moui, question de gout ca et puis surtout ca depend fortement de la ligne d'echappement, j'ai deja entendu des V8 sonner comme des casseroles et des V6 avec des son fantastiques...

harmoniquement les moteurs multiples de 3 sonnent mieux que les multiples de 4, me demandez pas pourquoi je suis pas musicien... un ingenieur echappement (Ford) m'avait expliqué en detail le pourquoi du comment de la chose... mais j'ai rien retenu.


Mais le V12 c'est le must car on a les 2. 

Apres une americaine... une mustang... un V8... ca va bien ensemble quand meme.

La question est donc, au dela de la question perfs vus qu'elles sont identiques:
est ce que la finitions et le style des versions 2014 est suffisament attrayante pour se passer du mythique V8? 
Ou autrement tourner, est ce qu'une mustang necessite forcement un V8?

Apres tout, elle a toujours existé avec une version non V8 ( paraitrait meme qu'il y a des 4 cylindres...et qu'elles marchent bien en plus...  )