Ce n'est pas une blague, j'ai enfin fait enlever l'aileron.... la ligne est épurée un maxi ...la bande noire enlevée et la peinture refaite ... la photo arrive bientôt !
Le carrossier a simplement rentré le code sonic blue dans sa machine, la couleur est parfaite.
J'avais dit que l'aileron était utile pour les manoeuvres mais l'esthétique l'a emporté sur le pratique ...alors j'ai craqué à l'instar du derrière de la bullitt !
Vite, des photos !! rnr
la photo avant et après :
Perso je préfère avec l'aileron...
pareil, mais les deux sont belles rnr
Joli travail en tout cas rnr
la photo est faite seulement pour vous montrer le travail du carrossier pas pour mettre en valeur le véhicule mais ... imaginez une photo d'Art comme celle-ci :
Le travail du carrossier a l'air nickel rnr
tu nous diras si t'a plus le cul sale (ça repondra à un vieux dossier)
ouha la peinture a l'air nickel très belle mumu
c'est quoi cette histoire de "cul sale" Tonton ?!
J'attend de voir une photo de plus loin, là on se rend pas bien compte ;)
Ce qui me choque surtout, ce sont tes anti-brouillard / feux de recul, ça jure avec le style de la voiture je trouve (mais tu n'as peut-être pas eu le choix) :o
Citation de: doc le 05 Avril 2011 à 18:40:59
c'est quoi cette histoire de "cul sale" Tonton ?!
A savoir que tout appendice aérodynamique joue sur l'extraction du flux d'air certain pensait que retirai l'aileron aurait tendance a remonter la merde (moi Ca me semble logique)
Citation de: SwissCoco le 05 Avril 2011 à 17:31:17
Perso je préfère avec l'aileron...
+1, par contre, avoir viré le truc noir, je trouve que c'est nettement mieux.
Et le boulot en lui-même est impressionnant.
je n'ai pas eu le choix Mister / feux additionnels sinon tu penses bien ...j'aurais fait autrement !
rebidouiller tous les feux ne me tente pas trop ...je n'ai pas de soucis avec ma sjb pour l'instant... alors je me calme un peu ... on verra plus tard .
pour info : 200 euros TTC avec facture , c'est le prix que j'ai payé pour enlever l'aileron et refaire une soudure et une peinture ...
certains devis montaient jusqu'à 600 ! ça vaut le coup de prendre son temps ...
Pour les salissures éventuelles, je te tiendrai au courant Tonton
Une BullItt bleue ap:lo ap:lo ap:lo
Il ne manque plus que les jantes.
J'ai jamais compris le concept Bullitt.... un truc de mec :P
Citation de: Totaly FuRy le 05 Avril 2011 à 20:59:52
Une BullItt bleue ap:lo ap:lo ap:lo
Il ne manque plus que les jantes.
??? ??? ???. Comment une Bullit pourrait être bleue? Ou alors je n'ai pas compris la blague ??? :-\
Si j'ai bien compris, il veut le style épuré de la BullITT 2008 que l'on aperçoit sur la photo un peu plus haut.
Ha ok! merci bley ;D
Moi j'aime bien avec ou sans, mais ce qui est sur c'est que ça fait vraiment mieux sans la bande noir entre les 2 feux!
+1 avec Misterjack pour les rajouts de feux sur le pc, mais bon ça sera l'occasion d'autres modifs, un pc ar de gt avec une ligne d'échappement double hein? ;)
Je veux bien croire que ça peut choquer certains puristes... Mais j'aime beaucoup aussi sans l'aileron...
moi pero j accroche pas du tout sans l aileron , donc je dirais simplement beau travail de peinture
par contre une pensé pour toi le jour de le revente suis pas sur que cela plaise beaucoup
car une bullit c une serie spécial ,donc elle a un marché .
la suis pas sur que le marché sois la , enfin tu pourras toujours reposer l aileron
et le cul d'une bullitt avec aileron !!!! comme quoi chacun a ses envies et l'important est que cela soit ton désir !
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Citationpar contre une pensé pour toi le jour de le revente suis pas sur que cela plaise beaucoup
car une bullit c une serie spécial ,donc elle a un marché .
la suis pas sur que le marché sois la , enfin tu pourras toujours reposer l aileron
Il n'y a pas que la Bullitt qui n'a pas d'aileron.
C'est une option sur les V6 et sur les GT, une option gratuite permet de le supprimer. ;)
pourquoi penser toujours à la revente, on peut aussi penser à se faire plaisir à soi d'abord !!! ensuite basta c'est les héritiers qui se démerderont.... ;)
Citation de: mysterbullitt le 06 Avril 2011 à 16:40:14
pourquoi penser toujours à la revente, on peut aussi penser à se faire plaisir à soi d'abord !!! ensuite basta c'est les héritiers qui se démerderont.... ;)
Tout à fait d'accord !
Quand j'ai acheter ma BullITT j'ai entendu "Il va galérer à revendre !" mais ça ne m'avais pas traversé l'esprit une seconde de la revendre, quelle drôle d'idée... Voila ce que ça donne des gens élever au jouet jetable !
C'est clair, moi qui ai baigné tout jeune dans les véhicules à 6 mois, j'ai eu du mal à comprendre que quand on choisit une voiture, c'est d'abord pour soi :)
Et avec la Mustang, c'est pour moi comme un gros égoïste que je l'ai choisie :)
bon boulot même si je préfère avec l'aileron par contre bonne idée d'avoir viré le cache noir entre les feux arrières, je trouve vraiment ça moche cet accessoire. A force de voir des bullit sur le forum je commence à m'y faire sans le becquet mais une bullit reste une bullit.
pour l'instant je n'ai que de bons retours, les gens lèvent le pouce lorsqu'ils me voient passer rnr
normal, c'est une mustang quand même, et si je te voyais, même en étant proprio d'une mumu j'aurais la même réaction qu'eux lovu
On doit pas etre nombreux a pas aimer l aileron, j ai l impression.
Pour moi c est la seule touche "japonisé" de la mustang. Ca fait cul de Subaru. Les vieilles ricaines c est sans aileron, a la limite un petit spoiler type becquet leger. Tout le reste c est pour moi ce qui vieillira le plus sur les mustang +05. http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-talk/49641d1218581339-1967-mustang-coupe-trunk-spoiler-spoiler1.jpg (http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-talk/49641d1218581339-1967-mustang-coupe-trunk-spoiler-spoiler1.jpg)
J ai pas d aileron et ma Stang a tellement plus un look retro ! O0
Citation de: Yakari le 07 Avril 2011 à 23:49:58
On doit pas etre nombreux a pas aimer l aileron, j ai l impression.
Pour moi c est la seule touche "japonisé" de la mustang. Ca fait cul de Subaru. Les vieilles ricaines c est sans aileron, a la limite un petit spoiler type becquet leger.
Et celle-la elle avait quoi a l'arriere? A cette époque la, personne ne savait ce que pouvait etre un aileron de Subaru. ex1t smk
Plymouth Superbird 1970
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Citation de: Thierry le 08 Avril 2011 à 01:09:16
Citation de: Yakari le 07 Avril 2011 à 23:49:58
On doit pas etre nombreux a pas aimer l aileron, j ai l impression.
Pour moi c est la seule touche "japonisé" de la mustang. Ca fait cul de Subaru. Les vieilles ricaines c est sans aileron, a la limite un petit spoiler type becquet leger.
Et celle-la elle avait quoi a l'arriere? A cette époque la, personne ne savait ce que pouvait etre un aileron de Subaru. ex1t smk
Plymouth Superbird 1970
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LOL l exception qui confirme la regle je suppose ! Un aileron pareil c est tellement une faute de gout ! On est pas dans speedracer ;)
Speed Racer Goes Crazy (http://www.youtube.com/watch?v=HgwcI0FOpvY&feature=related#)
Oui j'ai peut etre prit un extreme mais il n'empeche que si je devais donner une origine aux ailerons, ca serait plutot les USA que le Japon. ;D ;)
Mustang Mach 1 1969
(http://farm2.static.flickr.com/1242/1423585014_4b9409ad0b.jpg)
Pontiac GTO Judge 1969
(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2213/4041/30532020009_large.jpg)
Tu ne trouverais pas la Mach1 bien plus jolie sans cet aileron?
Franchement !
Franchement non. On en voit tellement avec des ailerons aujourd'hui que ca me choque quand j'en vois une qui n'en est pas équipée. ;D
(http://www.1969-1970-ford-mustang-mach-one-boss-shelby-classic.com/silver-1969-ford-mustang-mach-1-with-shaker-scoop.jpg)
c'est très personnel ...heureusement que nous sommes tous différents mais moi je remets une couche, je préfère ça, c'est plus facile pour aller chercher son pain chaque jour ! :
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J'aime bien l'aileron sur les post 1994, mais une Mach 1 sans aileron c'est comme un hiver sans neige, tu restes sur ta faim (enfin cela n'engage que moi!) ...
Citation de: mysterbullitt le 06 Avril 2011 à 16:40:14
pourquoi penser toujours à la revente, on peut aussi penser à se faire plaisir à soi d'abord !!! ensuite basta c'est les héritiers qui se démerderont.... ;)
a mais il y a pas de souci la dessus d abord ce faire plaisir ok
mais je garde a l esprit quand meme l idée de la revente car lorsque je décide de la vendre
c pour en acheter une autre biensur donc plus elle arrive vite plus je suis heureux .
j ai eu a vendre une fois une 307cc elle est resté sur mes bras pendant 6 mois , et pendant ce temp , je revais de ma stang , et bien c tres long .
Citation de: Yakari le 07 Avril 2011 à 23:49:58
On doit pas etre nombreux a pas aimer l aileron, j ai l impression.
Pour moi c est la seule touche "japonisé" de la mustang. Ca fait cul de Subaru. Les vieilles ricaines c est sans aileron, a la limite un petit spoiler type becquet leger. Tout le reste c est pour moi ce qui vieillira le plus sur les mustang +05. http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-talk/49641d1218581339-1967-mustang-coupe-trunk-spoiler-spoiler1.jpg (http://www.allfordmustangs.com/forums/attachments/classic-talk/49641d1218581339-1967-mustang-coupe-trunk-spoiler-spoiler1.jpg)
J ai pas d aileron et ma Stang a tellement plus un look retro ! O0
Si je comprends bien tu as une Roush sans Becquet Roush... :o et moi une GT avec becquet Roush.. :P
Remarque avec les Bullit avec aileron et les V6 à double echappement et calandre GT, y'a des erreurs de casting! LOL LOL LOL
oui on s'y perd dans tout ça, et un oeil non averti ne va rien y comprendre. En même temps ça prouve bien que toutes les mustang sont différentes et que le choix et les combinaisons possibles sont très vastes.
il en va de même pour tous les derrières : les plats, les rebondis, les mous etc ... il doit sûrement y avoir un lien ;)
LOL LOL LOL
Ya pas d aileron la...
(http://i692.photobucket.com/albums/vv287/silg7328/jennifer-lopez-ass.jpg)
smk LOL
Citation de: Yakari le 09 Avril 2011 à 01:03:59
Ya pas d aileron la...
(http://i692.photobucket.com/albums/vv287/silg7328/jennifer-lopez-ass.jpg)
Ouais mais mais y'a une sortie d'échappement! smk
moi aussi sur la cougar a l origine il y avait un becquet sur le coffre arriere que j aimerai bien retrouver car sur le coffre on a l impression qu il manque quelque chose.
J'aime bien l'aileron sur les récentes, je trouve qu'il va bien avec les lignes un peu "race" par contre pour la Mach 1 c'est certain : le jour où j'en achète une il n'y aura pas d'aileron, l'arrière est suffisamment stylé pour ne pas l'alourdir avec cet appendice ;D