Bonjour,
Tout est dans le titre 😅
Comment être certain que la voiture est bien une GT sortie d'usine ?
Il y a t'il un code sur la data plate ?
Je sais qu'il y les anti brouillard, mais peuvent être rajouté après
Le logo gt ou gta mais a pu être enlevé alors que c'est une gt ou bien rajouté, pareil pour le bouchon de réservoir, pareil pour les jantes!
Du coup comment savoir ?
J'ai vu qu'il y avait des renforts sous les sièges passagers mais pas simple à voir !
Merci pour votre aide ☺️

Le moyen le plus sûr est de commander un Marti Report, il te dira quelles étaient toutes les options et équipements installés à sa sortie d'usine :
https://www.martiauto.com/martireports.cfm

Ok merci pour l'info

Pour vérifier qu'une Mustang est bien une GT d'usine, commence par analyser le VIN et la data plate, qui indiquent le moteur (V8 obligatoire) et les options d'origine. Les GT possèdent des caractéristiques spécifiques comme un double échappement traversant le pare-chocs, des freins à disque avant, et des renforts sous les sièges. Pour être sûr, demande un Marti Report (après 1967) ou fais inspecter la voiture par un garage Ford.

Citation de: Mano12 le 28 Novembre 2024 à 11:34:18double échappement traversant le pare-chocs

Ca c'est valable pour les GT de 65 et 66 seulement. Sur les 67, les GT avaient un double échappement qui passait sous le parechoc et la jupe mais seulement pour les GT équipées du moteur 289 HiPo et du big bock 390.

Source :
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1967_Mustang_Specs.pdf

Pas la peine de perdre du temps en recherchant des caractéristiques sur les 67/68, Thierry l'a dit: une seule chose à faire, commander un Marti report.
C'est la seule et unique façon d'être certain d'acheter une GT.

si je dit pas de conneries en 67 seul les codes A K et S pouvaient être équipé du pack GT et quelques codes C.
Option GT (GTA) pour Mustang 1967, 1967 est la seule année que l'option GT était disponible avec tout les moteurs V8 ( 289 2v , 289 4v , 289 Hi-Po et 390 ), 1967 est aussi la seule année que les GT automatique s'appelle GTA
cette option comprenait : phares anti brouillard, freins à disques assistée, pneu F70 "Wide-Oval" à flanc blanc, bande décorative sur les côtés, emblème GT ou GTA, sorti double (chromé) de silencieux, suspension heavy duty qui inclus une barre stabilisatrice plus grosse, amortisseurs plus gros, ressorts et lames plus gros, je me souvient plus si le compte tours faisait partie du groupe

Citation de: Thierry le 28 Novembre 2024 à 13:51:56

Citation de: Mano12 le 28 Novembre 2024 à 11:34:18double échappement traversant le pare-chocs

Ca c'est valable pour les GT de 65 et 66 seulement. Sur les 67, les GT avaient un double échappement qui passait sous le parechoc et la jupe mais seulement pour les GT équipées du moteur 289 HiPo et du big bock 390.

Source :
https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1967_Mustang_Specs.pdf

Ah oui effectivement. Merci pour l'info