Ca marchait bien la Murena? J'avait une Bagheera et ce poussait pas beaucoup mais c'était un vrai kart sur route sinueuse.

Sinon tout ce qui est mécanique de base, c'est moi qui le faisait mais j'ai toujours refusé de toucher aux éléments de freins, suspensions ou direction. C'est trop sérieux pour laisser ca entre les mains d'un amateur comme moi.

Bravo

La Muréna, ca marchait du tonnerre. 1.6l de seulement 92cv mais je prenais meme une GT500KR avec en campagne. Bien sur on s'incline en ligne droite C'est un veritable kart faut dire qu'avec le moteur en position central arrière et les 3 places frontales comme la Bagh, difficile de trouver mieux équilibré. Je l'avais refaire celle là car le ralenti etait mauvais et en fait en demontant tout, tout s'est avérer a refaire. Apres 1 mois, remise sur roues. 2 mois pour refaire l'intérieur. Les freins etait aussi refait. J'allais la mettre en peinture quand j'ai du la vendre. Je vais créer un post pour y mettre des photos de mes "ex" tiens dans une section générale

Bosser sur ses voitures, c'est pas très compliqué si tu as les outils et les docs techniques et ................ de la place et du temps

ça commence à faire beaucoup 

Citation de: Titi57 le 23 Septembre 2010 à 19:59:02
Je vais créer un post pour y mettre des photos de mes "ex" tiens dans une section générale

C'est une bonne idée, tu peux ouvrir un nouveau sujet dans la section bavardages et je pourrais sortir toutes les photos de mes ex.

Citation de: Yellowmustang le 23 Septembre 2010 à 11:54:47
CC ?

couple conique dans le pont

j'ai entièrement démonté et remonté ma 69, alors j'ai bien appris dessus !!et j'ai acheté les outils au fur et a mesure

Citation de: Titi57 le 23 Septembre 2010 à 19:59:02
La Muréna, ca marchait du tonnerre. 1.6l de seulement 92cv mais je prenais meme une GT500KR avec en campagne.

J ai également fait cela , depuis 14 ans avec mes explorer !!! Ça m a permis de me familiariser avec les BVA notamment, j ai eu l occasion de remonter des m asters kits sur ,
Ford et chevrolet, depuis avec un pote ça c est structure un peu !! Atelier , pont
Recupere ds un vieux garage !! Mais le sujet sur les transmissions finales m intéresse ( j ai pas encore fait) , mais je compte bien me rattraper !!!
Question outillage , celui ci s est étoffe selon les besoins !!
On fait donc maintenant a peu près tout !! Sauf si cela venait a être électronique,
Mon prochain projet , équiper un moteur Ford 5.0 d' un supercharger !!
De toute façon quand ça dépasse nos compétences, on consulte une connaissance qui entretient des ... GT 40 !!!!!!!!

Citation de: reddiamond le 23 Septembre 2010 à 20:32:48

Citation de: Titi57 le 23 Septembre 2010 à 19:59:02
La Muréna, ca marchait du tonnerre. 1.6l de seulement 92cv mais je prenais meme une GT500KR avec en campagne.

On pari??? Les Mustang n'ont pas des tenues de route exemplaire. Chacun son terrai de chasse et les routes de campagnes sont absolument pas faites pour une Mustang

En tout cas, moi j'y crois.

La puissance n est rien si elle ne peut être transmise a la route, en tout cas la départementale ne semble pas être le terrain de jeu de toutes les stangs et plus ça monte en puissance et plus ce sera complique !!!

+1 je viens de regarder un comparatif fiat panda...............................ferrari 360 ,sur une piste de kart devinez qui gagne 

Panda !!!

exactement 

J avais vu un truc ds le genre entre une cooper et une lambo, pareil pilule pour la lambo !!!
De toute façon les stang modernes hormis modifications son faites pour enrouler sur ds beaux rubans... Sec...

bien sur je n'essayerait jamais de suivre une mini cooper avec la vette sur de chemins sinueux

Chacun son terrain !!! D' ailleurs il y a quelques stangs accidentées sur le marche !! Et souvent les gars ils ont même pas eu le temps d en profiter !!

Citation de: boss-302 le 23 Septembre 2010 à 21:42:11
bien sur je n'essayerait jamais de suivre une mini cooper avec la vette sur de chemins sinueux

Citation de: Titi57 le 23 Septembre 2010 à 21:18:47

Citation de: reddiamond le 23 Septembre 2010 à 20:32:48

Citation de: Titi57 le 23 Septembre 2010 à 19:59:02
La Muréna, ca marchait du tonnerre. 1.6l de seulement 92cv mais je prenais meme une GT500KR avec en campagne.

On pari??? Les Mustang n'ont pas des tenues de route exemplaire. Chacun son terrai de chasse et les routes de campagnes sont absolument pas faites pour une Mustang

Performances Matra Murena 1.6 (1981-1983) 
Poids/Puissance 10.8 kg/cv
Vitesse max 182 km/h
0 à 100 km/h 11.8 sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA 17.7 sec
1000 mètres DA 33.3 sec
le gars qui a une gt 500 kr il doit chier au pantalon quand il voit une murena 

Question de terrain Red ( comment vas tu ?), c est comme mettre un hors bord sur un ruisseau !!!