les lavages au karcher sbhy ......
Chacun, voit mais je ne voulais pas faire ça par mon Ford Store.
Pour ma part je ne vais pas payer car ce sera pris en charge par Ford. Les bandes seront celles d'origine Ford.
Me reste juste à connaître le serieux du prestataire.
Citation de: dizzy33 le 28 Octobre 2022 à 23:39:38Pour ma part je ne vais pas payer car ce sera pris en charge par Ford. Les bandes seront celles d'origine Ford.
Me reste juste à connaître le serieux du prestataire.
Tu peux te déplacer dans un autre concessionnaire Ford.
Même chez un petit agent Ford, il est habilité à faire les suivis sous garantie sans soucis.
Pas habitué et heureux voir une Mustang tu seras acceulli comme un roi, le travail sera d'une qualité bien supérieure, le prix idem.
C'est pareil dans toutes les marques.
J'ai eu des soucis avec la grande concession Renault de Clermont dans laquelle j'ai acheté une voiture neuve et c'est mon petit garage du coin qui est agent Renault qui a solutionné sous garantie, maintenant pendant 5 ans il me fera les suivis sous garantie.
On n'est pas obliglés d'aller dans la consession mère pour assurer les garanties.
Bon alors c'est vraiment très compliqué cette histoire :
aucune concession Ford ne pratique la pose des bandes, ils passent par des prestataires.
J'ai donc contacté plusieurs spécialistes du covering, et à chaque fois la même réponse : "pas de problèmes pour vous en poser, mais pour ce qui est de retirer les anciennes, trop compliqué, on ne fait pas ..."
L'un d'eux m'a expliqué avoir déjà essayé avec les bandes d'origine Ford, et il semblerait que la colle d'origine est bien trop puissante, ils ont essayé et en 45 minutes ils n'ont retiré qu'un morceau de 4 cm2 ... !!!
Bonjour, je viens de lire ce sujet et de m'inscrire sur ce forum. J'ai une Mustang de 2019 dont une bande de capot a été sauvagement abimée par une fiente d'oiseau, j'aimerai savoir si tu as pu résoudre ton problème de remplacement de bandes et comment ? Ma Mustang est noire avec deux larges blanches et mon souci c'est qu'une fois que j'ai remarqué un petit défaut que pas mal ne verraient sans doute pas, je ne pense qu'à ça ! Cdlt.
Il ya un proverbe qui dit que: "le mieux est l'enemi du bien".
Mais moi aussi j'ai tendance à voir les defauts, c'est horrible mais bon, elle roule tout le temps, c'est normal, c'est pas un musée.
Citation de: Cragstan61 le 27 Octobre 2023 à 14:28:45Bonjour, je viens de lire ce sujet et de m'inscrire sur ce forum. J'ai une Mustang de 2019 dont une bande de capot a été sauvagement abimée par une fiente d'oiseau, j'aimerai savoir si tu as pu résoudre ton problème de remplacement de bandes et comment ? Ma Mustang est noire avec deux larges blanches et mon souci c'est qu'une fois que j'ai remarqué un petit défaut que pas mal ne verraient sans doute pas, je ne pense qu'à ça ! Cdlt.
J'ai finalement trouvé un spécialiste du covering sur ma région (près de Bordeaux). Il a retiré les anciennes bandes assez facilement (je l'ai vu faire sur une petite partie). Je pense qu'il faut s'adresser à ce type d'entreprise, et non pas à un carrossier.
Ensuite la pose des bandes était nickel.
Attention :
- tu as une bande abimée, mais je pense que tu vas devoir toutes les changer, car bien sûr les bandes changent de couleur avec le temps, donc ça se verra.
- d'autre part, quand tes anciennes bandes seront retirées, la peinture en-dessous n'aura plus la même teinte que le reste. Donc il faudra impérativement que tes nouvelles bandes fassent au moins la même taille que les anciennes. Et il faudra que le gars du covering pose les nouvelles bandes exactement sur le même emplacement que les anciennes.
Citation de: guibo le 27 Octobre 2023 à 14:58:23Il ya un proverbe qui dit que: "le mieux est l'enemi du bien".
Tu as raison et je me le dis de plus en plus ... Le problème est que quand on donne sa voiture à des professionnels pour faire corriger un défaut, on n'imagine pas que le résultat final pourrait être pire ...
Super ! Merci beaucoup pour cette rapide réponse, je n'ai plus qu'à faire le tour des professionnels de ma région. En fait, jamais je n'aurai pensé que ces bandes étaient si fragiles, c'est je pense bon à savoir pour les autres propriétaires de Mustang, mieux vaut le jour même virer ces crottes d'oiseaux, dans mon cas j'avais attendu une semaine avant de m'en occuper. Encore merci !
J'ai des bandes 3M noires brillantes.
J'ai fait disparaitre des fiantes et des insectes, le tout avait plusieurs jours, avec une éponge humide en laissant tremper un peu puis frottant légérement, tout est disparu sans laisser de traces. :v:
C'est ultra corrosif, cela attaque meme le vernis de nos bagnoles, on se demande ce q'ils bouffent ces oiseaux ... sbhy
Citation de: guibo le 27 Octobre 2023 à 16:08:03C'est ultra corrosif, cela attaque meme le vernis de nos bagnoles, on se demande ce q'ils bouffent ces oiseaux ... sbhy
Oui j'avais constaté aussi ce problème sur ma SLK ou ma MX5, je ne sais plus : j'avais laissé des crottes d'oiseaux quelques jours, et après nettoyage je me suis rendu compte que le vernis avait été attaqué ...
Pour les fientes, eau chaude et éventuellement bicarbonate de soude bien1
bah il faut surtout polisher pour rattraper le vernis... apres sur des bandes c'est mort...
Pour les petites rayures ou micro-rayures,liquide à polir 3M bouchon vert puis bleu puis jaune.pour les rayures+profondes il faut poncer avec un abrasif à l'eau,grain 1000 puis 2000 puis 3000,ensuite polir vert jaune bleu.Pour finir lustrage avec liquide rose 3M spécial V.O.Ce sont des produits professionnels à acheter sur le net ou les grossistes.le résultat est parfait.
Le top ... Je viens de récupérer ma Mustang de chez mon carrossier, ils m'ont fait des rayures sur une des 2 bandes du coffre !!! sbhy J'ai gagné le droit de retourner chez mon spécialiste covering et de payer !!! Ma chance c'est que les bandes ayant été remplacées en juillet, normalement en ne remplaçant que celles du coffre ça devrait le faire.
mouarf... la plaie...
Ouais franchement, je n'ai jamais autant eu la poisse avec une voiture. Et il aura fallu que ce soit avec la Mustang, l'achat de ma vie !
Je ne suis pas un adepte du travail aftermarket des concessionaires. Si tu te sens de faire le travail toi-même dans l'esprit "on n'est jamais mieux servi etc..", considère l'option peinture pelable type Plastidip. J'ai fait le job avec un kit Hyperdip (www.dipyourcar.com) sur une portion de mon véhicule. Je te mets le tuto (en anglais) pour que tu vois comment ça se passe. C'est franchement pas la mer à boire si tu veux y investir un weekend. A toi de voir.
Tuto: https://www.youtube.com/watch?v=XLcYTlvHzBE
Super procédé de peinture pour les bandes :v: :v:
oui par contre faut pas se louper ! Moi je laisse ça aux pros ...
Par contre les bandes peintes ont un gros avantage : les bandes adhésives sont fragiles, elles se rayent facilement. Les miennes sont neuves, ce sont des 3M mat, même en les essuyant avec une peau de chamois propre, ont peut y faire des micro rayures.
Il faut des bandes brillantes, elles ne sont pas fragiles.
Les miennes ne se rayent pas et je les nettoie avec une éponge humide si besoin, aucun soucis. :v:
Toutes les surfaces mates sont fragiles et ne se nettoient pas.
Bon sang ... Je voulais des brillantes et le gars du covering m'a dit que les mats étaient moins fragiles ...
Citation de: dizzy33 le 01 Novembre 2023 à 09:57:11Bon sang ... Je voulais des brillantes et le gars du covering m'a dit que les mats étaient moins fragiles ...
Il ne connaissait rien ce type, d'ailleurs pour les peintures c'est pareil je n'utilise jamais de mates.
Non non le gars est un pro, il bosse sur un tas de voitures de luxe (Ferrari, Porsche, Ford GT 40, etc ...), il est d'ailleurs habilité par Ferrari qui lui envoie régulièrement des clients.
Franchement il bosse super bien. Après l'histoire du brillant, il faut que je lui en reparle ... Ce qu'il m'avait dit à l'époque est que les rayures sur le brillant se voient plus.
Rien ne vaut la peinture,mais à condition que ce soit de la 2K et brillante ,car elle peut être polie et lustrée à volonté en même temps que le restant de la carrosserie.
Oui c'est ce que je me dis de plus en plus ... Probable que la prochaine fois je les fasse peindre. Encore faut-il que je trouve un excellent carrossier, et ça c'est pas évident aujourd'hui, je viens d'en faire l'expérience ...
Pas un bon carrossier,un bon peintre!D'autant plus que les bandes adhésives étant en place,elles servent de guide(si elles ont été bien posées) pour installer les bandes cache nécessaires à la mise en peinture.
Bien vu pour les guides !