Bonjour,

En début d'année prochaine, je compte laisser une personne en conduite accompagnée faire quelques uns de ses kilomètres au volant de ma Mustang GT BVA.

A savoir que ce sera, sur les 3000 km mini requis, environ 500km, que c'est une fille (c'est important si c'était un garçon je ne me poserai même pas la question de serait non :p), que l'autre auto qu'elle aura à conduire est une 205 mazout BVM (donc elle conduira principalement une boite manuelle et donc ne prendra pas le mauvais pli de la BVA avant d'avoir son permis). Qu'elle a déjà conduit la Stang (1 heure sur un morceau de nationnale abandonné mais toujours théoriquement ouvert) et s'est superbement débrouillée (première fois derrière un volant, VMax 40 km/h).

Mon assureur est OK et me demande rien de plus. Et vous, vous pensez que c'est jouable ?

Aucun soucis là dessus.

J'ai fait la conduite accompagnée, le seul souci pour moi était d'avoir un frein à main dispo, pas comme sur la Mercedes, où c'est un frein à pied...

je suis pas sur que les km parcourus avec une boite auto soit comptabilisés pour la conduite accompagnée

C'était pas une question légale ^^

Pour la conduite accompagnée (en France), l'auto doit avoir un rétro à droite, un frein à main accessible par l'accompagnateur, le macaron " CA " doit être apposé sur la carroserie (pas sur la vitre : interdit, même pour le A d'ailleurs) à l'arrière vers le bas et à gauche. Et l'auto doit être assurée pour ça.
L'auto peut être une boite auto sans aucun problème (c'est pour l'examen que l'auto doit être équipée BVM pour ne pas être limité aux BVA) et pas de limitation de puissance.

L'administratif, ça va, je maitrise

Ma question, c'est bien de faire conduire une petite partie de ses kilomètres une personne en conduite accompagnée sur une auto comme la Mustang.

Citation de: geoffrey le 05 Novembre 2011 à 10:56:52
je suis pas sur que les km parcourus avec une boite auto soit comptabilisés pour la conduite accompagnée

Moi non plus, cela ne va pas lui servir beaucoup, l'expérience boitoto si après elle est en boite manuel, mais bon

je sais pas si c'est la voiture idéale , pour la ca , surtout en boitoto ,

s'il y a panique sur la pédale de droite , ça peut avoir de lourdes consequences 

pour avoir fait la conduite accompagnée, sur des voitures aussi nombreuses que diverses (de la r5 auto à la grosse allemande de 250 cv), je pense que cela peut etre une bonne expérience que de conduire des véhicules de toutes sortes...
sans parler du plaisir qu'elle aura de raconter plus tard avoir "appris" à conduire sur une mustang....

Moi jai fait ma conduite acompagner sur bva est sa ma pas gener de repasser a la bm, est juste une question si ceter un garson pourquoi il' aurai pas droit a la conduire ?

Citation de: Yellowmustang le 05 Novembre 2011 à 11:27:13
s'il y a panique sur la pédale de droite , ça peut avoir de lourdes consequences 

C'est surtout ce genre de choses qui me font peur, y a peu de circulation par chez nous, mais y a des fous.
Et après, faut avoir le reflèxe de tirer le frein à main.

Citation de: flygoofy le 05 Novembre 2011 à 11:57:24je pense que cela peut etre une bonne expérience que de conduire des véhicules de toutes sortes...

Je pense aussi, mais la Mustang, c'est tout de même spécial (pour ça que je demande vos avis en fait ^^)

Citation de: flygoofy le 05 Novembre 2011 à 11:57:24sans parler du plaisir qu'elle aura de raconter plus tard avoir "appris" à conduire sur une mustang....

Ca, elle peut déjà le dire. Et elle ne s'est pas gênée de le dire à ses copines :p

Citation de: kevin3464 le 05 Novembre 2011 à 12:21:28
juste une question si ceter un garson pourquoi il' aurai pas droit a la conduire ?

Parce que j'ai eu 16 ans (et plus), et mes amis aussi, donc je sais ce que c'est d'être un garçon. Les filles sont bien plus prudentes et précosionneuses, surtout elle.

Alors moi même si j'ai le temps avec mes enfants, je ne le ferai pas avec la Mustang pour les raisons suivantes :

1) Il y a quand même 300 chevaux sous le pied droit, et faut doser, nous avons tous quelques appréhension avec nos bolides, et ce même avec quelques centaine de milliers de km au volant.
2) Le frein à main est d'une efficacité toute relative (enfin sur la mienne)
3) ça c'est le jouet de papa !!!!! non mais !!!!!

Après ma philosophie, c'est qu'il faut apprendre à marcher avant de courir,

+1 avec Mr Stock.

300 cv c'est pas rien pour quelqu'un qui ne sait pas conduire et c'est pas depuis le siege passager et avec le controle du frein a main que tu pourras intervenir en cas d'erreur.

+1 ,

ma grande qui a le permis m a fait une crise , mais nada

maudite sté de consommation , les gamins veulent tout toute suite ,

beh pour la stang , ils attendrons 

Suis bien placée pour vous en parler, puisqu'en Suisse ça existe depuis toujours la conduite accompagnée. On a tous appris à conduire avec nos parents ou des potes plus âgés. Et je viens de passer de l'autre côté, puisque j'ai appris à conduire à ma gamine.

Je pense que la boitoto va rien lui apporter. Le démarrage en côte, le passage des vitesses, c'est ça qui est le plus compliqué au début.
En plus on s'habitue vite à la puissance...

Ca peut être marrant, pour le fun, mais niveau pédagogique c'est zéro. Et voire dangereux comme déjà dit avant.

Personnellement j'ai appris sur une clio 1.9d, puis sur une Mercedes 250D. J'ai appris beaucoup de choses avec la Mercedes qui est une propulsion.

Evidemment conduite de temps à autre, pas tous les jours. Donc ça apporte quand même au niveau de l'apprentissage (maîtrise de son véhicule)

D'accord avec toi, un fois qu'on sait conduire. Mais pour apprendre...

  perso, testé avec ma fille sur un parking un dimanche , passé de la conduite accompagnée sur une 306 td à une mustang BVA 300 cv...
bin une grosse daube le frein à main. elle a eu le pied lourd ( et pourtant selon elle, elle l'a à peine titillée) et moi une grosse sueur froide à tirée ce manche qui ne sert à rien  .
En Europe, on est pas trop habitué à cette débauche de canassons, c'étais un peu comme refilé une moto sportive à un gosse de 14 ans passant son BSR je pense.

Pour le moment ma fille est déclarée en conduite accompagnée sur 6 véhicules dont bien sur la Mustang à papa . Mais là, la conduite reste exceptionnelle et que pour le plaisir. Il faut dire que c 'est une boîte manuelle me concernant et que pour le moment la conduite ne s 'est pas faite en ville mais sur voie express et nationale. De là à envisager de conduire souvent la Mustang en conduite accompagnée je ne l 'envisage pas. Ca reste la cerise sur le gâteau...

pour avoir vu trop de conducteurs ne savoir conduire que leur seule voiture, je trouve toujours positif de s'habituer à différents types de véhicules. Oui une stang ça ne se conduit pas comme une 205, c'est justement ça l'intérêt pédagogique. Et ce n'est pas qu'une question de puissance. Si elle est capable de faire un créneau avec la visibilité arrière une stang, elle devrait pouvoir se débrouiller avec pas mal de véhicules.

C'est bien que les jeunes filles apprennent à dompter les armoires à glace non ?

D'un point de vue pédagogique, pourquoi pas, c'est toujours bon d'apprendre à conduire plusieurs type de véhicules...
Parallèlement, j'appréhenderais quand même de laisser 300 cv à un conducteur inexpérimenté, non pas à cause du comportement conducteur en question, mais de celui des autres automobilistes: (queue de poisson, doublé un peu serré, refus de priorité etc...), et là, les réflexes à avoir avec une mustang BVA ne sont pas les mêmes que ceux qu'on a avec une 205...

Citation de: assurancetourix25 le 17 Décembre 2011 à 21:52:58
De là à envisager de conduire souvent la Mustang en conduite accompagnée je ne l 'envisage pas. Ca reste la cerise sur le gâteau...

C'est de toute manière dans cette optique là. A savoir que la seule voiture qu'elle n'ait jamais conduite jusqu'à maintenant, c'est justement la Mustang sur une portion désafectée d'une nationale, donc une grande et longue ligne droite sans aucun véhicule. On a choisit la Mustang pour lui faire appréhender la conduite justement parce qu'elle n'avait que deux pédales à gérer. Elle s'était d'ailleurs très bien débrouillée c'est d'ailleurs pour cela qu'on pense mettre en complément la Stang (en complément d'une 205 de 20 ans).

Et comme Mandraxe, je pense que ça ne peut être qu'un plus d'avoir la possibilité, en apprentissage, de conduire une telle auto. Quand j'ai passé le permis, l'Auto Ecole possédait une R5 Turbo 2 sur laquelle il était possible de passer l'une de ses dernières leçon de conduite. Pi bon, quand une Mustang part, les reflèxes à avoir son très proches des réflèxes de survie de base, j'ai testé pour vous ^^

Après, j'ai bien noté vos avis qui sont très partagés sur le sujet, après, je pense que ce sera surtout l'avis du moniteur de l'auto école (qu'on connait accessoirement très bien et qui a déjà fait un tour en Stang) qui primera. Et également l'avis de l'assurance (D'ailleurs, Assurancetourix, Axa n'est pas trop chiant avec le CCE+Stang ?).