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Bonjour suite à un refus du controle technique en belgique concernant identification chassis ou se trouve les n° à l'origine de la mustang 1965.
Il faut savoir que si c’est une importation des US il n’y a certainement pas de numéro frappé. En France, dans ce cas là, pour le passage à l’Utac et à la DREAL il demande de frappé le numéro.
Il n'y a que le n° frappé le long du milieu de l'aile gauche et rien d'autre.J'ai eu une mustang 2 et là j'avais l'autocollant sur la porte chauffeur ,une plaquette identification de ford belgique le long de la contre aile gauche et le numéros frappé sur le longeron chassis à gauche et encore une plaquette en alu derriere la calandre prés du phare gauche ici rien.D'origine sur la 65 ou se trouve les identifications?sur une importée usa ou vendu europe?
Si tu n'a plus la plaque sur la portière, il n'y a que sur les contres ailes ici (visible côté conducteur, et masqué par l'aile côté passager), et il n'y en a pas d'autre.
Merci pour les réponses on vas contacté ford Belgique et voir d'obtenir une plaquette identification.
Je sais pas si Ford Belgique fera quoique ce soit mais le contrôle technique devrait accepter le VIN gravé dans le compartiment moteur et l'aile sur une 65 si elle est d'origine devrait avoir une encoche pour le rendre visible.
![]() Ce qui est râlant elle est passé déjà plusieurs années tel quel avec le n° comme sur la photo
si tu as le vin
tu peux commander une door plate : http://www.martiauto.com/itemselection.cfm?item=TAGD-64&selecteditem=yes par contre je ne sais pas si il expedie en France ? Ce qui est râlant elle est passé déjà plusieurs années tel quel avec le n° comme sur la photo Change de centre de contrôle, c'est juste que tu es tombé sur une buse qui y connait rien et joue de sont pouvoir pour se venger de sa jalousie, car la règle est juste que le n° doit être frappé à froid sur l'auto pour évité le vol, d’où les n° qu'on t'a indiqué. Cette plaque n'a pas de valeur légale (à ma connaissance), car le n° est sur un élément rapporté, donc interchangeable. Les bon N° sont ceux du compartiment. +1Ce qui est râlant elle est passé déjà plusieurs années tel quel avec le n° comme sur la photo Salut le problème en Belgique avec le controle technique c'est obligatoire de se représenté dans la station ou le refus à été fait .
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