Les p'tites meurtrières , ce sont des Louvers.

Et une différence que j'ai oubliée entre les 2007 et 2009.
Les 2009 ont effectivement un truc en plus: une taxe annuelle de 160€

Ok pour les Louvers, j'en veux pas 
Si par hasard, il y en avait sur un modèle que je trouverais sympa, ça peut s'enlever facilement, ou c'est collé ?
Par contre j'aime bien les prises d'air sur le capot 

La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?

Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 19:49:01
Et une différence que j'ai oubliée entre les 2007 et 2009.
Les 2009 ont effectivement un truc en plus: une taxe annuelle de 160€

la mienne est de juillet 2008, pas encore eu de taxe à payer 
bon, ça va peut être arriver en janvier ...

non, la taxe est à partir de 2009 .... juillet 2008 tu n'aura rien du tout.

Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 18:57:15
...
Je ne vois que ça.. Celle de Babass est une 2009, il saura mieux nous confirmer ou ajouter des infos.
...

il me semble que ta tout dit 

Citation de: Ro77 le 01 Décembre 2017 à 20:01:13
[...]
La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?

Celle là, elle n'a pas bougé. C'est l'escro taxe à la première carte grise française qui nous rackete de plus en plus fort 

Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 21:12:44

Citation de: Ro77 le 01 Décembre 2017 à 20:01:13
[...]
La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?

Celle là, elle n'a pas bougé. C'est l'escro taxe à la première carte grise française qui nous rackete de plus en plus fort 

+1 

Citation de: Fmaxii le 01 Décembre 2017 à 21:12:44

Citation de: Ro77 le 01 Décembre 2017 à 20:01:13
[...]
La taxe annuelle de 160€, c'est pour toutes les Mustangs de 2009 à 2017 ou bien, il y a eu une hausse entre temps ?

Celle là, elle n'a pas bougé. C'est l'escro taxe à la première carte grise française qui nous rackete de plus en plus fort 

Les 160€ annuelles, on commence à les payer que l'année qui suit la date d'achat, mais est ce au 1er Janvier ou à la date d'achat ? C'est juste pour info.
J'ai lu aussi que certains d'entre vous n'ont jamais rien eu à payer, un oubli des impôts surement. Il faut croiser les doigts.

J'en suis pas encore là, mais je vu que mon achat devrait se faire après l'été 2019 et que pour le moment, ma Mustang cible est une GT de 2010, ne vaudrait il pas mieux que je retarde de quelques mois mon achat pour le faire début 2020 et échapper ainsi aux écotaxes en cours et futures qui arrivent en janvier 2018 ? De plus la carte grise serait aussi à moitié prix, sur une voiture de 26 ch, ce n'est pas négligeable.

Je ne sais pas quand est-ce qu'on commence à les payer ces 160€, vu que j'ai une 2007.

Pour le report ou pas de ton achat, y'a que ton porte monnaie qui peut te répondre .

Par contre... tu crois que tu vas réussir à attendre 2 ou 3 ans avant de conduire TA Mustang

J'essaie de rester positif. Je n'ai vraiment pas d'autre choix que de patienter. Logiquement ça pourrait se mettre en place à partir de l'automne 2019, donc dans à peine 2 ans, après je ne suis plus à 6 mois près.
C'est vraiment une histoire de porte monnaie. La voiture que j'ai actuellement, je dois terminer de la payer et je compte la garder comme 2ème voiture car je ne pourrais pas rouler toute l'année avec la Mustang. Des journées comme on a actuellement, avec de la neige, le risque de verglas, ce n'est déjà pas Top le matin lorsque je pars bosser à 20 kms de chez moi par des petites routes de campagne, alors que ma voiture est une traction et qu'elle est équipée de pneus neige, alors une Mustang, je n'ose imaginer.

Et en 2018 ou 2019, je change aussi la voiture de Madame , c'est la condition pour que la Mumu soit acceptée.

ça va se faire, ça ne m'inquiète. Je sais me montrer très patient, même si bien sûr j'aimerais qu'elle soit déjà là. 

C'est clair que le porte monnaie, c'est lui qui décide au final.. 
Je pense que j'étais comme toi avant d'acheter, sauf que j'ai d'abord rempli la cagnotte avant de vraiment me décider sur la Mustang .
Et compte tenu des limites de mon budget, le choix Mustang s'est imposé (prix d'achatet d'entretien nettement plus adapté à mon budget que pour une corvette, par exemple...), avec en plus des restrictions sur le budget fiscal.
Modèle avant 2009 pour ne pas avoir les 160€,
Modèle avant 2008 pour ne pas payer l'escrotaxe...
Et à chaque fois que j'y pense: les 2008 et 2009, elle ne polluent pas plus que les 2007, mais pourtant, il faut payer une taxe parcequ'elles "polluent". Mais qu'elle est conne cette taxe

Faut bien remplir les caisses de l'état, on a toujours été des vaches à lait, ça ne changera jamais.

Mais c'est surtout qu'il y a des absurdités énormes, même sur des petites voitures genre C3. Si vous en achetez une de petite cylindrée en essence, vous avez ou allez avoir à partir de janvier 2018 une écotaxe de l'ordre de 300€ ( je n'ai plus les montants en tête ), mais vous aurez le droit de rouler tout le temps à Paris car vous serez en vignette 1 sur la Crit Air, et si vous achetez la même petite voiture mais en diesel cette fois et de puissance équivalente, vous n'aurez pas d'écotaxe à payer, mais la vignette Crit Air sera de 2. Allez comprendre ? D'un coté il faut payer une taxe de "pollueur" mais on peut rouler tout le temps, et de l'autre, on est dans les clous mais en cas d'énorme pic, on ne pourra pas rouler. Ou alors oui, mais en partant avec le voisin qui aura une essence qui pollue plus que votre petite diesel, mais qui a un joli 1 sur son pare brise.

Et n'en est il pas de même pour celui qui achète une Mustang neuve chez Ford ? Une V8 c'est 10 000 € d'écotaxe et la vignette Crit Air est de 1. ça doit pas mal fumer chez ceux qui pondent ce genre de règles 

J'imagine que vous tous, avec vos modèles des années 2005-2013, vous êtes tous avec un gros 5 sur le pare-brise. C'est bien triste tout ça.

J'sais pas. Pas de vignette chez nous..

Citation de: Fmaxii le 02 Décembre 2017 à 09:45:35
J'sais pas. Pas de vignette chez nous..

T'inquiètes pas, ça va arriver aussi, même dans des villes comme Rennes. 
A plus ou moins court terme, elle sera nationale. Mais déjà là, si tu montes à Paris avec ta voiture, je ne sais pas si tu n'es pas amendable.

PS : J'ai de la famille en Bretagne, du coté de Dinard, donc pas très loin de Rennes. En général, on y va à Pâques une semaine et également au moins 8 jours durant l'été. ça serait sympa que l'on fasse connaissance autour d'une bonne bière. Mais de quoi pourra on parler ?  , j'ai ma petite idée  . Moi je serai en Citroën, le temps que j'ai ma Mumu, et plus tard, le plus tôt possible, j'espère, on sera tout les 2 pareil  . Ces dernières années, je passais au moins une fois par an à Rennes, pour faire un tour dans des boutiques d'aquariophilie, car j'ai un aquarium d'eau de mer, et également chez un pépiniériste situé de l'autre coté de Rennes, qui fait du Bonsaï, j'en ai une petite collection d'une 20ène aussi. ça me donnera une nouvelle occasion d'y aller.
Bonne journée à tous

Je ne monte que très rarement vers Paris, et c'est très bien comme ça. J'y vais une fois tous les 2 ans environ, et pas forcément en voiture, donc pas besoin de vignette.
Je ne vais pas plus souvent dans Rennes... alors pas besoin de leur vignette hypocrite..

Sinon, ça doit pouvoir se faire de se prendre une bière par là

Bonsoir les amis Mustangueurs 

Je continue mes investigations tranquillement. Je viens de voir une très belle 2009 proposée aujourd'hui par *****, une V8 Premium 45 Ème Anniversaire.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1315762899.htm?ca=12_s

Je la trouve superbe. Je ne suis pas très voiture blanche, mais sur celle-ci, je trouve que cela lui va très bien,  avec le toit en verre qui donne l'impression d'être noir, et les bandes noires sur les cotés assorties. Je la trouve très classe.
Le seul truc qui m'ennuie dessus, c'est que c'est une boîte auto. Je n'en ai jamais vraiment conduit, et je trouve qu'il manquerait quelque chose si je n'avais plus à passer les vitesses.

Il s'agit donc d'une série spéciale pour les 45 ans. La même chose sur un modèle 2010, ça serait parfait, mais le toit en verre est peut être une option rare quand ce n'est pas proposé en série. D'ailleurs est ce la seule série qui le propose ?

Avec la 2009 GT CS, la 2010 GT Premium, j'ajoute donc ce troisième modèle qui vient concurrencer les 2 premiers. Il y en aurait même un quatrième si j'osais, mais j'ai peur de me faire incendier si je vous le dis. Bon tant pis, j'y vais. J'aime beaucoup aussi les modèles 2013, mais je sais pertinemment qu'une GT sera totalement hors budget, aussi je me disais, pourquoi pas la V6 de 307 CV ?
JS en propose une par exemple avec peu de KMs à 28000€. Il faudrait que je puisse en voir une en vrai, surtout l'intérieur, car j'ai vu la différence entre une 2010 et une 2005, j'aimerais savoir si celui de la 2013 est encore mieux.

bonne soirée

Citation de: Ro77 le 07 Décembre 2017 à 18:39:27

Il y en aurait même un quatrième si j'osais, mais j'ai peur de me faire incendier si je vous le dis. Bon tant pis, j'y vais. J'aime beaucoup aussi les modèles 2013, mais je sais pertinemment qu'une GT sera totalement hors budget, aussi je me disais, pourquoi pas la V6 de 307 CV ? 

Voici mon avis :

cette Mustang tu l'achètes pour toi, pas pour des connaissances virtuelles d'un forum, alors si un V6 2013 te plait pourquoi tu hésiterais ?

Personne ne se moquera de toi, à part peut-être les idiots   


En tout cas, c'est ma façon de penser !

 

n'oublies pas que le V8 fait parti de tes critères ( en page 1    )
tu parles souvent de V8 dans tes commentaires, est ce un signe ...
maintenant, c'est toi qui voit, une + ancienne moins chère en V8 ou une 2013 V6,
là, je ne peux rien faire pour toi,
j'étais comme toi au début, mais le    a été le plus fort, V8 !

+ 1 pour les idiots ...quoique, y en a pas beaucoup ici 

C'est vrai, tu as raison, mais ce n'est pas que sur les forums. 9 fois sur 10 quand je discute avec quelqu'un de Mustang, c'est presque toujours les mêmes choses que j'entends, " La Mustang, c'est en V8 et rien d'autre ", " Une Mustang sans V8, ce n'est pas une Mustang ", " Le Mustang, c'est le mythe américain et son bruit unique ", " Tout ceux qui ont acheté une V6, tôt ou tard, ils la revendent pour une V8 ", etc ........

Et du coup, ça me fait douter . Mais je suis assez attaché au V8 aussi, donc soit je privilégie le moteur soit le modernisme.

Je prend les 4, 2009 GT 45ème Anniv, 2009 GTCS, 2010 GT et 2013 V6. Je les mets dans un chapeau de magicien, un coup de baguette magique et j'en sors une 2013 GT CS avec toit en verre et là j'ai le Top du Top  . Par contre, l'enveloppe, il faut que je la revoie car elle va surement passer de 25000€ à 40000€ et à moins de gagner au loto, c'est mal barré
Merci

la vie n'est pas bien faite ...